Aydın चैंबर ऑफ कॉमर्स के अध्यक्ष हकन देश, ekonono के बाद ब्लूमबर्ग में अली nağatay में प्रकाशित मेरे गाना बजानेवालों को पेश करना है, कॉर्पोरेट क्षेत्र, क्षेत्रीय समाधान, और अपेक्षाओं को टारगेट कहा जाता है "30 मिनट" कार्यक्रम इन प्रक्रियाओं को आइडिन, तुर्की में जोड़ने और विश्व अर्थव्यवस्था पर अपने विचार साझा किए।
कोरोना प्रक्रिया एक ऐसी अवधि है जो संरक्षणवाद और अन्वेषण दोनों को दुनिया में हमेशा के लिए लाएगी और एक प्रक्रिया जिसमें ई-कॉमर्स विदेशी व्यापार में अधिक महत्वपूर्ण है
“पूरी दुनिया में शुरू होने वाली कोरोना प्रक्रिया हमारे देश के साथ-साथ हमारे Aydın पर भी नकारात्मक प्रभाव डालती है। Aydın एक बहुत ही विशेष प्रांत है, एक ऐसा शहर जहां पर्यटन, कृषि, उद्योग, ऊर्जा और शिक्षा दोनों ही बहुत उच्च गुणवत्ता पर अनुभव किए जाते हैं, और तदनुसार, यह एक ऐसा शहर है जहां इसका व्यापार और उद्योग गहन है। जैसा कि आपने कहा है, Aydın अंजीर यूरोपीय संघ में पंजीकृत तीन तुर्की उत्पादों में से एक है और Aydın अंजीर का पंजीकरण, जो दुनिया में पहला है, हमारे चैंबर द्वारा महसूस किया गया था। हमारे निर्यात के आंकड़ों को ध्यान में रखते हुए, जब हम केवल Aydın सीमा शुल्क से बने निर्यात पर विचार करते हैं, तो हमारे पास 750 मिलियन डॉलर से अधिक का निर्यात होता है। यदि हम अपने आयात के साथ इसकी तुलना करते हैं, तो हमारे पास आयात में 200-250 मिलियन डॉलर की क्षमता है, अर्थात, देश और विदेशी व्यापार के आंकड़ों की वर्तमान खाता घाटे की समस्या में सकारात्मक योगदान, और हमारी क्षमता बहुत अधिक है। बेशक, कोरोना प्रक्रिया एक ऐसी अवधि है जो दुनिया में संरक्षणवाद और बदमाशी दोनों को उजागर करेगी और इस समय के बाद, मैं एक प्रक्रिया को आगे बढ़ाता हूं जिसमें विदेशी व्यापार में डिजिटल परिवर्तन और ई-कॉमर्स अधिक महत्वपूर्ण हैं। इस कारण से, हमने योग्य निर्यात, योग्य बाजार और यहां अपनी प्रतिस्पर्धी शक्ति बढ़ाने के लिए अपनी तैयारी पूरी कर ली है। हमारे पास यह प्रक्रिया खाली नहीं थी। ”
केंद्र में क्षेत्रीय प्रोत्साहन आवेदन देना और सेक्टर आधारित प्रोत्साहन प्रणाली देना
“जब हम शहर और इसकी अर्थव्यवस्था में इसके योगदान के संदर्भ में इसका मूल्यांकन करते हैं, तो हम अपने सदस्यों को शिक्षा और यूआर-जीई परियोजनाओं जैसे कई विदेशी व्यापार परियोजनाओं के साथ तैयार करने की कोशिश करते हैं। हालाँकि, दुर्भाग्य से, हम एक ऐसे देश हैं जो 2010 से बना हुआ है और अब एक प्रोत्साहन प्रणाली है जो अपने उद्देश्य से पूरी तरह से पुराना हो चुका है। हमें तत्काल क्षेत्रीय प्रोत्साहन प्रथा को त्यागने की जरूरत है और केंद्र में सेक्टर आधारित प्रोत्साहन जैसी प्रोत्साहन प्रणाली लागू करनी चाहिए। हां, हमारे कुछ प्रोत्साहन मॉडल दर्जी की तरह हैं, लेकिन परिणामस्वरूप, व्यापार के केंद्र में अधिक क्षेत्रीय प्रोत्साहन अभी भी हैं। दुर्भाग्य से, इस बिंदु पर, हमारे Aydın दूसरे क्षेत्र में होने के कारण अन्याय का शिकार हुए हैं। इसी तरह, कुछ उदाहरणों के बजाय पूरे पर ध्यान केंद्रित किया गया है, लेकिन तुर्की, हमारी अर्थव्यवस्थाओं और हमारे विदेशी व्यापार के इन विशिष्ट उदाहरणों में सुधार करने के लिए बहुत महत्वपूर्ण कदम उठाते हैं, हम इस मॉडल और सेक्टोरल को बहुत जल्दी छोड़ देते हैं, हमें प्रोत्साहन मॉडल को बदलने की आवश्यकता है। फिर, Aydın में, प्रमुख क्षेत्र हैं जो हमारे उद्योग में बहुत विशिष्ट उत्पाद हैं। हमारा Aydın एक बहुत मजबूत प्रांत है, खासकर कृषि मशीनरी उद्योग और खाद्य उत्पादों में। "
Ardingıldır हवाई अड्डे की तरह रसद में हमारी कमियों के उन्मूलन के बारे में हमारी उच्च उम्मीदें
“उसी समय, हमें Aydın में अपने निर्यात की विविधता को बढ़ाने के लिए कदम उठाने चाहिए। भोजन के अलावा, सबसे महत्वपूर्ण मुद्दों में से एक हम खनन क्षेत्र के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं, विशेष रूप से हमारे घने फेल्डस्पार भंडार के कारण, इतालवी गेट के माध्यम से यूरोपीय संघ के बाजार में बहुत ही गहन प्रवेश है। अब, नई प्रक्रिया में, कच्चे माल के सीधे निर्यात के बजाय इन कच्चे माल के औद्योगीकरण की दिशा में हमारे प्रयासों को यहां संसाधित किया जाता है, और प्रसंस्कृत उत्पादों और अधिक अतिरिक्त मूल्य के निर्यात ने अच्छे परिणाम देने शुरू कर दिए हैं। 4-5 साल पहले उठाए गए महत्वपूर्ण कदम अब फल हैं। हम कारखानों के आधार पर इस संख्या और योग्य औद्योगिक उत्पादों को बढ़ाते हैं। हमारे संगठित औद्योगिक क्षेत्रों में व्यवसाय महत्वपूर्ण है। हमारी 6-7 साल के लिए उच्च उम्मीदें हैं, दोनों Aydın और सरकार के एजेंडा में, लॉजिस्ट्री सेंटर जैसे ldıldır हवाई अड्डे, और उच्च गति ट्रेन लाइनों और परिवहन में हमारी कमियों को खत्म करने के लिए। इस संदर्भ में, लॉजिस्टिक्स के संदर्भ में, हमें toine क्षेत्र में अपनी खानों तक पहुँचने के लिए या तो सीधे कस्टम पोर्ट से या andine और Aydın के बीच और फिर thenandarlı पोर्ट से जुड़ना होगा। Aydın के लिए landarlı के बंदरगाह तक पहुंचना बहुत महत्वपूर्ण है, जिसकी हैंडलिंग क्षमता 120 मिलियन टन होगी और यह भूमध्य-ईजियन बेसिन के सबसे बड़े बंदरगाहों में से एक होगा। "
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