तुर्की कार्गो (THY), तुर्की एयरलाइंस का कार्गो ब्रांड, जिसने शीर्ष 25 एयर कार्गो वाहक के बीच उच्चतम विकास दर हासिल की है, 28 मई को हर दिन everyzmir के लिए एक अभियान की योजना बना रहा है।
तुर्की कार्गो के उप महाप्रबंधक Turhan ,zen, कार्गो सेल्स के उपाध्यक्ष अहमत काया, अंकारा, इस्तांबुल, इज़मिर, अंताल्या, अडाना प्रांतों के कार्गो मैनेजर्स ने ताज़े फल और सब्जी निर्यातकों के हवाई माल परिवहन, महामारी प्रक्रिया के बारे में सवालों के जवाब दिए। का मूल्यांकन किया।
एजियन फ्रेश फ्रूट एंड वेजिटेबल एक्सपोर्टर्स के एसोसिएशन के अध्यक्ष जिन्होंने कोरियन वायरस के दौरान तुर्की कार्गो निर्यातकों की सभी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उड़ानों की संख्या में वृद्धि करते हुए, हेरेटिन विमान की बैठक को मॉडरेट किया, कहा कि यह निर्माताओं और निर्यातों के लिए तुर्की का समाधान भागीदार बना रहा।
“जबकि कोरोनावायरस के कारण यात्रा पर प्रतिबंध ने यात्री विमानों के आवागमन को कम कर दिया, इसने कार्गो विमान पक्ष पर घनत्व लाया। कार्गो विमानों के अलावा, THY के यात्री बेड़े में विमानों द्वारा कार्गो किया जाता है। तुर्की कार्गो के साथ, जिसमें दुनिया की छठी सबसे बड़ी एयर कार्गो की क्षमता है, हम अपने मूल्य वर्धित उत्पादों को कम शेल्फ जीवन के साथ कई देशों में भेजते हैं। उड़ानों की संख्या खुलते ही यूनिट की कीमतें और शुल्क अधिक उचित हो जाएंगे। 2019 में, 6 हजार 213 टन उत्पादों के बदले में ताजे फल और सब्जियों के 19 मिलियन 761 हजार डॉलर हवा द्वारा ले जाए गए। 2018 की तुलना में पिछले साल हवा द्वारा बनाए गए ताजे फलों और सब्जियों के निर्यात में 9 प्रतिशत की वृद्धि हुई। "
हांगकांग $ 4 मिलियन 309 हजार के साथ पहले स्थान पर है
उन्होंने कहा कि हांगकांग में 4 मिलियन 309 हजार डॉलर के साथ हवा से फलों और सब्जियों का सबसे ज्यादा निर्यात होता है।
“चीन के लिए निर्यात 1 लाख 337 हजार डॉलर की राशि। दूसरी ओर, फ्रांस 1 मिलियन डॉलर के साथ हमारे एयर कार्गो निर्यात में पांचवें स्थान पर है। तुर्की एयरलाइंस के उड़ान नेटवर्क के विस्तार के साथ, तुर्की कार्गो अंतरराष्ट्रीय बाजारों में अपना प्रभाव बढ़ाता है, इसलिए हमारे बाजार नेटवर्क का विस्तार हो रहा है। चेरी का निर्यात, जिसने पिछले साल 10 मिलियन डॉलर के साथ एयर फ्रेश फ्रूट और वेजीटेबल एक्सपोर्ट में पहला स्थान प्राप्त किया, मात्रा के मामले में 2018 प्रतिशत और 23 की तुलना में मूल्य में 53 प्रतिशत की वृद्धि हुई। हमारा दूसरा सबसे अधिक निर्यात किया जाने वाला उत्पाद 2 मिलियन 349 हजार डॉलर का था। अंजीर के निर्यात में 2019 में 7 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 2 मिलियन 569 हजार डॉलर का राजस्व प्राप्त हुआ था। ”
यह कहते हुए कि ताइवान और दक्षिण कोरिया को चेरी निर्यात चीन के बाद हाल ही में खोला गया है, उन्होंने कहा, "महामारी से पहले, हमारे पास चीन, दक्षिण कोरिया, मलेशिया, सिंगापुर और सुदूर पूर्व और दक्षिण पूर्व एशिया के लिए दो उर-जीई परियोजनाएं थीं। दक्षिण कोरिया, जिसने फल और सब्जी निर्यातक संघ में प्रवेश किया, वर्तमान में सप्ताह में दो उड़ानें कर रहा है। ” कहा हुआ।
पहली बार 28 मई को
तुर्की कार्गो के क्षेत्रीय प्रबंधक फैक डेनिज़ ने घोषणा की कि 28 मई को हर दिन इज़मिर के लिए एक अभियान की योजना बनाई गई है।
"अगर एक विस्तृत निकाय है, तो हम इस्तांबुल को लगभग 30 टन भेज पाएंगे। यह कुछ हद तक क्षमता की आवश्यकता को राहत देगा। चूंकि यह संवेदनशील उत्पाद है, हम क्षमता के लिए ताजे फल और सब्जियों को प्राथमिकता देंगे। यदि चीन के साथ चेरी निर्यात में व्यापार की मात्रा बढ़ जाती है, तो हम चार्टर या अतिरिक्त उड़ानें डालेंगे। इस वर्ष की संभावना नहीं है, लेकिन मुझे लगता है कि हम आने वाले वर्षों में मांग में वृद्धि के आधार पर चार्टर संचालन करने में सक्षम होंगे। हमारा पूरा ऑपरेशन एक ही हवाई अड्डे पर कॉम्पैक्ट रूप से जारी है। समस्याओं को और कम किया जाएगा। इज़मिर में, हमने मछली के लिए कीटाणुशोधन प्रक्रिया को लागू करके हमारे पैलेट और भार को हटा दिया। यह एक सुरक्षा कीटाणुशोधन था जो कोरोनावायरस के प्रभाव को कम करेगा और इसे 30 दिनों तक बनाए रखेगा। स्वास्थ्य मंत्रालय द्वारा अनुमोदित, इज़मिर में यह पहली बार था। यह क्रॉस-संदूषण को भी रोकता है। वायरस पार नहीं हो रहा है। ”
उत्पादों को कोल्ड चेन को तोड़ने के बिना विमान पर लोड किया जाएगा
फेइक डेनिज़, जिन्होंने घोषणा की कि कोल्ड स्टोरेज डिपो 731 वर्ग मीटर के क्षेत्र में और 3 878 घन मीटर का एक क्षेत्र फरवरी में पूरा हो गया था, उन्होंने कहा:
“अपने आकार के साथ, इसका मतलब है कि इज़मिर क्षेत्र 20-25 साल के कोल्ड स्टोरेज की जरूरतों को पूरा करेगा। जब हम उन गोदामों को शामिल करते हैं जिन्हें हम नवीनीकृत नहीं कर सकते हैं, तो हमारे पास लगभग 4 हजार घन मीटर कोल्ड स्टोरेज है। जब हम एक्स-रे के माध्यम से उत्पादों को पास करते हैं, तो उन्हें सीधे गोदाम में ले जाया जाता है और कोल्ड चेन नहीं तोड़ी जाती है। हमने विमान के अंतर्गत आने वाले विशेष उपकरणों के संबंध में अपनी मांगों से भी अवगत कराया। कोल्ड चेन को तोड़े बिना ही उत्पादों को विमान पर लाद दिया जाएगा। गोदाम 0 और 8 डिग्री के बीच है। हमारे पास दूसरे चरण में सुस्त के लिए एक योजना है। हम नेगेटिव ग्रेड करेंगे। हमने पहले प्रोजेक्ट में ठंडे मौसम में सोचा था। हालांकि, अगर आप ठंडी हवा में माइनस डिग्री बनाते हैं, तो यह आइसिंग बना देगा और आपको इसे अलग कमरे में इस्तेमाल करना चाहिए। ”
दक्षिण कोरिया के लिए अतिरिक्त अभियान एजेंडा पर है
तुर्की कार्गो के सहायक महाप्रबंधक तुरहान saidज़ेन ने कहा, “अगर दक्षिण कोरिया में बढ़ती यात्राओं की मांग है, तो हम कम से कम उस अवधि के दौरान एक महीने तक के अतिरिक्त का समर्थन करते हैं जब चेरी सबसे व्यस्त होती है। हम 3-4 साल के लिए एजियन एक्सपोर्टर्स एसोसिएशन के साथ किए गए कार्यों का फल प्राप्त कर रहे हैं। इस वृद्धि को जारी रखते हुए, जिसे हमने पिछले साल जून में चीन को चेरी निर्यात की शुरुआत के साथ पकड़ा, हम एयर कार्गो में अपने ताजा फलों के निर्यात में वृद्धि करेंगे। हमारे यात्री विमान जून में शुरू होते हैं। हम दुनिया के सभी देशों के साथ संबंध प्रदान करते हैं। ताजे फल और सब्जियों जैसे उत्पादों का शेल्फ जीवन कम है और लागत अधिक है। इसलिए, हम क्षमता और कीमत के मामले में विशेष रूप से ताजा फल क्षेत्र में कार्य करते हैं। ” उसने बोला।
तेरा सामान्यीकरण योजना तैयार है
Öज़ेन ने कहा कि इस साल, एयर कार्गो की कीमतों को विनियमित किया गया था और विशेष अभियान मूल्य एजेंटों को पेश किए गए थे, यह कहते हुए कि जून के बाद से यात्री उड़ानों के लिए एक योजना बनाई गई है।
“कोविद -19 के कारण, कई देश अंतरराष्ट्रीय यात्रियों को अंतर्राष्ट्रीय यात्रा पर स्वीकार करने में धीरे-धीरे प्रगति कर रहे हैं। तुर्की इस धारणा पर किया जाता है कि दोनों देशों के लिए गति में आपसी सुधार के लिए काम करने की प्रवृत्ति में गिरावट जारी है। हमारी यात्री इकाई 320 गंतव्यों और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर 290 गंतव्यों के लिए उड़ान भरती है। यह इन स्तरों पर फिर से होगा, जैसे कि सितंबर-अक्टूबर। इसकी शुरुआत पहले 50-60 देशों से होगी। निर्णय मंत्रालय द्वारा अनुमत सीमा तक किया जाएगा। इस निर्यात के मौसम के दौरान, हमारे उत्पादों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हर दिन, हर दिन प्रदान नहीं किया जाएगा। यह इस तथ्य के कारण है कि यात्री उड़ानों को कार्गो उड़ानों के साथ मिलकर किया जाता है और कार्गो को यात्री विमानों के नीचे ले जाया जाता है। यह सब यात्री यात्रा पर निर्भर करता है। 23 विमानों का बेड़ा कार्गो सेवा प्रदान करता है। जून में शुरू होने वाले 310 यात्री विमानों की शुरूआत के साथ, अधिक किफायती टैरिफ एजेंडा में आ जाएंगे।
"हम एक स्वस्थ तरीके से हमारे उत्पादों को वितरित करने के लिए काम कर रहे हैं"
इस बात पर जोर देते हुए कि कुछ स्थानों में कीमतों में सुधार को अन्य स्थानों पर लागू किया जाना चाहिए, एजियन फ्रेश फ्रूट एंड वेजीटेबल एक्सपोर्टर्स एसोसिएशन के उपाध्यक्ष, केंगिज़ बालिक, को निम्नानुसार जारी रखा जाना चाहिए:
“इंडोनेशिया, ताइवान, कंबोडिया, कुआलालंपुर जैसे गंतव्यों के लिए दिनों और यात्राओं की आवृत्ति के बारे में योजना बनाई जानी चाहिए। अन्य महत्वपूर्ण बिंदु उत्पाद के परिवहन के लिए ठंडे वाहनों, विमान देरी, इंतजार और ठंडे हवाई अड्डों का प्रावधान हैं। विमान के नीचे, पंखों के नीचे लोडिंग के दौरान 2-3 घंटे इंतजार करते हैं। जैसे ही मौसम गर्म होता है, यह हमारे उत्पाद के लिए गंभीर बाधाएं पैदा करता है। हम थर्मल कवर के साथ अपने उत्पादों को बचाने की कोशिश करेंगे। हम यह सुनिश्चित करने के लिए एक साथ काम करते हैं कि हमारा उत्पाद स्वस्थ तरीके से हमारे ग्राहकों तक पहुंचे। अदनान मेंड्रेस हवाई अड्डे को खोलना महत्वपूर्ण है। जिस क्षेत्र में हम निर्यात करते हैं, हमें अपने उत्पादों को इस्तांबुल के पुराने अतातुर्क हवाई अड्डे पर भेजना होगा। यह बहुत महत्वपूर्ण है कि जब हम अदनान मेंड्रेस हवाई अड्डे पर अपना माल पहुंचाते हैं, तो यह वहां से सीमा शुल्क पर जाता है। यदि घरेलू लाइनें शुरू होती हैं, तो यह स्थिति हल हो जाएगी। ”
तुर्की कार्गो ग्राहक सेवा प्रबंधक मुस्तफा असीम सुबास ने कहा कि भूमिगत ऑपरेशन श्रृंखला में सबसे महत्वपूर्ण कड़ी है, और यह कि गर्म कंबल गर्म देशों को निर्यात किए गए उत्पादों में विरूपण को कम करता है।
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