रेल पर नेशनल इलेक्ट्रिक ट्रेन है ..! नई डेस्टिनेशन नेशनल हाई स्पीड ट्रेन

"तुर्की वैगन इंडस्ट्री इंक (TÜVASA held) Adapazari जिले में अपने कारखाने में आयोजित राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक रेल किट फैक्टरी स्वीकृति परीक्षण समारोह में बोलते हुए मंत्रालय, Karismailoğlu, तुर्की के साथ आज बड़ी सफलता अभिनव परिवहन और बुनियादी ढाँचा परंपराओं से पूर्ण सफलता के साथ वे और अधिक ettirip भविष्य को मजबूत बनाने उसने कहा।

Karaismailoğlu ने कहा कि उन्होंने इस महत्वपूर्ण दिन इस दृष्टिकोण का सबसे बड़ा कदम उठाया जब घरेलू और राष्ट्रीय ट्रेन सेट परीक्षण प्रक्रिया को पारित कर देगा।

सभी परिवहन लाइनों और बुनियादी ढांचे के काम में एक तुर्की की आवश्यकता होगी जो दुनिया के साथ तुर्की के भविष्य के वैश्विक क्वार्टरबैक और वैश्विक नेता हैं, उन्होंने सामाजिक और आर्थिक संबंधों को स्थापित किया है, उनके पास दुनिया को तुर्की हस्तांतरण से जोड़ने का सम्मान था करिश्माईलू, परिवहन और तुर्की को दूरदर्शी परियोजना के साथ बुनियादी ढांचा प्रदान करेगा। उन्होंने जोर दिया कि वे नियमों को निर्धारित करने वाले देश बनाने के लिए अपनी मौजूदा शक्तियों के साथ काम करना जारी रखते हैं।

1951 में वैगन रिपेयर वर्कशॉप के रूप में स्थापित TÜVASA Middle आज का मध्य पूर्व का सबसे बड़ा रेल वाहन निर्माता बन गया है, क्योंकि 2003 में श्रम-गहन आज के नए उत्पादों, बाजारों, रिकॉर्ड बिक्री और करिश्माईलू पर खर्च किया गया था, जो दर्शाता है कि लाभ शरीर को मिला, "अब तुर्की रेल सिस्टम टूल्स इंडस्ट्री इंक, जो TASRASA has की छत के नीचे अपनी सेवाएं जारी रखेगा, आज हमारे देश की जरूरतों को पूरा करने के साथ-साथ हमारे देश की जरूरतों को पूरा करने की क्षमता वाला एक विश्व ब्रांड बन गया है। ” उसने बोला।

करिश्माईलू, ये महत्वपूर्ण घटनाक्रम, परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्रालय, वजन रेलवे को इस अवधि के साथ-साथ परियोजना से पहले की अवधि में दिया गया है, जिसमें कहा गया है कि घरेलू और राष्ट्रीय उपकरणों की रेलवे तकनीक उत्पादन को आगे बढ़ाने के लिए निर्धारित है, हमारा उद्देश्य तुर्की का रेल प्रणाली उपकरण उत्पादन के लिए एक महत्वपूर्ण केंद्र बनता जा रहा है। " कहा हुआ।

 "तुर्की अब तकनीक पैदा कर रहा है और स्थान जारी करने वालों पर पहुंच गया है"

राष्ट्रपति रेसेप तय्यिप एर्दोआन के नेतृत्व में, करिश्माईलो ने कहा कि उन्होंने घरेलू और राष्ट्रीय रेलवे उद्योग के विकास के दायरे में बहुत दूरियां हासिल की हैं, जैसा कि हर क्षेत्र में है, और घरेलू और राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन जो वे डिजाइन और उत्पादन प्रक्रिया को पूरा करके कारखाने के परीक्षण के चरण में लाते हैं, इसका सबसे अच्छा प्रमाण है। हम कारखाना परीक्षणों के बाद सड़क परीक्षण भी करेंगे। इस साल के अंत में, हम पटरियों पर होंगे और हम अल्लाह की अनुमति के साथ थोड़े समय में यात्री परिवहन शुरू करेंगे। ” सूचना दी।

"हमारे घरेलू और राष्ट्रीय ट्रेन की पहली ड्राइव, जहां कारखाना परीक्षण शुरू किए गए हैं, हमारे राष्ट्रपति द्वारा किए जाएंगे।" Karismailoğlu ने कहा, जब उन्होंने यात्री राष्ट्र को प्रशिक्षित करना शुरू किया तो वे एक साथ मिलकर खुशियां मनाएंगे, तुर्की अब निर्यात प्रौद्योगिकी की एक ऐसी स्थिति पर है जो प्रौद्योगिकी का उत्पादन और विनिर्माण करता है, जिसे देश के कदम में परिवहन प्रौद्योगिकियों के निर्यात में शक्तिशाली योगदान के लिए पाया गया था।

तुर्की में लागू की गई यह तकनीक अब अवज्ञाकारी नहीं है, रेखांकित शब्द नाटकों में करिश्माईलू होगा, उन्होंने कहा: "इस समय हमारी ट्रेन को बनाया गया था और राष्ट्रीय स्वदेशी महान बलिदान दिया गया था। परियोजना के दायरे में, हमने मुख्य रूप से बुनियादी ढांचे की स्थापना की। हमारी ट्रेन के एल्यूमीनियम बॉडी प्रोडक्शन, पेंटिंग और सैंडब्लास्टिंग परीक्षणों को 2019 में चालू किया गया। हमारे घरेलू और राष्ट्रीय ट्रेन सेटों का संचालन 160 किलोमीटर प्रति घंटे की गति और 176 किलोमीटर प्रति घंटे की डिज़ाइन गति के साथ किया गया था। यह यात्री संतुष्टि और आराम के मामले में उच्चतम स्तर पर मांगों और अपेक्षाओं को पूरा करने में सक्षम है, सबसे आगे नेविगेशन की सुरक्षा के साथ। 5 वाहनों के एक सेट की कुल सीट क्षमता 324 है, जिनमें से दो विकलांग यात्रियों के लिए आरक्षित हैं। वाहन निकाय एल्यूमीनियम एक्सट्रूज़न प्रोफाइल से बने होते हैं जिन्हें दुर्घटना की स्थिति में संचालन, प्रभाव और टकराव के दौरान होने वाले भार का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया जाता है। "

Karaismailoğlu ने कहा कि उन्होंने TÜVASAŞ के Adapazarı कारखाने में उत्पादित अपने वर्चस्व, उत्पादन क्षमता, पर्यावरण और अभिनव प्रौद्योगिकियों को साबित करने के साथ-साथ अपने स्वयं के इंजीनियरों और श्रमिकों की दक्षताओं के साथ अपने लक्ष्यों तक पहुंचने के लिए अपने दृढ़ संकल्प का प्रदर्शन किया।

"हमने 18 वर्षों में रेलवे पर 162 बिलियन लीरा खर्च की"

मंत्रालय के रूप में, करिश्माईलू ने बताया कि उन्होंने पिछले 18 वर्षों में परिवहन और संचार बुनियादी ढांचे के लिए 880 बिलियन लिरस का निवेश किया है, उन्होंने रेलवे, रेलवे, जहां उन्होंने शेर का हिस्सा दिया है, पर 162 बिलियन लिरस खर्च किया, एक बहुत ही तेजी से विकास की प्रक्रिया में प्रवेश किया, और 150 वर्षों तक छुआ नहीं गया है। उन्होंने कहा कि वे अपने सपने को हाई स्पीड ट्रेन लाइनों का निर्माण कर रहे थे।

उन्होंने Marmaray के साथ समुद्र के नीचे छह महाद्वीपों को खोलते हुए बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे लाइन खोली, जो यूरोप में 6th उच्च गति ट्रेन ऑपरेटर है और दुनिया में 8 वीं है, और यह Marmaray, जो दुनिया की सबसे महत्वपूर्ण और तथाकथित उंगली परियोजनाओं में से एक है, के तहत समुद्र के नीचे दो महाद्वीपों को जोड़ती है। यह कहते हुए कि वे एशिया से यूरोप तक निर्बाध रेल संपर्क प्रदान करते हैं, करिश्माईलो ने कहा, “हमने रेलवे में इतना निवेश करते हुए कुछ un अधिक महत्व’ दिया है। हमने घरेलू रेलवे उद्योग के विकास को सुनिश्चित किया। इस लक्ष्य के अनुरूप, हमने सभी प्रकार की कानूनी व्यवस्थाएं की हैं जो राज्य द्वारा बनाई जा सकती हैं और इस क्षेत्र के लिए रास्ता खोला है। ” कहा हुआ।

Karismailoğlu, Karabük में KARDEM inR में हाई-स्पीड ट्रेन ट्रैक्स की स्थापना, कि उन्होंने -ankırı में हाई-स्पीड रेलराइड कैंची, शिवस, साकार्या, अफोयॉन, कोन्या और अंकारा में हाई-स्पीड ट्रेन स्लीपर और Kzrır में Erzincan में रेल लिंक सामग्री की स्थापना की है। यह कहते हुए कि वे पहियों के उत्पादन के लिए माकन किम्या के साथ सहयोग करते हैं, उन्होंने निम्न प्रकार जारी रखा:

“बेशक हम इन अध्ययनों को यहाँ नहीं छोड़ते। हमारा घरेलू और राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन सेट इसका सबसे अच्छा प्रमाण है। फास्ट और हाई स्पीड ट्रेन सेट का पालन करेंगे। इस परियोजना के दायरे में, हमने 30 से अधिक घटकों की खरीद में स्थानीय कंपनियों के साथ काम करके घरेलू उद्योग के विकास में महत्वपूर्ण योगदान दिया है। प्रोटोटाइप सेट में, जिसका उत्पादन पूरा हो गया था, 60 प्रतिशत स्थानीयकरण दर का एहसास हुआ था। बड़े पैमाने पर उत्पादन में, 80 प्रतिशत स्थानीयकरण दर लक्षित है। प्रोटोटाइप सेट की लागत विदेश से आपूर्ति किए जाने वाले समान उत्पादों की तुलना में 20 प्रतिशत सस्ती थी। संक्षेप में, मैं गर्व के साथ कहना चाहता हूं कि TCDD क्षेत्रीय और वैश्विक अर्थों में माल ढुलाई और यात्री परिवहन में एक मजबूत अभिनेता बन गया है, हम आपसे प्राप्त होने वाली महान शक्ति और किए गए निवेश की उच्च मात्रा के साथ। ”

"अब हम हाई-स्पीड और हाई-स्पीड ट्रेन का उत्पादन कर सकते हैं"

Karaismailoğlu ने कहा कि इस परियोजना के साथ उत्पादित वाहन, जो सभी उत्पादन और उपयोग अधिकार संस्थानों से संबंधित हैं, का उपयोग तेज और उच्च गति वाली ट्रेन लाइनों में भी किया जा सकता है। "160 किलोमीटर की ट्रेन सेट परियोजना, जिसे 225 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से इस परियोजना का डिज़ाइन कार्य पूरा होने के बाद लॉन्च किया गया था, 2021 में पटरियों पर डाल दी जाएगी।" कहा हुआ।

देश अब उनके पास जल्दी आने और हाई-स्पीड ट्रेन का उत्पादन करने में सक्षम नहीं है, तुर्की में अगली प्रक्रिया, यह दर्शाता है कि वाहन को विदेशों में करिश्माईलो को प्रदान करने की आवश्यकता होगी, यह कहकर समाप्त कर दिया:

“इन भावनाओं और विचारों के साथ, मैं ईमानदारी से TASVASA, परिवार को बधाई देता हूं, जो हमारे देश में पहली घरेलू और राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन सेट लाकर इस व्यवसाय से बाहर आए हैं, और मैं चाहता हूं कि वे लगातार सफलता प्राप्त करें। मैं कार्यकर्ता से लेकर इंजीनियर तक, इस उत्कृष्ट परियोजना के लिए नीचे से ऊपर के स्तर तक सभी को धन्यवाद देना चाहूंगा। मैं हमारे राष्ट्रपति को धन्यवाद देना चाहता हूं, जो 18 वर्षों से निर्बाध रूप से काम कर रहे हैं, जिससे हम आगे बढ़ रहे हैं और हमारा हौसला बढ़ा रहे हैं। परिवहन और आधारभूत संरचना मंत्रालय के रूप में, हम अपने लक्ष्यों पर ध्यान केंद्रित करके आगे बढ़ रहे हैं और हम अपने देश को भविष्य में निश्चित कदमों के साथ ले जा रहे हैं। ”