वायरस के बावजूद, सुरंग और पुल गारंटी भुगतान पूरा हो गया था

वायरल टनल और वारंटी गारंटी के बावजूद भुगतान पूरी तरह से पूरा किया गया
वायरल टनल और वारंटी गारंटी के बावजूद भुगतान पूरी तरह से पूरा किया गया

कोरोना वायरस के कारण बल के कारण बड़ी संख्या में अनुबंधों का समापन या भुगतान स्थगित करना चर्चा में था। हालाँकि, यूरेशिया टनल, ओस्मांगज़ी और यवुज़ सुल्तान सेलिम पुलों के गारंटी भुगतान पूरी तरह से किए गए थे।


SÜZC ”से यूसुफ डेमीर की खबर के अनुसार ;; कोरोना वायरस की महामारी के कारण, अर्थव्यवस्था के पहिए थम गए हैं, लाखों लोग बेरोजगार हो गए हैं, कम समय में काम करने वाले भत्ते, और यहां तक ​​कि ट्रेडमेन सपोर्ट लोन का भी पूरा भुगतान नहीं किया गया है, जबकि गारंटर ठेकेदारों के पैसे में देरी नहीं हुई है।

राजमार्गों के सामान्य निदेशालय, "बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर" मॉडल, इस्तांबुल-ज़मीर और नॉर्थ मरमारा मोटरवे, यवुज़ सुल्तान सेलिम और ओसमांझी पुलों के साथ निर्मित यूरेशिया सुरंग ने शेष 2019 वारंटी राशि का भुगतान 30 अप्रैल तक किया। यह आधिकारिक तौर पर घोषित नहीं किया गया था कि कंपनियों को कितना भुगतान किया गया था।

गारंटी भुगतानों की गणना संबंधित वर्ष के अनुबंध की जनवरी 2 डॉलर की दर के आधार पर की गई और अगले वर्ष के अप्रैल में की गई। पिछले साल की गई व्यवस्था के साथ, 2 जनवरी और 1 जुलाई को डॉलर की दर से सालाना दो भुगतान किए गए थे।

3 बिलियन में केवल 3 बिलियन

पिछले साल की पहली छमाही में, कंसोर्टियम को 1 बिलियन 450 मिलियन लीरा का भुगतान किया गया था, जो केवल यवुज सुल्तान सेलिम ब्रिज के लिए काम करती थी। यह कहा जाता है कि वर्ष की दूसरी छमाही के लिए भुगतान की जाने वाली राशि की गणना 1 बिलियन 650 मिलियन लिरास के रूप में की जाती है।

इस भुगतान के साथ, नागरिक की जेब से 1 वर्ष के लिए भुगतान किया गया धन 3 बिलियन 50 मिलियन लिर तक पहुंच गया। डॉलर के आधार पर वारंटी भुगतान की गणना के कारण, इन पुलों और सड़कों का इस्तेमाल कभी नहीं करने वाले नागरिकों के कर ने 2018 जनवरी, 2 को डॉलर की दर ($ 2018 = टीएल 1) पर राज्य के ठेकेदारों को 3.76 बिलियन 3 मिलियन टीएल का भुगतान किया।

8.3 बिल टीएल आरक्षित

राष्ट्रपति के 2020 के वार्षिक कार्यक्रम के अनुसार, परिवहन मंत्रालय की सार्वजनिक निजी सहयोग (पीपीपी) परियोजनाओं में कंपनियों को दी गई गारंटी के लिए 8.3 बिलियन लीरा आवंटित की गई थी। पुलों, सुरंगों और राजमार्गों के अलावा, कई हवाई अड्डे और ट्रेन टर्मिनल भुगतान भी हैं। इस्तांबुल एयरपोर्ट को इस गणना से बाहर रखा गया है।

CHP ने DEFER शुरू किया

CHP समूह के उपाध्यक्ष gzgür izedzel ने इस बात पर जोर दिया कि कोरोना वायरस महामारी के दौरान "बल महामारी" के आधार पर किराए, कर, बीमा प्रीमियम और क्रेडिट भुगतान में देरी की गई।

इस अवधि में जब कोरोना वायरस के प्रकोप के कारण जनता की सहायता के लिए धनराशि का पता लगाना लगभग असंभव था, ओजेल ने सुझाव दिया कि सरकार को सार्वजनिक निजी भागीदारी परियोजनाओं के तहत गारंटी भुगतान को स्थगित कर देना चाहिए, जो कि अर्थव्यवस्था और सार्वजनिक राजस्व के लिए बल दिखा कर कंपनियों को बनाया था।



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