कोरोनावायरस महामारी के बाद, पहले विशाल बजट टेंडर के लिए उलटी गिनती शुरू हुई। परिवहन और अवसंरचना मंत्रालय से संबद्ध राजमार्गों के सामान्य निदेशालय 163 जून को 11 किलोमीटर लंबे Aydın-Denizli राजमार्ग के निर्माण और संचालन के लिए बोली लगाएंगे।
हेबर्तर्क से ओल्के एदिलेक की खबर के अनुसार; “प्रक्रिया पूरी नहीं की जा सकी क्योंकि Aydın-Denizli राजमार्ग परियोजना के लिए स्थितियां, जो पहले दो बार निविदा के लिए रखी गई थीं, को पूरा नहीं किया गया था। परियोजना के लिए गुरुवार 11 जून को एक नया टेंडर आयोजित किया जाएगा। 650-700 मिलियन यूरो के आकार वाली यह परियोजना बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (बीओटी) विधि द्वारा कार्यान्वित की जाएगी। इस परियोजना में 140 किलोमीटर राजमार्ग और 23 किलोमीटर संपर्क मार्ग शामिल हैं। 1915 akkanakkale ब्रिज और अंकारा-नीडे हाईवे के बाद, आयडिन-डेनिज़ली निविदा में डॉलर के बजाय टोल को यूरो में निर्धारित किया जाएगा। घरेलू और विदेशी कंपनियां परियोजना में रुचि दिखाती हैं। यह कहा जाता है कि चीनी कंपनियां परियोजना का अधिक बारीकी से पालन कर रही हैं।
यूरो गैरेज में परिधि में यूरो पेरियोड
राजमार्गों के सामान्य निदेशालय, यवुज सुल्तान सेलिम, जिसे बीओटी पद्धति के साथ लागू किया गया है, ने उत्तरी मरमारा, ओस्मांगाज़ी और इस्तांबुल-इज़मिर के पुलों और राजमार्गों पर "डॉलर" के माध्यम से एक वाहन पास की गारंटी दी है। डॉलर में तेजी से वृद्धि हुई है। गारंटी के भुगतान पर राज्य का बोझ भारी हो गया है।
हाल ही में, यूरो को डॉलर के बजाय नई परियोजनाओं के लिए पसंद किया गया है। अंकारा-नीडेडे राजमार्ग, 1915 Bridgeनक्कल ब्रिज के बाद, एयडनी-डेनिज़ली परियोजना में वाहन-पास गारंटी भुगतानों की गणना भी यूरो में की जाएगी। इस संदर्भ में, यह उम्मीद की जाती है कि अगले दिनों में एजेंडा पर आने वाली अन्य परियोजनाओं की निविदाएं यूरो में बनाई जाएंगी।
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