पुलों और राजमार्गों के लिए देय राशि

Sözcü अज़ारी Çiğdem टोकर ने लिखा कि मार्ग की गारंटी वाले पुलों के लिए राज्य के खजाने से कितना पैसा दिया जाएगा। टोकर ने कहा कि तीन महीने की अवधि में बजट पर पुलों का बोझ लगभग 93 मिलियन डॉलर था।

टोकर ने कहा कि पुलों से संबंधित अनुबंध रखे गए हैं और उनकी सामग्री अज्ञात है, और निम्नलिखित कथनों का उपयोग किया:
“बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (बीओटी) परियोजनाओं में, जिसकी गारंटी राज्य ठेकेदारों को देता है, कोविड-19 से उत्पन्न होने वाली 'अप्रत्याशित घटना' की चर्चा जारी है। (कानून में, 'अप्रत्याशित घटना' को सीधे शब्दों में कहा जाता है, बिना किसी गलती के अनुबंध में पार्टियों द्वारा अपने अधिकारों और दायित्वों को पूरा करने में विफलता। ऐसा कैसे? वे अनुबंधों को जनता से 'गुप्त' रखते हैं, और जैसे ही वे बयान देंगे अनुबंध का खुलासा कर दिया जाएगा। सौभाग्य से; सीएचपी कोकेली के डिप्टी हैदर अकार के सवालों पर CIMER की ओर से एक सुराग जैसा जवाब आया, जो इन परियोजनाओं में गहरी दिलचस्पी रखते हैं। अकार का मानना ​​है कि ओसमंगाज़ी और यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज अनुबंधों में कोई 'अप्रत्याशित घटना' खंड नहीं है।

इस लेख में, जिस पर 20 अप्रैल को राजमार्ग महानिदेशालय से अकार के मेहमत टुटास (सहायक महाप्रबंधक) द्वारा हस्ताक्षर किए गए थे, ऐसी जानकारी है जो हम सभी के लिए रुचिकर है। यह कहा गया है कि यदि कंपनी की गलती के अलावा किसी अन्य कारण से वाहनों की गारंटीकृत संख्या तक नहीं पहुंचा जा सकता है, तो कोविड-19 के कारण और बीओटी कार्यान्वयन समझौतों के अनुसार भुगतान के स्थगन या गैर-भुगतान के संबंध में कोई आवेदन नहीं है। , आय अंतर का भुगतान बजट से किया जाएगा। बहुत अच्छा!"

"तीन महीने के बजट की लागत लगभग 93 मिलियन डॉलर"

Sözcü लेखक टोकर ने पुलों के ऊपर से गुजरने वाले वाहनों की संख्या और गारंटी के तहत राज्य के खजाने से भुगतान की जाने वाली धनराशि के बारे में बताया:

“मार्च 2020 के अंत तक, ऐसे वाहनों की संख्या भी है जो दो प्रमुख परियोजनाओं से गुज़रे हैं:

ओसमंगाज़ी ब्रिज: 1 मिलियन 776 हजार 362।

यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज: 3 मिलियन 383 हजार 25।

ऐसे में आइए एक नजर डालते हैं बजट पर पड़ने वाले बोझ पर...

ओसमंगाज़ी ब्रिज (प्रति वाहन 35 डॉलर + वैट) पर प्रति दिन 40 हजार वाहनों की गारंटी के आधार पर, जनवरी-मार्च अवधि में 3 मिलियन 640 हजार वाहन गुजरने चाहिए थे। 1 मिलियन 863 हजार 638 वाहनों की वारंटी शुल्क जो पास नहीं हुए: 65 मिलियन 227 हजार 330 डॉलर। (8 प्रतिशत वैट जोड़ा जाएगा।)

यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज (3 डॉलर + वैट प्रति वाहन) पर प्रति दिन 135 हजार वाहनों की गारंटी थी। इस हिसाब से जनवरी-मार्च अवधि में 12 लाख 285 हजार वाहनों को गुजरना पड़ा। पास नहीं होने वाले 8 मिलियन 901 हजार 975 वाहनों की वारंटी शुल्क 26 मिलियन 705 हजार 925 डॉलर है। (8 प्रतिशत वैट जोड़ा जाएगा)

बजट पर तीन महीने का बोझ लगभग 93 मिलियन डॉलर (651 मिलियन टीएल) है। बेशक, यह गणना साल-दर-साल की जाती है। लेकिन तीन महीने में गायब वाहनों की संख्या से बजट को झटका लगने का अंदाजा लगाया जा सकता है.'

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