यह तथ्य कि रेल प्रणाली के वाहन एक सुरक्षित और आरामदायक यात्रा का अवसर प्रदान करते हैं, माल ढुलाई में किफायती और पर्यावरण के अनुकूल होने के नाते, शहरी और इंटरसिटी परिवहन दोनों में व्यापक रूप से पसंद किया जाता है। इस कारण से, वैश्विक स्तर पर हर साल रेल प्रणाली वाहनों पर निवेश बढ़ रहा है।
इस परिप्रेक्ष्य रेल तुर्की राज्य रेलवे और उसकी सहायक कंपनियों के साथ तुर्की में मेट्रोपोलिटन नगर पालिका द्वारा निवेश का एक उच्च मात्रा युक्त वाहन 2035 तक की योजना बनाई है। इस संदर्भ में, उदाहरण के लिए, TCDD ने 190 हाई-स्पीड ट्रेन सेट खरीदने की योजना बनाई है। इन सेटों की खरीद राशि लगभग 5 बिलियन यूरो होने का अनुमान है। इसी तरह, इस्तांबुल महानगर पालिका की मेट्रो वाहनों की खरीद की बड़ी योजना है और इन वाहनों की लागत लगभग 3,5 बिलियन यूरो होने का अनुमान है। इसके अलावा, माल परिवहन में रेलवे की हिस्सेदारी बढ़ाने के लक्ष्य के अनुरूप, लगभग 5 बिलियन यूरो के इलेक्ट्रिक और डीजल इलेक्ट्रिक मेन लाइन लोकोमोटिव की परिकल्पना की गई है। हमारे देश को 2035 तक रेल प्रणाली वाहन की आवश्यकता है,
- हाई स्पीड ट्रेन 190 पीसी
- इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव 1.400 टुकड़े
- डीजल इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव 100 पीसी
- पैंतरेबाज़ी लोकोमोटिव 155
- इलेक्ट्रिक ट्रेन सेट 116 पीसी
- डीजल ट्रेन सेट 75 पीसी
- फ्रेट वैगन 33.000
- मेट्रो वाहन 3.300
- ट्राम के 650 टुकड़े
इसकी योजना बनाई गई है। इस मामले में, यह अनुमान है कि 2035 तक खरीदे जाने की योजना बनाई गई रेल प्रणाली वाहनों की निवेश राशि 19 बिलियन यूरो होगी। इस आकार की खरीद के 30 साल के रखरखाव और स्पेयर पार्ट्स को ध्यान में रखते हुए, यह माना जाता है कि कुल लागत 38 बिलियन यूरो होगी। हमारे देश में घरेलू और राष्ट्रीय रेल प्रणाली वाहन उद्योग के विकास में योगदान देने और अन्य क्षेत्रों के लिए लाभ उठाने के लिए मध्यम और दीर्घकालिक में रेल प्रणाली के वाहनों के लिए निवेश पर्याप्त है। इस संदर्भ में, एक स्थायी घरेलू रेल प्रणाली वाहन क्षेत्र की स्थापना, जो टिकाऊ है, जीवन चक्र की लागत कम हो गई है और संबोधित किया जाना प्राथमिकता बन गया है।
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