गर्मियों के मौसम में यातायात संबंधी सावधानियां परिपत्र प्रकाशित की जाती हैं

आंतरिक मामलों के मंत्रालय द्वारा गवर्नरशिप को भेजे गए परिपत्र में, यह कहा गया था कि जिस अवधि में निरीक्षण बढ़े, उस अवधि में यातायात दुर्घटनाओं से होने वाली मौतों में कमी आई, और जिस अवधि में निरीक्षण कम हुए, उस अवधि में मौतें बढ़ गईं। सर्कुलर में कहा गया कि ट्रैफिक टीमों का टीमों और पैदल यात्रियों के रूप में दिखना बेहद जरूरी है, खासकर इंटरसिटी हाईवे और मुख्य शहरी मार्गों पर, और ट्रैफिक नियंत्रण के लिए काम करना बेहद जरूरी है.

सर्कुलर में, पिछले वर्षों के विपरीत, 1 में ग्रीष्मकालीन यातायात उपाय जो 1 जून और 2020 अक्टूबर के बीच लागू किए जाएंगे; इस बात पर जोर दिया गया कि यातायात उपायों का उद्देश्य नए प्रकार के कोरोनोवायरस (कोविद -19) महामारी के प्रसार को रोकना है, जिसने तुर्की के साथ-साथ दुनिया के बाकी हिस्सों को भी प्रभावित किया है, और सामान्य जीवन में संक्रमण के लिए कार्रवाई की जानी चाहिए महामारी का प्रसार कम होने पर समग्र रूप से विचार किया जाएगा।

परिपत्र में, 1 जून से 1 अक्टूबर के बीच राजमार्गों पर लागू होने वाले ग्रीष्मकालीन यातायात उपायों को इस प्रकार सूचीबद्ध किया गया है:

निरीक्षण के दौरान सामाजिक दूरी का पालन किया जाएगा

यह ध्यान में रखते हुए कि, सामाजिक अलगाव सुनिश्चित करने के लिए किए गए उपायों के परिणामस्वरूप, मुख्य शहरी मार्गों और इंटरसिटी राजमार्गों पर यात्रा करने वाले वाहनों की संख्या में कमी से औसत गति में वृद्धि हो सकती है; गति नियंत्रण, सीट बेल्ट पहनना, मोबाइल फोन का उपयोग न करना, पैदल यात्री क्रॉसिंग पर पैदल चलने वालों को रास्ता देना, लेन का उपयोग करना और गलत मोड़ जैसे नियमों, निषेधों और प्रतिबंधों के संबंध में प्रभावी, गहन और टिकाऊ यातायात नियंत्रण पर जोर दिया जाएगा। निरीक्षण के दौरान सामाजिक दूरी का पालन किया जाएगा।

शहरी और शहर से बाहर परिवहन में सार्वजनिक परिवहन वाहनों/बसों के लिए 50% अधिभोग मानदंड और मास्क के उपयोग से संबंधित प्रथाओं का सावधानीपूर्वक पालन किया जाएगा।

मिश्रित टीमें बनाई जाएंगी

देश और प्रांत में पुलिस और जेंडरमेरी यातायात इकाइयों की सुविधाओं और क्षमताओं को समय-समय पर कुछ यातायात नियंत्रण उद्देश्यों (विशेषकर इंटरसिटी सड़कों पर) के लिए जोड़ा जाएगा। इस प्रकार, इसका उद्देश्य मिश्रित टीमों के माध्यम से बड़ी संख्या में वाहनों और ड्राइवरों का निरीक्षण करना होगा, जिन्हें सड़क उपयोगकर्ताओं पर लगातार, प्रभावी ढंग से और गहन निगरानी रखने के लिए आवश्यक होने पर वैकल्पिक रूप से स्थापित किया जाएगा।

शहरी, इंटरसिटी और ग्रामीण सड़कों पर निरंतरता सुनिश्चित की जाएगी, जो ट्रैफिक पुलिस टीमों और जेंडरमेरी ट्रैफिक टीमों द्वारा एक साथ बनाई जाती हैं।

ट्रैफ़िक टीमें दिखाई देंगी

कॉट सेंस के कथित जोखिम को सुधारने के लिए ट्रैफिक टीमों को दृश्यमान बनाया जाएगा, खासकर उन मार्गों पर जहां दुर्घटनाएं तीव्र होती हैं। इसके अलावा, इस उद्देश्य के लिए, प्रशासनिक इकाइयों से संबंधित आधिकारिक ड्यूटी वाहनों को उनके कर्मियों के साथ सप्ताहांत पर महत्वपूर्ण बिंदुओं पर स्थिर और ड्राइविंग सौंपा जाएगा।

जुलाई और अगस्त में निरीक्षण बढ़ाए जाएंगे

यह देखते हुए कि छुट्टियों के मौसम के दौरान "निजी वाहनों द्वारा यात्रा की अवधि और दूरी बढ़ जाएगी" क्योंकि कोरोनोवायरस (कोविड-19) महामारी/संक्रमण के प्रसार का नियंत्रण प्रभाव कम हो गया है, सभी यात्रियों और ड्राइवरों के लिए यातायात निरीक्षण किया जाता है। विशेषकर जुलाई और अगस्त में संभावित दुर्घटनाओं को कम किया जाएगा। निरीक्षण के दौरान, यातायात चौकियों पर आमने-सामने संचार स्थापित किया जाएगा, सामाजिक दूरी पर ध्यान दिया जाएगा और "व्याकुलता या अनिद्रा" वाले ड्राइवरों को आराम दिया जाएगा।

जैसे-जैसे कोरोना वायरस (कोविड-19) महामारी के फैलने की दर नियंत्रण में आती जा रही है, इंटरसिटी अनुसूचित यात्री परिवहन के अलावा, यात्राएं, पर्यटन, खेल गतिविधियां, जिन्हें गैर-अनुसूचित यात्री परिवहन (टीयूआर परिवहन) कहा जाता है, व्यक्तियों या गैर- द्वारा आयोजित की जाती हैं। सरकारी संगठन, एसोसिएशन, टूर कंपनियां। यह ध्यान में रखते हुए कि सांस्कृतिक और सांस्कृतिक गतिविधियों के लिए परिवहन में उल्लेखनीय वृद्धि हो सकती है, इन गतिविधियों को करने वाले वाहनों के लिए प्रभावी, गहन और निरंतर यातायात निरीक्षण की योजना बनाई और लागू की जाएगी।

अनिद्रा और व्याकुलता को रोकने के लिए ड्राइवरों को 05.00-07.00 के बीच वाहन से बाहर आमंत्रित किया जाएगा।

जब देश भर में यात्री बसों से जुड़ी यातायात दुर्घटनाओं और उनमें होने वाली मौतों और चोटों का विश्लेषण किया गया, तो यह देखा गया कि वे दिन के 02.00 से 08.00 बजे के बीच अधिक बार घटित हुईं। अनिद्रा और थकान के कारण ध्यान की हानि के अलावा, ड्राइवरों पर दिन की पहली किरण के कारण होने वाली आत्मसंतुष्टि से दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ जाता है, इसलिए ड्राइवरों को वाहन से बाहर बुलाया जाएगा और आवश्यक जांच और जानकारी दी जाएगी। , विशेष रूप से 05.00 और 07.00 के बीच।

सीट बेल्ट निरीक्षण पर विशेष ध्यान दिया जाएगा

सीट बेल्ट के उपयोग के संबंध में निरीक्षणों पर विशेष ध्यान दिया जाएगा। सीट बेल्ट के उपयोग के महत्वपूर्ण महत्व के बारे में जागरूकता बढ़ाने के लिए "वी आर ऑल टुगेदर ऑन दिस रोड" अभियान के दायरे में प्रशिक्षण और निरीक्षण गतिविधियाँ एक साथ की जाएंगी। यातायात दुर्घटनाएं। बस टर्मिनलों पर बस चालकों और यात्रियों को सीट बेल्ट के इस्तेमाल के बारे में जानकारी दी जाएगी.

इसके अलावा, 2019 में, 45.742 मोटरसाइकिल प्रकार के वाहन मृत्यु/चोट के साथ यातायात दुर्घटनाओं में शामिल थे, 2018 की तुलना में इस दर में 2% की कमी आई है, और कमी को बनाए रखने के लिए, इसके महत्व के बारे में जागरूकता बढ़ाने के लिए प्रशिक्षण और शिक्षा प्रदान की जाती है। यातायात दुर्घटनाओं में जान बचाने के लिए मोटर चालित साइकिल और मोटरसाइकिल उपयोगकर्ताओं पर सुरक्षा हेलमेट और चश्मे का उपयोग करना। ऑडिट गतिविधियाँ एक साथ की जाएंगी।

हवा से यातायात घनत्व का निरीक्षण किया जाएगा

बढ़ते यातायात घनत्व के समय में, यातायात विनियमन और निरीक्षण गतिविधियों में हेलीकॉप्टर, ड्रोन और यूएवी-प्रकार के विमानों का उपयोग किया जाएगा।

उन क्षेत्रों में जहां कृषि गतिविधियां तीव्र हैं; राजमार्ग पर कृषि वाहन, ट्रैक्टर, कंबाइन हार्वेस्टर आदि। उन्हें यातायात में अनुचित तरीके से गाड़ी चलाने की अनुमति नहीं दी जाएगी। कृषि श्रमिकों की यात्रा को सुरक्षित बनाने के लिए, आप्रवासन प्राप्त करने और भेजने वाले स्थानों के बीच यातायात निरीक्षण बढ़ाया जाएगा।

मौसमी कृषि श्रमिकों को ले जाने वाले सड़क वाहनों को 24.00 और 06.00 के बीच शहरों के बीच यात्रा करने की अनुमति नहीं दी जाएगी, और विशेष रूप से माध्यमिक सड़कों पर निरीक्षण की योजना बनाई जाएगी।

इसके अलावा, कृषि वाहनों के निरीक्षण में; यह सुनिश्चित करने के लिए उपाय किए जाएंगे कि कृषि उत्पादन बिना किसी रुकावट के किया जाए, जिससे किसानों की उत्पादन क्षेत्र तक पहुंच बाधित न हो और कटे हुए उत्पादों और कृषि इनपुट को बाजार में ले जाने में बाधा न आए।

पैदल यात्री दुर्घटनाओं का विश्लेषण किया जाएगा

परिपत्र में, यह बताया गया कि 2019 में मौत और चोट के साथ 18% यातायात दुर्घटनाएं पैदल चलने वालों को टक्कर मारने के रूप में हुईं, और अस्पताल में हुई मौतों सहित कुल मौतों में से 23,2% पैदल यात्री थे। इस कारण से, इन दुर्घटनाओं के स्थान, दिन, समय, मौसम और सड़क की स्थिति, उनके घटित होने के तरीके और पैदल यात्री और चालक की गलतियों का विश्लेषण किया जाएगा, और दुर्घटना बिंदुओं पर आवश्यक संशोधन और सुरक्षा-बढ़ाने वाले उपाय लागू किए जाएंगे। जब तक इन बिंदुओं पर वाहन/पैदल यात्रियों की टक्कर समाप्त नहीं हो जाती, तब तक इस मुद्दे को यूकेओएमई/İ1 यातायात आयोग के एजेंडे में रखा जाएगा, विशेषज्ञों से युक्त कार्य समूह स्थापित किए जाएंगे और सुझावों की सूचना दी जाएगी।

सभी अप्रकाशित पैदल यात्री और स्कूल क्रॉसिंगों पर "पैदल यात्री प्रथम" दृश्य खींचा जाएगा

2019 को पैदल यात्री प्राथमिकता यातायात का वर्ष घोषित किया गया था, और पैदल यात्री प्राथमिकता पर जोर देने वाला एक "पैदल यात्री पहले" दृश्य राजमार्ग पर खींचा गया था ताकि पैदल यात्री और स्कूल क्रॉसिंग से पहले ड्राइवरों को चेतावनी दी जा सके, उनका ध्यान बढ़ाया जा सके, गति धीमी की जा सके और पैदल चलने वालों को रास्ता देने का अधिकार दिया जा सके। पहला।

ये दृश्य सभी बिना रोशनी वाले स्कूलों और पैदल यात्री क्रॉसिंगों पर वाहनों के आने की दिशा में बनाए जाएंगे। जिन चिन्हों की दृश्यता कम हो गई है उनका नवीनीकरण किया जाएगा। ड्राइवरों और पैदल चलने वालों को यह दिखाने के लिए कि इस मुद्दे का लगातार और लगातार पालन किया जा रहा है, पैदल यात्री प्राथमिकता/सुरक्षा के दायरे में काम 2020 में भी उसी दृढ़ संकल्प के साथ जारी रहेगा। इस संदर्भ में, पैदल यात्री प्राथमिकता/सुरक्षा के संबंध में सभी प्रांतों में उच्च स्तरीय सूचना और जागरूकता गतिविधियाँ की जाएंगी।

ड्राइवरों और यात्रियों के लिए यातायात प्रशिक्षण को महत्व दिया जाएगा

जिन प्रांतों में जीवन के लिए एक छोटा ब्रेक के नारे के साथ टनल ऑफ लाइफ बनाई गई है, उन क्षेत्रों में वाहन चालक/यात्री; पैदल यात्रियों की प्राथमिकता/सुरक्षा के साथ-साथ, मोबाइल फोन के उपयोग और तेज़ ड्राइविंग जैसे विषय ध्यान और धारणा को कम करते हैं, जिससे पैदल चलने वालों का ध्यान देर से जाता है या ध्यान नहीं दिया जाता है, इसे लघु वीडियो/स्लाइड शो के साथ समझाया जाएगा।

प्रशिक्षणों में सुरक्षा महानिदेशालय, यातायात निदेशालय के पोलनेट पेज पर पैदल यात्री सुरक्षा फिल्में दिखाने और सड़क उपयोगकर्ताओं की सबसे बड़ी संख्या तक पहुंचने के लिए आवश्यक उपाय किए जाएंगे।

केजीवाईएस, ईडीएस और पीटीएस जैसे छवि रिकॉर्डिंग सिस्टम से प्राप्त दुर्घटना छवियों को व्यक्ति/वाहन के नाम और लाइसेंस प्लेट दिखाई दिए बिना, सोशल मीडिया/लिखित और दृश्य मीडिया का उपयोग करके जनता के साथ साझा किया जाएगा। साझा करने के दौरान, सही व्यवहार के बारे में बताया जाएगा, दुर्घटनाओं के कारण, वे कैसे घटित होते हैं और चालक/पैदल यात्री की गलतियों की व्याख्या की जाएगी, और छवियों का उपयोग शैक्षिक सामग्री के रूप में किया जाएगा।

स्कूली बसों, शैक्षिक बसों और सार्वजनिक परिवहन चालकों के लिए प्रशिक्षण की योजना बनाई जाएगी जो यात्री और माल परिवहन क्षेत्र में सक्रिय रूप से शामिल हैं।

मंत्रालय ने गवर्नरों से उक्त उपायों को सावधानीपूर्वक अपनाने और लागू करने और विशेष रूप से गवर्नरों, जिला गवर्नरों, कानून प्रवर्तन बलों और अन्य अधिकारियों द्वारा पैदल यात्री प्राथमिकता/सुरक्षा के दायरे में गतिविधियों की निगरानी करने के लिए कहा।

मंत्रालय ने राज्यपालों को प्रशिक्षण, सूचना गतिविधियों और निरीक्षण के दौरान सामाजिक दूरी पर ध्यान देने और इनके संबंध में आवश्यक संवेदनशीलता दिखाने और कार्यान्वयन में किसी भी तरह के व्यवधान से बचने की चेतावनी दी।