तुर्की का पहला मानवरहित हवाई वाहन हमला, जो कि बैराकतार AKINCI ने "AKINCI" डॉक्यूमेंट्री 24 मई, 2020 दिन, रमजान के पहले दिन, बाकरा में 20.23:XNUMX घंटे पर प्रदर्शित करते हुए कई महीनों के विकास के चरण को प्रदर्शित किया। YouTube चैनल पर प्रसारित किया जाएगा।
तुर्की के रक्षा उद्योग में एक महत्वपूर्ण सीमा से अधिक महत्वपूर्ण परियोजनाओं में से एक को बढ़ावा मिलेगा, जो तिहास AKINCI बेराकतार (आक्रामक यूएवी) विकास कार्य से अधिक एक वृत्तचित्र का विषय था। तुर्की के आक्रामक वर्ग और बाइकर्स "AKINCI" द्वारा विकसित किए गए पहले मानवरहित हवाई वाहन को विकसित करने की प्रक्रिया को बैकरकटर हमलावरों ने पहली बार प्रकट किया।
बायकर के तकनीकी प्रबंधक सेल्कुक बेकरतार ने अपने सोशल मीडिया अकाउंट पर डॉक्यूमेंट्री पेश करने वाले दो ट्रेलर प्रकाशित किए। डॉक्यूमेंट्री, जो बेकरतार AKINCI TİHA के महत्वपूर्ण उत्पादन चरणों और विकास कार्यों का वर्णन करती है, रविवार, 24 मई, 2020 को रमज़ान पर्व के पहले दिन, 20.23 बजे आयोजित की जाएगी, जिसे 'बेकर टेक्नोलॉजीज' कहा जाता है, जो बायकर से संबंधित है। YouTube इसका प्रसारण पहली बार चैनल पर किया जाएगा.
फिल्मांकन 6 महीने तक चला
अल्टुइन गुल्तान और बुरक अकौसी द्वारा निर्देशित डॉक्यूमेंट्री के लिए, ऑरलू एयरपोर्ट कमांड में महीनों तक शूटिंग की गई, जहां इस्तांबुल और बेकरिया AKINCI TİHA में बेकर मिल्ली एस / RHA आरएंडडी और प्रोडक्शन फैसिलिटीज की शूटिंग की गई। फरवरी 2019 में शुरू होने वाले डॉक्यूमेंट्री प्रोजेक्ट को लगभग 15 महीने में पूरा किया गया था। डॉक्यूमेंट्री 6 दिसंबर, 2019 तक पिछले 6 महीनों के कठिन और व्यस्त काम के समय पर केंद्रित है, जब बैरकटर एकेनीसी ने अपनी पहली उड़ान भरी थी।
बेराकार और इंजीनियर्स बताओ
डॉक्यूमेंट्री में, बक्कर तकनीकी प्रबंधक सेल्कुक बेकरटार और इंजीनियरिंग इकाइयों के नेताओं ने उनके साथ साक्षात्कार में किए गए कार्यों का वर्णन किया है। तुर्की में पहली बार एक साथ उच्च तकनीकी वृत्तचित्र के साथ एक विमान विकसित करने की प्रक्रिया दर्शकों को मिल जाएगी।
दो हमलावरों उड़ जाएगा
बैरकटार AKINCI, PT-1 के पहले प्रोटोटाइप ने 10 जनवरी, 2020 को सिस्टम वेरिफिकेशन टेस्ट के हिस्से के रूप में अपनी दूसरी उड़ान भरी। दूसरा बैकरकटर AKINCI, जिसका एकीकरण हाल ही में पूरा हुआ और जिसका नाम PT-2 है, को luorlu Airfield Command में भेजा गया जहां परीक्षण गतिविधियाँ जारी हैं। बेकरकट AKINCI T willHA के वायु और जमीनी परीक्षण दो प्रोटोटाइप के साथ किए जाएंगे।
तुर्की दुनिया के तीन देशों में से एक होगा
मानव रहित हवाई वाहन विकसित करने में बायकर के अनुभव और प्रौद्योगिकी के साथ विकसित, बायरकटार AKINCI TİHA तुर्की को इस श्रेणी में मानव रहित हवाई वाहन विकसित करने वाले दुनिया के पहले 3 देशों में से एक बना देगा। बायरकटार AKINCI, जो 24 घंटे तक हवा में रह सकता है और इसकी सर्विस सीलिंग 40 हजार फीट है, इसकी कुल पेलोड क्षमता 400 किलोग्राम है, जिसमें 950 किलोग्राम आंतरिक और 1.350 किलोग्राम बाहरी शामिल है। Bayraktar AKINCI TİHA, जिसका टेक-ऑफ वजन 5.500 किलोग्राम है, दो 2 एचपी टर्बोप्रॉप इंजन के साथ आसमान की ओर बढ़ता है। Bayraktar AKINCI TİHA को घरेलू संसाधनों के साथ TEI द्वारा विकसित 450×2 HP और 750×2 HP का उत्पादन करने वाले इंजनों के लिए विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन के साथ उड़ान भरने के लिए भी डिज़ाइन किया गया था।
एयर-एयर मिशन करेंगे
विमान प्लेटफ़ॉर्म, जिसकी अनूठी मुड़ संरचना के साथ 20 मीटर का पंख है, यह पूरी तरह से स्वचालित उड़ान नियंत्रण और 3 निरर्थक ऑटो पायलट प्रणाली के लिए उच्च उड़ान सुरक्षा प्रदान करेगा। बेराक़्टर AKINCI, जो राष्ट्रीय गोला बारूद के साथ कर्तव्यों का पालन करने में सक्षम होगा, वह अपनी उपयोगी भार क्षमता के लिए धन्यवाद करेगा, जो कि एसओएम क्रूज़ मिसाइल जैसे रणनीतिक लक्ष्यों के लिए विकसित राष्ट्रीय गोला बारूद की क्षमता के साथ एक महान शक्ति कारक होगा। बेकरकट AKINCI, जिसे नाक के खंड में पाए जाने वाले घरेलू उत्पादन एईएसए रडार के साथ उच्च स्थितिजन्य जागरूकता होगी, टॉकबेक एसएजीई द्वारा राष्ट्रीय स्तर पर विकसित गोकडो और बोज्डोअन हवा-हवा गोला बारूद के साथ संचालन करने में सक्षम होगा। विमान, जो ईओ / आईआर कैमरा, एईएसए रडार, बियॉन्ड लाइन ऑफ साइट (उपग्रह) संचार और इलेक्ट्रॉनिक समर्थन प्रणाली जैसे महत्वपूर्ण भार ले जाएगा, में उन्नत कृत्रिम बुद्धिमत्ता विशेषताएं भी होंगी।
आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस के साथ उड़ान भरेगा
यह अपने पास मौजूद 6 आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस कंप्यूटरों के माध्यम से विमान के सेंसर और कैमरों से प्राप्त डेटा को रिकॉर्ड करके जानकारी एकत्र करने में सक्षम होगा। यह कृत्रिम बुद्धिमत्ता प्रणाली, जो किसी बाहरी सेंसर या ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम (जीपीएस) की आवश्यकता के बिना विमान के बैंकिंग, ऊर्ध्वाधर और हेडिंग कोणों का पता लगाने में सक्षम होगी, भौगोलिक जानकारी का उपयोग करके पर्यावरण जागरूकता भी प्रदान करेगी। उन्नत कृत्रिम बुद्धिमत्ता प्रणाली प्राप्त डेटा को संसाधित करके निर्णय लेने की क्षमता रखती है। यह कृत्रिम बुद्धिमत्ता प्रणाली, जो उन भूमि लक्ष्यों का पता लगा सकती है जिन्हें मानव आंख नहीं देख सकती है, बेकरटार AKINCI को अधिक प्रभावी ढंग से उपयोग करने में सक्षम बनाएगी।
राडार क्षमता वाले नेता होंगे
स्थानीय रूप से विकसित एईएसए राडार के साथ, बैरकटर एकेआईसीआई टीएचएचए, जो उच्च स्थितिजन्य जागरूकता के साथ कार्य कर सकता है, खराब मौसम की स्थिति में भी अपने सिंथेटिक एपर्चर रडार के साथ छवियां लेने में सक्षम होगा, जहां इलेक्ट्रो ऑप्टिक सिस्टम छवियों को लेने में कठिनाई करते हैं। विमान मंच, जिसमें मौसम विज्ञान रडार और बहुउद्देश्यीय मौसम रडार शामिल होंगे, इन क्षमताओं के साथ अपने वर्ग में अग्रणी होंगे।
(स्रोत: DefenceTurk)
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