तुर्की गणराज्य के राष्ट्रपति, रक्षा उद्योग के अध्यक्ष। डॉ उद्योग पत्रिकाओं के साथ लाइव प्रसारण के दौरान, livesmail DEM madeR ने राष्ट्रीय लड़ाकू विमान के प्रोटोटाइप में उपयोग किए जाने वाले इंजनों के बारे में बयान दिए।
राष्ट्रपति डेमोर द्वारा दिए गए बयान में, “जबकि राष्ट्रीय लड़ाकू विमान के इंजन के लिए एक घरेलू इंजन विकास परियोजना शुरू हो चुकी है, हमने यह भी कहा कि हमें पहले प्रोटोटाइप के लिए F110 इंजन का उपयोग करना चाहिए। हम डिजाइनों को F110 और घरेलू इंजन दोनों के लिए उपयुक्त दो अवधारणाओं के रूप में मानते हैं। वर्तमान में F110 इंजन की आपूर्ति में कोई समस्या नहीं है, और F110 इंजन वह है जिसे हम अच्छी तरह से जानते हैं। यह दोनों एक इंजन है जिसका निर्माण TEI (TUSA Industry मोटर उद्योग) में महत्वपूर्ण रूप से किया गया है, और एक इंजन जो हम वर्षों से उपयोग कर रहे हैं, और हमने सभी रखरखाव और मरम्मत की है। इससे शुरू करना सुरक्षित था।
हालांकि, जबकि राष्ट्रीय मोटर विकास प्रक्रिया जारी है, इंजन से संबंधित कुछ संपर्क और सहयोग जारी हैं। मैं यहां देश का नाम नहीं लूंगा, लेकिन इस क्षेत्र में भी हमारे सकारात्मक घटनाक्रम हैं। बेशक, जब से हम जानते हैं कि यह एक निश्चित समय लगेगा, 5-6 इंजन (F110 इंजन जो प्रोटोटाइप में उपयोग किए जाने वाले हैं) की आपूर्ति की जाती है। ” भाव शामिल थे।
सामान्य इलेक्ट्रिक एफ 110 XNUMX
एफ 110 -16 टर्बोफैन इंजन सिस्टम, जिसे जनरल इलेक्ट्रिक द्वारा विकसित किया गया है, का उपयोग एफ -110 फाइटिंग फाल्कन फाइटर जेट्स द्वारा तुर्की एयरवेज इन्वेंट्री में भी किया जाता है। तुर्की वायु सेना के लिए आपूर्ति किए गए FXNUMX इंजनों में से लगभग सभी स्थापित और परीक्षण किए गए हैं। TUSA San मोटर Sanayii A.Ş. यह (TEI) द्वारा महसूस किया गया था।
एफ -110-जीई -110, एफ 100 टर्बोफैन इंजन परिवार के सदस्य, का 28.000lb जोर है; F110-GE-129 में 28.378lb जोर है; F-110-GE-132 में 32.000lb का थ्रस्ट है। इंजन F-16 और F-15 प्लेटफार्मों द्वारा उपयोग किया जाता है।
स्रोत: रक्षा उद्योग
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