दिल्ली-मेरठ हाई स्पीड लाइन के न्यू अशोक नगर - साहिबाबाद सुरंग खंड के निर्माण कार्यों के लिए बोलियाँ, जिनकी बोलियाँ भारतीय एनसीआरटीसी प्रशासन द्वारा एकत्र की गई थीं, की घोषणा की गई थी।
टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) के साथ बनने वाली परियोजना की लंबाई 5,6 किमी होगी और इसकी गति 160 किमी / घंटा के रूप में डिजाइन की जाएगी। इस परियोजना में एक बंद स्टेशन भी शामिल है।
परियोजना में प्रतिस्पर्धा करने वाली 5 कंपनियों में से, सबसे कम बोली लगाने वाली कंपनी शंघाई टनल इंजीनियरिंग कंपनी थी। लिमिटेड (एसटीईसी) कंपनी, जबकि तुर्की से भाग लेने वाली एकमात्र कंपनी, गुलेरमक एगर सनायी ने अपने प्रस्ताव के साथ तीसरा स्थान हासिल किया। एनसीआरटीसी प्रशासन की ओर से दिए गए बयान के मुताबिक, कंपनियों द्वारा दी गई बोलियों का मूल्यांकन समाप्त हो गया है. निविदा के विजेता का निर्धारण होने के बाद अनुबंध पर हस्ताक्षर किए जाएंगे।
- शंघाई टनल इंजीनियरिंग (चीन) $ 149,059,523
- लार्सन एंड टुब्रो (भारत) $ 154,761,904
- गुलेरमक हेवी इंडस्ट्री (तुर्की) $ 175,386,243
- टाटा प्रोजेक्ट्स (भारत) + SK E & C (दक्षिण कोरिया) $ 178,080,687
- Afcons Infrastructure (भारत) $ 185,238,095
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