कौन है पीरी रीस?

पीरी रीस (ओटोमन तुर्की: 1465/70, / गेलिबोलू - 1554, काहिरा), ओटोमन तुर्की नाविक और कार्टोग्राफर। उसका असली नाम मुहीद्दीन पौर बिय है। उनका टैग अहमत इब्न-इ-एल-एचएसी मेहमत एल करमानी है। वह अपने दुनिया के नक्शे के लिए जाना जाता है जो अमेरिका और उसकी समुद्री किताब दिखाती है जिसका नाम किताब-आई बहरी है।

जीवन

बचपन और युवा वर्ष
अहमत मुहिद्दीन परिवार का परिवार, जो एक करमन परिवार का बच्चा है, II। यह उन परिवारों में से एक है, जो मेहम के शासनकाल के दौरान सुल्तान के आदेश से करमन से इस्तांबुल तक बस गए थे। परिवार थोड़ी देर के लिए इस्तांबुल में रहा और फिर गैलीपोली में रहने लगा। P fatherrî Reis के पिता Karamanlı Hacı Mehmet हैं और उनके चाचा प्रसिद्ध नाविक केमिस रीस हैं।

शिपिंग में कदम रखें
Palral ने अपने चाचा केमल रीस के साथ नौकायन शुरू किया; वे 1487-1493 के बीच एक साथ भूमध्य सागर में चोरी करते हैं; वे सिसिली, कोर्सिका, सार्डिनिया और फ्रांस के तट पर छापे में शामिल हुए। जब 1486 में आंदालुसिया में मुसलमानों के शासन के अंतिम शहर, गिरनाटा में, जिन मुसलमानों का नरसंहार किया गया था, उन्होंने ओटोमन राज्य से मदद मांगी, जिसके पास ओटोमन राज्य नहीं था, जिसने विदेश जाने के लिए कोई नौसेना नहीं थी, ओटोमन फ्लैग के तहत स्पेन में रिजल रीस को भेजा। इस अभियान में भाग लेने वाले पीरी रीस ने अपने चाचा के साथ स्पेन से उत्तरी अफ्रीका के मुसलमानों को ले जाया।

ओटोमन नेवी में शामिल होना
द्वितीय, जिन्होंने वेनिस में अभियान की तैयारी शुरू कर दी। १४ ९ ४ में ओटोमन नौसेना में शामिल होने के लिए भूमध्यसागरीय में चोरी करने वाले नाविकों को बेयाजिद के बुलावे पर, वह अपने चाचा के साथ इस्तांबुल में सुल्तान के सामने उपस्थित हुए और नौसेना की आधिकारिक सेवा में प्रवेश किया। बाद में, उन्होंने नौसेना नियंत्रण संघर्ष में ओटोमन नौसेना में एक जहाज कमांडर के रूप में भाग लिया, जो ओटोमन नौसेना ने वेनिस नौसेना के खिलाफ प्रदान करने की कोशिश की, इस प्रकार युद्ध के पहले कप्तान बन गए। सफल युद्धों के परिणामस्वरूप, विनीशियन शांति चाहते थे और दोनों राज्यों के बीच एक शांति समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे। Poyroy Reis ने 1494-1495 के बीच Inebahtı Sanjak, Moton, Koron, Navarin, Mytilene, Rhodes जैसे समुद्री यात्राओं में कार्यभार संभाला। उन्होंने भूमध्यसागरीय दौरों के दौरान देखी जाने वाली जगहों और उन घटनाओं को दर्ज किया, जिन्हें उन्होंने अपनी पुस्तक के मसौदे के रूप में अनुभव किया था, जो बाद में किताब-ए-बहरी के नाम से विश्व समुद्री की पहली गाइड बुक होगी।

1511 में एक समुद्री दुर्घटना में अपने चाचा की मृत्यु के बाद पिरी रीस गैलीपोली में बस गए। यद्यपि वह बारब्रो ब्रदर्स के प्रशासन के तहत नौसेना में हलाओलु मुहुद्दीन रीस के साथ भूमध्य सागर में कुछ यात्राओं पर गया था, वह ज्यादातर गैलीपोली में रहा और अपने नक्शे और पुस्तक पर काम किया। इन मानचित्रों और अपनी टिप्पणियों का उपयोग करते हुए, उन्होंने 1513 दिनांकित पहला विश्व मानचित्र बनाया। एक तिहाई भाग, अटलांटिक महासागर, इबेरियन प्रायद्वीप, अफ्रीका के पश्चिम और नई दुनिया के पूर्वी तटों को कवर करते हुए, इस मानचित्र का वर्तमान हिस्सा है। इस नक्शे को विश्व स्तर पर महत्वपूर्ण बनाने वाली अफवाह यह है कि इसमें क्रिस्टोफर कोलंबस के अमेरिका के नक्शे की जानकारी है, जो आज तक हमारे पास नहीं बचा है।

बारब्रोसे ब्रदर्स ने 1515 में दुनिया की सबसे बड़ी नौसेना शक्तियों में से एक का गठन किया और उत्तरी अफ्रीका में विजय प्राप्त की। जब ओरुइक रीस के कप्तानों में से एक, पिरी रीस को यवुज सुल्तान सेलिम के पास भेजा गया, जो उपहार पेश करने के लिए उसकी मदद की प्रतीक्षा कर रहा था, तो वह दो युद्धपोतों के साथ लौटा जो यवुज ने सहायता के रूप में दिया था। 1516-1517 में जब पिरी रीस इस्तांबुल आया, तो उसने फिर से ओटोमन नौसेना की सेवा में प्रवेश किया; उन्होंने दरिया बे (नौसेना कर्नल) का पद प्राप्त किया और जहाज कमांडर के रूप में मिस्र अभियान में भाग लिया। उनके पास कुछ बेड़े के साथ काहिरा को पार करने और नील नदी को खींचने का अवसर था।

पिरी रीस ने अलेक्जेंड्रिया पर कब्जा करने में अपनी सफलता के साथ सुल्तान की प्रशंसा जीती और अभियान के दौरान सुल्तान को अपना नक्शा पेश किया। इस नक्शे का एक हिस्सा आज भी मौजूद है, दूसरा हिस्सा गायब है। कुछ इतिहासकारों के अनुसार, ओटोमन सुल्तान ने दुनिया के नक्शे को देखा और कहा, “दुनिया कितनी छोटी है…"उसने कहा। फिर उसने नक्शे को दो भागों में विभाजित किया और कहा,हम पूर्व दिशा को अपने हाथों में रखेंगे।"उन्होंने कहा .. सुल्तान ने दूसरे आधे को फेंक दिया, जो बाद में 1929 में मिलेगा। कुछ स्रोतों से यह भी दावा किया जाता है कि वह पूर्वी हाफ का उपयोग करना चाहता था, जो आज नहीं मिला है, हिंद महासागर और इसके स्पाइस रोड पर नियंत्रण पाने के लिए सुल्तान द्वारा संभावित अभियान के लिए।

पिरी रीस ने अपने द्वारा रखे गए नोटों से बहारिये के लिए एक पुस्तक बनाने के अभियान के बाद गैलीपोली लौट आए। उन्होंने किताब-आई बहरी, एक मैरीटाइम बुक (क्रूज़िंग गाइड) में संकलित समुद्री नोट्स एकत्र किए।

सुलेमान महान का काल महान विजय का काल था। पिरी रीस 1523 में रोड्स अभियान के दौरान ओटोमन नौसेना में शामिल हुए। जब उन्हें भव्य वज़ीर पारगली दमात इब्राहिम पाशा की सराहना और समर्थन प्राप्त हुआ, जिसे उन्होंने 1524 में अपने मिस्र दौरे में निर्देशित किया था, तो उन्होंने अपना "किताब-ए बहरीये" प्रस्तुत किया, जिसे उन्होंने 1525 में संशोधित किया, इब्राहिम पाशा के माध्यम से कनुनी को प्रस्तुत किया।

1526 तक पिरी रीस के जीवन का पता किताब-ए-बहरी में लगाया जा सकता है। पिरी रीस ने 1528 में दूसरा विश्व मानचित्र बनाया, जो पहले की तुलना में अधिक व्यापक था।

1533 में जब बारब्रोस हेयर्डिन पाशा कप्तान बने, तो पीरी रीस ने डेर्या सांकक गवर्नर (रियर एडमिरल) की उपाधि प्राप्त की। पिरी रीस ने अगले वर्षों में दक्षिणी पानी में राज्य के लिए काम किया। 1546 में बारब्रोस की मृत्यु के बाद, उन्होंने मिस्र के कप्तान (जिसे भारतीय सीज़ कप्तान भी कहा जाता है) के रूप में सेवा की, और ओमान सागर, लाल सागर और फारस की खाड़ी में नौसेना के अभियानों पर वृद्ध हुए। ओटोमन नेवी में उनकी आखिरी नौकरी मिस्र के कप्तान की थी, जो उनके निष्पादन में समाप्त हो गई।

मौत 

कानिî के शासनकाल में पिरी रीस पुर्तगाल के साथ लगातार युद्ध में था। 0 वर्ष की आयु में, उन्हें अदन शहर में अरब विद्रोह को दबाने में सफल होने के लिए एक नया असाइनमेंट दिया गया था। उन्हें नौसेना के साथ स्वेज से बसरा जाने के लिए कहा गया था, वहां 15.000 सैनिकों और अन्य जहाजों को ले जाया गया, और होर्मुज द्वीप पर कब्जा कर लिया। उसे पुर्तगालियों को दूषित किए बिना इस द्वीप तक पहुंचने के लिए कहा गया था। पिरी रीस, जो लगभग तीस जहाजों के साथ हिंद महासागर में रवाना हुए थे, वहां कई पुर्तगाली जहाजों को दो बार हराने में कामयाब रहे। कुछ पुर्तगाली जो युद्ध से बच गए, उन्होंने होर्मुज द्वीप पर महल में शरण ली। महल को चारों ओर से घेर लिया गया था, लेकिन यहाँ पुर्तगाली पुर्तगाली आक्रमण नहीं कर सकते थे क्योंकि इसे तैयार किया गया था। घेराबंदी हटा दी जाती है। कुछ इतिहासकारों का दावा है कि इस घेराबंदी को हटाने का कारण यह था कि पीरी रीस को पुर्तगालियों से रिश्वत मिली थी। क्षेत्र के लोगों की पुर्तगालियों की मदद से नाराज पिरी रीस ने इस जगह को लूट लिया। 

इस लूटपाट ने उस घटना को शुरू कर दिया जिसने उसे फांसी की प्रक्रिया तक पहुँचाया। बसरा के गवर्नर रामज़ानोज़लू ने कुबाड पाशा से मदद मांगी। लेकिन गवर्नर उसे इस लूट के लिए गिरफ्तार करना चाहता था और उसकी संपत्ति को जब्त करना चाहता था। उन्होंने सुना कि पुर्तगाली नौसेना एक बड़ी ताकत के साथ फारस की खाड़ी को बंद करने के लिए निकली थी। पिरी रीस की नौसेना रखरखाव और मरम्मत कर रही थी। पुर्तगालियों की नाकाबंदी से बचने के लिए अपने सैनिकों को छोड़कर, 3 जहाज लूट के साथ स्वेज में नौसेना मुख्यालय शिपयार्ड में लौट आए। बसरा के गवर्नर की शिकायत मिस्र के गवर्नर तक पहुँची। पिरी रीस को गिरफ्तार कर लिया गया। पिरी रीस की घेराबंदी के अपराधों और नौसेना को उस मुद्दे पर छोड़ने की कोशिश की गई थी जो मिस्र के गवर्नर द्वारा अदालत को बताई गई थी। यद्यपि उन्होंने उपेक्षित नौसेना के साथ नौकायन की कमियां व्यक्त कीं, लेकिन वे उसे दोषी पाए जाने से नहीं रोक सके। 1553 में सुल्तान सुलेमान के शानदार प्रदर्शन के कारण उन्हें काहिरा में मार दिया गया था। पीरी रीस की संपत्ति, जो 80 से अधिक थी जब उसे मार डाला गया था, राज्य द्वारा जब्त कर लिया गया था।

लोकप्रिय संस्कृति में इसका स्थान है 

Ubisoft द्वारा उत्पादित हत्यारा है पंथ: खुलासे Pîrî Reis नाम के खेल में एक महत्वपूर्ण चरित्र के रूप में खेल को जोड़ा गया जो नौसेना के लिए काम करता है और हत्यारे संघ का सदस्य है। P asr as Reis को इस खेल में बम बनाने के मास्टर के रूप में भी दुनिया के सामने लाया गया था।

प्रमुख कार्य 

• किताब- ı बहरी
• पिरी रीस मैप
• हदीकत'ल बहरी
• बिलाद-ül अमीनत
• पहचान

यह सभी देखें 

• आरवी के। पिरी रीस
• TCG पिराइरिस (S-343)
• पिरी रीस वर्ल्ड मैपर डॉक्यूमेंट्री

पिरी रीस टेस्ट ट्रेन

हाई स्पीड ट्रेन लाइन के निरंतर माप और परीक्षणों को पूरा करने वाली ट्रेन का नाम पिरी रीस के रूप में निर्धारित किया गया था। उन्होंने 14 वीं शताब्दी में दुनिया का नक्शा बनाया, भूमध्यसागर को तुर्की झील बनाया, भूगोल के अनुसार दुनिया के 7 समुद्रों को चित्रित किया, पिरी रीस टेस्ट ट्रेन ने शुक्रवार 17 दिसंबर को 16.45 बजे कोन्या से परीक्षण ड्राइव शुरू किया। इस बड़े दिन के लिए एक योगदान, शादी के दिन (मेव्लाना की पुण्यतिथि के कारण आयोजित की जाने वाली वुसलाट एनिवर्सरी), राजकीय रेलवे को हाई स्पीड ट्रेन की स्मृति के रूप में शुरू हुई।