डीएचएमआई 2020/1 जीसीसी बैठक कोविड-19 महामारी के कारण देरी से आयोजित की गई।
19.06.2020 को डीएचएमआई जनरल डायरेक्टोरेट और परिवहन अधिकारी-सेन के बीच आयोजित इंस्टीट्यूशन प्रशासनिक बोर्ड की बैठक संख्या 2020-1 में, नियोक्ता का प्रतिनिधित्व करने वाले उप महाप्रबंधक मेहमत कराकन और मानव संसाधन विभाग के प्रमुख Çiğdem Güvenç, सामान्य अधिकृत संघ परिवहन अधिकारी- कर्मचारियों का प्रतिनिधित्व करने वाले सेन जनरल अध्यक्ष। केनान Çalışkan, उपाध्यक्ष मूरत ओल्गुन और अंकारा शाखा नंबर 4 के अध्यक्ष केनान बाल्सी ने भाग लिया।
बैठक में अध्यक्ष कैलिस्कन; डीएचएमआई कर्मियों को प्रेरित करने और काम में शांति सुनिश्चित करने के लिए, संस्थान प्रबंधकों और सभी कर्मचारियों के प्रति उनके संवेदनशील और निष्पक्ष दृष्टिकोण के लिए, जिन्होंने आवंटित आवास में शीर्षक भेदभाव को हटाने, कपड़ों की सहायता नकद में देने, देने की मांगों को पूरा करने में योगदान दिया है। पदोन्नति परीक्षा का शुभारंभ करते हुए आरएफएफ कार्मिकों को खेल पोशाक देकर धन्यवाद ज्ञापित किया।
बैठक में चर्चा किए गए विषय इस प्रकार हैं:
प्राधिकरण के प्रशासनिक बोर्ड से अनुरोध:
1- संस्था में कार्यरत संरक्षण एवं सुरक्षा अधिकारी कार्मिकों को 46 वर्ष की आयु में अधिकारी पद पर नियोजित किया जाता है तथा सभी पदों पर एप्रन अधिकारी में उनका स्थानांतरण समाप्त कर उन्हें अधिकारी पद पर मूल्यांकन किया जाता है।
2- हमारे संघ ने कहा कि हमने जीसीसी बैठकों में अनुरोध किया था कि सभी को 2014 की समान शर्तों के तहत स्थानांतरण के अधीन किया जाए, और ई-असाइनमेंट निर्देश, जिसे 2017 से लागू किया जाना शुरू हुआ था, को समाप्त कर दिया गया है। .व्यवस्था ताकि शर्तें पूरी हों। (पुनर्स्थापन निर्देश के संबंध में हमारी राय और सुझाव प्राधिकरण को एक आधिकारिक पत्र में सूचित किए जाएंगे।)
3- यह सुनिश्चित करना कि आरएफएफ अधिकारी के पद पर कार्यरत कर्मी पदोन्नति परीक्षाओं में प्रमुख (जीİएच) के पद के लिए आवेदन करें।
प्रमुख (एआरएफएफ) के रूप में सेवारत कर्मियों के कोष्ठक को हटाना और शीर्षक समूह में समकक्ष प्रमुख पदों के लिए उनका मूल्यांकन करना।
4- पूरक स्वास्थ्य बीमा बनाने पर पिछली बैठक में लिये गये निर्णय को लागू करना।
5- यह सुनिश्चित करना कि पदोन्नति/शीर्षक परिवर्तन परीक्षाएं, जो कर्मियों के जुड़ाव और प्रेरणा को बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण हैं, तुरंत खोली जाएं। जैसा कि हमारे संघ द्वारा पहले लिखित रूप में अनुरोध किया गया था; संस्थान में रिक्त स्टाफ की स्थिति को ध्यान में रखते हुए प्रमुख पद के लिए संख्या बढ़ाई जा रही है।
6- पदोन्नति एवं पदवी परिवर्तन विनियम के दायरे में आयोजित की जाने वाली परीक्षाओं में साक्षात्कार स्कोर का मूल्यांकन इस प्रकार किया जाए कि इसका परीक्षा स्कोर के समकक्ष प्रभाव पड़ने से रोका जा सके।
(उदाहरण के लिए, लिखित परीक्षा का स्कोर गुणांक 80% है, साक्षात्कार का स्कोर गुणांक: 20% है।)
7- महामारी प्रक्रिया के दौरान, हवाई अड्डों के आधार पर कर्मियों के काम के घंटे अलग-अलग होते हैं। एकरूपता सुनिश्चित करने के लिए, अंतरराष्ट्रीय उड़ानें शुरू होने तक सामान्य कामकाजी घंटों में काम करने वाले कर्मचारी अर्ध-लचीले होते हैं, और शिफ्ट कर्मियों को 24/72 ड्यूटी प्रणाली पर नियोजित किया जाता है।
8- आवास आवंटन में निर्धारित कोटा को अद्यतन करना, कतार आवंटन की संख्या बढ़ाने के लिए विनियमन बनाना। (38/100)
9- एआईएम अधिकारी के पद पर कार्यरत कार्मिकों का पदनाम बदलकर विमानन सूचना विशेषज्ञ किया जाना।
KPSS असाइनमेंट के साथ AIM पद के लिए सौंपे जाने वाले कुछ कर्मियों की भर्ती जारी रखने के लिए और उनमें से कुछ संस्थान के भीतर से जारी रखने के लिए।
10- आतंकवाद विरोधी कानून संख्या 3713 के दायरे में संस्थान को सौंपे गए कर्मियों में से, जिन्होंने तकनीकी सेवा वर्ग में शिक्षा प्राप्त की है, उन्हें तकनीकी कर्मचारियों को सौंपा गया है। (जैसा कि SHÇEK में)
11- जीसीसी बैठकों में, उन स्थानों की कमियों को बनाए रखने, प्रस्तुत करने और ठीक करने का अनुरोध किया गया है जहां शिफ्ट ड्यूटी की जाती है, जैसे वॉच बॉक्स, परिधि टावर्स, (वीओआर/एनडीबी/एसएसवाई, आदि) स्टेशन। लेकिन अभी तक कोई व्यवस्था नहीं की गई है। इस विषय पर पुनर्विचार करने की जरूरत है.
12- पिछली जीसीसी बैठक में चर्चा की गई सेवा शिकायतें जारी हैं। यह महत्वपूर्ण है कि इस मुद्दे का समाधान संबंधित राष्ट्रपति द्वारा किया जाए।
13- ड्राइवर और निर्माण मशीनरी ड्राइवर (प्रशासनिक सेवा समूह में अधिकारी, तकनीशियन, आदि) के पद पर काम करने वाले कर्मियों के मूल वेतन समूह के समकक्ष पदों में से शीर्षकों के साथ II। समूह में शामिल होना हमारे संघ के सामूहिक समझौते और केपीके एजेंडा में अपरिहार्य वस्तुओं में से एक है, और डीएचएमआई के रूप में श्रम महानिदेशालय से अनुरोध करना, क्योंकि राज्य कार्मिक प्रेसीडेंसी बंद हो गई है।
इसके अलावा, उन कर्मियों की मांगों को पूरा करना जो ड्राइवर पद पर काम करते हैं और जो शर्तों को पूरा करने पर निर्माण मशीनरी ड्राइवर पद पर स्विच करना चाहते हैं।
14- विमानन सुरक्षा विशेषज्ञ के रूप में रोजगार के लिए ऐसे कर्मियों की आवश्यकता है जो वास्तव में सुरक्षा और सुरक्षा अधिकारी के रूप में काम कर रहे हों और जिनके पास विश्वविद्यालय की डिग्री हो, राष्ट्रीय सुरक्षा लेखा परीक्षक, ईएडीबी सदस्य, एसएचटी 17.2 के तहत अधिकृत प्रशिक्षक प्रमाण पत्र हो, जिन्हें हवाईअड्डा प्रवेश कार्ड कानून, एमएसएचजीपी का ज्ञान हो। और अन्य विमानन कानून। पहल करना। (तर्क का विवरण संलग्न है।)
15- डॉक्टरेट की उपाधि प्राप्त कर्मियों में से इच्छुक लोगों को एक्सपर्ट के पद पर नियोजन.
16- शिफ्ट कर्मियों के ओवरटाइम भुगतान पर नया नियम बनाना।
17- हमारे संघ द्वारा डीएचएमआई के सामान्य निदेशालय के नियंत्रण बिंदु प्रमुख के बारे में लेख के संबंध में सुरक्षा महानिदेशालय द्वारा लिखे गए लेख को संशोधित करके प्रांतीय समन्वय निर्णय के ढांचे के भीतर निर्णय लेना और यह सुनिश्चित करना कि यह सेवा जारी है ऐसे कर्मियों द्वारा जो शर्तों को पूरा करते हैं और विमानन क्षेत्र में अनुभव और क्षमता रखते हैं।
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