एएस-टीए-एमए का उपयोग पूंजी सड़कों पर किया जाने लगा

राजधानी की सड़कों पर इक्का दुक्का इस्तेमाल होने लगे
राजधानी की सड़कों पर इक्का दुक्का इस्तेमाल होने लगे

अंकारा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका विज्ञान मामलों के विभाग ने बैस्केंट सड़कों पर डामर मरम्मत मशीन का उपयोग करना शुरू कर दिया, जिसे उन्होंने उत्पादित किया और एएस-टीए-एमए नाम दिया। एएस-टीए-एमए, जो अपनी पर्यावरणवादी और आर्थिक विशेषताओं से ध्यान आकर्षित करता है और उन जगहों पर प्रवेश करता है जहां बड़ी मशीनें प्रवेश नहीं कर सकती हैं, डामर में होने वाले दोषों को कम समय में ठीक करता है।

अंकारा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ने पहले एक और हस्ताक्षर किए हैं।

उत्पादन और बचत अनुप्रयोगों में एक नया जोड़ते हुए, मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ने अपनी स्वयं की डामर मरम्मत मशीन बनाई।

मेट्रोपॉलिटन स्टाफ द्वारा निर्मित डामर मशीन: AS-TA-MA

डामर मशीन AS-TA-MA, जिसे विज्ञान विभाग की R&D टीम द्वारा OSTİM संगठित औद्योगिक क्षेत्र में एक निजी कंपनी के सहयोग से और स्थानीय सुविधाओं का उपयोग करके निर्मित किया गया था, का उपयोग बैस्केंट की सड़कों पर किया जाने लगा।

एएस-टीए-एमए, जो विभिन्न कारणों से डामर पर होने वाली दरारों और दोषों को कम समय में ठीक करता है और उन जगहों पर प्रवेश करता है जहां बड़ी मशीनें प्रवेश नहीं कर सकती हैं, अपनी आर्थिक और पर्यावरणवादी विशेषता से भी ध्यान आकर्षित करती है।

गर्मी सर्दी में इस्तेमाल किया जा सकता है

यह तकनीक, जिसका व्यापक रूप से अमेरिका और रूस में भी उपयोग किया जाता है, पहली बार बैस्केंट की सड़कों और सड़कों पर डामर की मरम्मत कर रही है।

विज्ञान विभाग की अनुसंधान एवं विकास टीम द्वारा विकसित डामर मरम्मत मशीन का उपयोग बरसात के मौसम सहित सभी मौसमों में किया जा सकता है। मौजूदा डामर के पुन: उपयोग के सिद्धांत पर काम करते हुए, एएस-टीए-एमए डामर फर्श को जल्दी और व्यावहारिक रूप से गर्म करके नया आकार देता है।

जबकि AS-TA-MA एक सौ लीटर के औद्योगिक सिलेंडर के साथ 30 घंटे तक काम कर सकता है, मरम्मत के बाद थोड़े समय में सड़क को यातायात के लिए खोला जा सकता है।

मशीन केवल 3 कर्मियों के साथ काम कर रही है

डामर की मरम्मत, जो कि शास्त्रीय पद्धति से 13 मिनट में 6 अलग-अलग वाहनों के साथ 33 कर्मियों द्वारा की जाती है, एएस-टीए-एमए के साथ केवल 3 कर्मियों और 23 मिनट में की जा सकती है।

मशीन, जिसे पहले चरण में डबल इंजन के रूप में डिजाइन किया गया था, अगले चरण में सिंगल इंजन डिजाइन के साथ तैयार की जाएगी। नए डिज़ाइन के साथ, 23 मिनट की डामर मरम्मत का समय घटाकर 8-10 मिनट करने की योजना है, और बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू होने के बाद, ये सभी मशीनें विज्ञान मामलों के अधीक्षकों को दे दी जाएंगी।

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