Unal Karadağ, जो संयुक्त परिवहन कर्मचारी संघ का सदस्य है और जो TCDD 3 के जिला निदेशालय इज़मिर ट्रैफ़िक और स्टेशन प्रबंधन सेवा निदेशालय में उप निदेशक के रूप में काम करता है, को संघ द्वारा TCDD के सामान्य निदेशालय के सामने दबाया गया था।
बीटीएस अध्यक्ष हसन बेक्टास द्वारा पढ़ा गया प्रेस वक्तव्य इस प्रकार है;
हमारे रेलवे, जो 164 साल पहले हमारे देश में परिवहन सेवाएं प्रदान करने के लिए स्थापित किए गए थे, उन्होंने परिवहन सेवाएं प्रदान करते समय जहां कहीं भी सभ्यता लाई है। स्टेशनों और स्टेशनों के आसपास गांवों, कस्बों और शहरों का गठन किया गया था, और गणतंत्र की घोषणा के साथ, उन्होंने हमारे देश के विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। संक्षेप में, जैसा कि गाज़ी मुस्तफा केमल ने कहा, "समृद्धि और उमरन रेलवे घूमती है।"
दुर्भाग्य से, इस मूल्यवान संस्था ने 1950 के दशक में गिरावट शुरू कर दी थी, और 2000 के दशक की शुरुआत से, गलत परिवहन नीतियों के कारण जनता में त्वरित रेल दुर्घटना के साथ शुरू हुई और जारी दुर्घटनाओं के अलावा, AKP सरकार ने हाल के दिनों में अयोग्य नियुक्तियों, राजनीतिक कैडर और निर्वासन के साथ भी उल्लेख करना शुरू कर दिया है। ।
अपने 164 वर्षों के इतिहास के पिछले 20 वर्षों में, विशेष रूप से नियमों के साथ जो उदारीकरण के नाम पर TCDD के विघटन का कारण बने, प्रबंधन दृष्टिकोण, जो इस तरह से विकृत था कि इसके लायक नहीं था, विशेष रूप से हालिया अनुप्रयोगों के साथ व्यापार शांति को नुकसान पहुंचा।
आज, हम TCDD नौकरशाहों के भेदभावपूर्ण, मनमाने, असभ्य और स्टाफिंग कदमों का सामना कर रहे हैं जो AKP सरकार और मेमूर-सेन के निर्देशों का पालन करते हैं।
Ü करनाल कराड़ाजी, जो हमारे संघ का सदस्य है और इज़मिर TCDD 3 क्षेत्र निदेशालय, यातायात और स्टेशन प्रबंधन सेवा निदेशालय में एक सहायक प्रबंधक के रूप में काम करता है, तथाकथित रोटेशन के नाम के तहत मलायत में निर्वासित किया गया था।
यह स्पष्ट है कि यह निर्वासन हमारे सदस्य thatnal Karadağ से पहले हमारे संघ के लिए एक डराना था।
सभी को यह अच्छी तरह से पता होना चाहिए कि मेमोर-सेन ने सामाजिक अनुबंधों में श्रमिकों की मार्केटिंग की, उन कमरों में करनाल का निर्वासन निर्णय लिया गया था।
यह सिर्फ "एक मेहनती व्यक्ति को निर्वासित करने के लिए अनुचित है, जिनके पास संघ होने के अलावा कोई बहाना नहीं है", साथ ही साथ उनके परिवार, जिन्हें अस्थायी कर्तव्य द्वारा अध्यक्षता की गई है क्योंकि यह जनता के लिए योग्य नहीं है और नियुक्ति की शर्तों को पूरा नहीं करता है।
हम विशेष रूप से अंतिम प्रक्रिया में हैं; TCDD यातायात और स्टेशन प्रबंधन विभाग द्वारा कार्यान्वित कार्मिक नीति, विशेष रूप से,
रेलवे पर बिना असाइनमेंट के गलत काम,
TCDD के दो बुनियादी ढांचे और ट्रेन प्रबंधन के रूप में विभाजन,
Luorlu और मारसंडिज़ ट्रेन दुर्घटनाओं के वास्तविक कारण,
रेलवे से संबंधित अचल संपत्तियों की वापसी,
अंतिम अनुप्रयोग जो व्यावसायिक स्वास्थ्य और सुरक्षा के लिए खतरा हैं,
और हमने संस्था, प्रेस और जनता के अधिकारियों के साथ कई मुद्दों पर अपनी राय और मूल्यांकन साझा किए।
आज, रेलवे, जिसे दुनिया में सबसे सुरक्षित परिवहन प्रणाली के रूप में स्वीकार किया जाता है, एक ऐसी प्रणाली में बदल गई है, जिसका उपयोग नागरिकों को टीसीडीडी में प्रबंधन में आने वाले नौकरशाहों के निर्णयों और प्रथाओं के परिणामस्वरूप डर में करना पड़ता है।
आज, एक प्रबंधन दृष्टिकोण के परिणामस्वरूप जो आपदाओं के लिए ज़िम्मेदार है जो सैकड़ों लोगों की मृत्यु और सैकड़ों की चोटों के कारण, पामुकोवा से तवान्स्की तक, कोरलू से मारसंडिज़ तक।
हम लंबे समय से देख रहे हैं कि प्रो-यूनियन के सदस्यों और अधिकारियों को बिना शर्त नियुक्त किया गया है, और यह कि कई शीर्ष स्तर के अधिकारियों का तेजी से मुकाबला हुआ है।
हम उन लोगों की नियुक्ति की उत्सुकता से निगरानी करते हैं, जिन्हें केवल राजनीतिक उद्देश्यों के माध्यम से रेल के बारे में थोड़ी सी भी जानकारी नहीं है।
जैसा कि हम कहते हैं कि रेलवे एक ऐसी संस्था है जिसे विज्ञान, योग्यता और अनुभव के साथ याद किया जाना चाहिए, हम एक जिद्दी, अवैज्ञानिक दृष्टिकोण के साथ बिना नियुक्त नियुक्तियों के साक्षी हैं।
TCDD प्रबंधन; यह तथ्य कि यह कानूनों और नियमों की अनदेखी करके हमारे संगठन में सबसे निचली रैंक के साथ हस्तक्षेप करता है, इस लापरवाही की सीमा को दर्शाता है।
हमारा संघ बीटीएस; अपने सदस्यों के अधिकारों और हितों की रक्षा करते हुए, वह एक ऐसे स्थान पर खड़े थे जहाँ उन्होंने वास्तविक संघवाद बनाया और रेलवे की इस नकारात्मक तस्वीर के खिलाफ रेलवे के विकास के लिए संघर्ष किया, जब उन्होंने आवश्यक होने पर संस्था के प्रबंधकों के साथ अपनी बैठकों में रचनात्मक तरीके से अपनी राय और सुझाव प्रस्तुत किए, तो उन्होंने गलतियों के प्रति चेतावनियाँ दीं और इस संदर्भ में प्रेस किया। उन्होंने मीडिया के माध्यम से हमारे संघ के दृष्टिकोण को बहादुरी से साझा किया।
यद्यपि BTS KESK का एक सम्मानित सदस्य है, जो सार्वजनिक मजदूरों की वास्तविक आवाज है, यह अंतर्राष्ट्रीय परिवहन श्रमिक महासंघ (ITF) और यूरोपीय परिवहन श्रमिक महासंघ (ETF) के सदस्य के रूप में दशकों के इतिहास के साथ एक संघ है।
आज तक, हमने अपने संघ और हमारे सदस्यों के खिलाफ कई हमलों का सामना किया है। हालांकि, उन्होंने हर हमले का विरोध किए बिना अपना संघर्ष जारी रखा, वह उस बिंदु से एक कदम पीछे हट गए जिसे वे सही तरीके से जानते थे, और एक पंक्ति के रक्षक बन गए, जो राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर जीवन के हर क्षेत्र में सभी प्रकार की गलतियों को एकजुटता दिखाने में संकोच नहीं करते थे।
हम चाहते हैं कि हर कोई यह जान सके कि वे इस हमले को दृढ़ संकल्प और एकजुटता के साथ दोहराएंगे।
हमारे संघ द्वारा हमारे सदस्य के निर्वासन पर, हमने TCDD यातायात और स्टेशन प्रबंधन विभाग के TCDD महाप्रबंधक और उप प्रमुख के साथ हुई बैठकों में समस्या के समाधान की दिशा में एक कदम नहीं उठाया, और रोटेशन के नाम के तहत इस गैरकानूनी संशोधन के पीछे खड़े हो गए। TCDD जनरल निदेशालय कानून और नियमों के खिलाफ यह ऑपरेशन करके अपराध करता है।
हम यहां से एक बार फिर फोन करते हैं। हम इस गलत एप्लिकेशन को जल्द से जल्द लेनदेन को रद्द करने का अनुरोध करते हैं। अन्यथा, हमारा संघ इस गैरकानूनी अभ्यास के जिम्मेदार के बारे में एक आपराधिक शिकायत करेगा, और यह ज्ञात होना चाहिए कि हम अपने प्रयासों को जारी रखेंगे और वैध आधार पर कार्रवाई और गतिविधियों का आयोजन करेंगे।
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें