रेल पर नेशनल इलेक्ट्रिक ट्रेन है ..! नई डेस्टिनेशन नेशनल हाई स्पीड ट्रेन

राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन रेल नए लक्ष्य राष्ट्रीय उच्च गति ट्रेन पर है
राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन रेल नए लक्ष्य राष्ट्रीय उच्च गति ट्रेन पर है

"तुर्की वैगन इंडस्ट्री इंक (TÜVASA held) Adapazari जिले में अपने कारखाने में आयोजित नेशनल इलेक्ट्रिक रेल किट फैक्ट्री स्वीकार्यता परीक्षण समारोह में बोलते हुए मंत्रालय, Karismailoğlu, तुर्की के साथ आज बड़ी सफलता अभिनव परिवहन और बुनियादी ढाँचा परंपराओं से पूर्ण सफलता के साथ वे अधिक ettirip भविष्य को मजबूत बनाने उसने कहा।


Karaismailoğlu ने कहा कि उन्होंने इस महत्वपूर्ण दिन इस दृष्टिकोण का सबसे बड़ा कदम उठाया जब घरेलू और राष्ट्रीय ट्रेन सेट परीक्षण प्रक्रिया को पारित कर देगा।

सभी परिवहन लाइनों और बुनियादी ढांचे के काम में एक तुर्की की आवश्यकता होगी जो विश्व क्वार्टरबैक और दुनिया के साथ तुर्की के भविष्य के वैश्विक नेता ने सामाजिक और आर्थिक संबंधों को स्थापित किया है, उनके पास दुनिया को तुर्की हस्तांतरण से जोड़ने का सम्मान था Karismailoğlu, परिवहन और तुर्की को दूरदर्शी परियोजना के साथ बुनियादी ढांचा प्रदान करेगा। उन्होंने जोर दिया कि वे देश को नियम बनाने वाले देश बनाने के लिए अपनी मौजूदा शक्तियों के साथ काम करना जारी रखते हैं।

1951 में वैगन रिपेयर वर्कशॉप के रूप में स्थापित TÜVASA Middle आज का मध्य पूर्व का सबसे बड़ा रेल वाहन निर्माता बन गया है, क्योंकि 2003 में श्रम-गहन आज के नए उत्पादों, बाजारों, रिकॉर्ड बिक्री और करिश्माईलू पर खर्च किया गया था, जो दर्शाता है कि लाभ शरीर को मिला, "अब तुर्की रेल सिस्टम टूल्स इंडस्ट्री ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, जो TASRASA has की छत के नीचे अपनी सेवाएं जारी रखेगी, आज हमारे देश की जरूरतों को पूरा करने के साथ-साथ हमारे देश की जरूरतों को पूरा करने की क्षमता के साथ एक विश्व ब्रांड बन गई है। ” उसने बोला।

करिश्माईलू, ये महत्वपूर्ण विकास, परिवहन मंत्रालय और आधारभूत संरचना मंत्रालय, इस अवधि के साथ-साथ परियोजना से पहले की अवधि में अपने रेलवे को दिए गए वजन, यह बताते हुए कि घरेलू और राष्ट्रीय उपकरणों की रेलवे तकनीक उत्पादन को आगे बढ़ाने के लिए निर्धारित है, हमारा उद्देश्य तुर्की का रेल प्रणाली उपकरण उत्पादन का एक महत्वपूर्ण केंद्र बनता जा रहा है। " कहा हुआ।

"तुर्की अब तकनीक पैदा कर रहा है और स्थान जारी करने वालों पर पहुंच गया है"

राष्ट्रपति रेसेप तैयप एर्दोगन के नेतृत्व में करिश्माईलो, ने घरेलू और राष्ट्रीय रेलवे उद्योग के विकास के दायरे में बहुत दूरियां बना ली हैं, और यह कि घरेलू और राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन वे डिजाइन और उत्पादन प्रक्रिया को पूरा करके कारखाने के परीक्षण के चरण में लाए हैं, इसका सबसे अच्छा प्रमाण है। हम कारखाना परीक्षणों के बाद सड़क परीक्षण भी करेंगे। इस वर्ष के अंत में, हम पटरियों पर होंगे और हम अल्लाह की अनुमति से थोड़े समय में यात्री परिवहन शुरू करेंगे। ” सूचना दी।

"हमारे घरेलू और राष्ट्रीय ट्रेन की पहली ड्राइव, जहां कारखाना परीक्षण शुरू किए गए हैं, हमारे राष्ट्रपति द्वारा किए जाएंगे।" Karismailoğlu ने कहा, जब उन्होंने यात्री राष्ट्र को प्रशिक्षित करना शुरू किया तो वे एक साथ मिलकर खुशियां मनाएंगे, तुर्की अब तकनीक के निर्यात की एक ऐसी स्थिति पर है जो प्रौद्योगिकी का उत्पादन और विनिर्माण करता है, जिसे देश के कदम में परिवहन प्रौद्योगिकी के निर्यात में शक्तिशाली योगदान में पाया गया था।

तुर्की में लागू की गई इस तकनीक के साथ अब अवज्ञाकारी नहीं है, रेखांकित शब्द नाटकों में करिश्माईलू होगा, उन्होंने कहा: "इस समय हमारी ट्रेन को बनाया गया था और राष्ट्रीय स्वदेशी महान बलिदान दिया गया था। परियोजना के दायरे में, हमने मुख्य रूप से बुनियादी ढांचे की स्थापना की। हमारी ट्रेन के एल्यूमीनियम बॉडी प्रोडक्शन, पेंटिंग और सैंडब्लास्टिंग परीक्षणों को 2019 में चालू किया गया। हमारे घरेलू और राष्ट्रीय ट्रेन सेटों का संचालन 160 किलोमीटर प्रति घंटे की गति और 176 किलोमीटर प्रति घंटे की डिज़ाइन गति के साथ किया गया था। यह यात्री संतुष्टि और आराम के मामले में उच्चतम स्तर पर मांगों और अपेक्षाओं को पूरा करने में सक्षम है, सबसे आगे नेविगेशन की सुरक्षा के साथ। 5 वाहनों के सेट की कुल सीट क्षमता 324 है, जिनमें से दो विकलांग यात्रियों के लिए आरक्षित हैं। वाहन निकाय एल्यूमीनियम एक्सट्रूज़न प्रोफाइल से बने होते हैं जो कि दुर्घटना के दौरान परिचालन, प्रभाव और टकराव के दौरान लोड को झेलने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं। "

Karaismailoğlu ने कहा कि उन्होंने अपने स्वयं के इंजीनियरों और श्रमिकों की योग्यता के साथ-साथ अपने वर्चस्व, उत्पादन क्षमता और पर्यावरण और अभिनव तकनीकों को साबित करने के लिए अपने लक्ष्यों को हासिल करने के लिए दृढ़ संकल्प का प्रदर्शन किया, जो TÜVASAŞ के अडाप्टाजार कारखाने में उत्पादित है।

"हमने 18 वर्षों में रेलवे पर 162 बिलियन लीरा खर्च की"

मंत्रालय के रूप में, करिश्माईलू ने बताया कि उन्होंने पिछले 18 वर्षों में परिवहन और संचार बुनियादी ढांचे के लिए 880 बिलियन लिरस का निवेश किया है, उन्होंने रेलवे, रेलवे, जहां उन्होंने शेर का हिस्सा दिया है, पर 162 बिलियन लिरस खर्च किया, एक बहुत ही तेजी से विकास की प्रक्रिया में प्रवेश किया, और 150 वर्षों तक छुआ नहीं गया है। उन्होंने कहा कि वे अपने सपने को हाई स्पीड ट्रेन लाइनों का निर्माण कर रहे थे।

देश को यूरोप में 6 वीं और उच्च गति ट्रेन ऑपरेटर के रूप में दुनिया में 8 वीं खोलने के लिए बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे लाइन को खोलकर, दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण और तथाकथित उंगली परियोजनाओं में से एक, मारमार के साथ समुद्र के नीचे दो महाद्वीपों को जोड़ता है। यह कहते हुए कि वे एशिया से यूरोप तक निर्बाध रेलवे संपर्क प्रदान करते हैं, करिश्माईलो ने कहा, “हमने रेलवे में इतना निवेश करते हुए कुछ while अधिक महत्व’ दिया है। हमने घरेलू रेलवे उद्योग के विकास को सुनिश्चित किया। इस लक्ष्य के अनुरूप, हमने सभी प्रकार की कानूनी व्यवस्थाएं की हैं जो राज्य द्वारा बनाई जा सकती हैं और इस क्षेत्र के लिए रास्ता खोल सकते हैं। ” कहा हुआ।

Karismailoğlu, Karabük में KARDEM inR में हाई-स्पीड ट्रेन पटरियों की स्थापना, कि उन्होंने ıankırı में हाई-स्पीड ट्रेन कैंची, सिवास, साकार्या, अफ्योन, कोन्या और अंकारा में हाई स्पीड ट्रेन स्लीपर और Erzincan में रेल बन्धन सामग्री की स्थापना की है। यह कहते हुए कि वे पहियों के उत्पादन के लिए माकन किम्या के साथ सहयोग करते हैं, उन्होंने निम्न प्रकार जारी रखा:

“बेशक हम इन अध्ययनों को यहाँ नहीं छोड़ते। हमारा घरेलू और राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन सेट इसका सबसे अच्छा प्रमाण है। फास्ट और हाई स्पीड ट्रेन सेट का पालन करेंगे। इस परियोजना के दायरे में, हमने 30 से अधिक घटकों की खरीद में स्थानीय कंपनियों के साथ काम करके घरेलू उद्योग के विकास में महत्वपूर्ण योगदान दिया है। प्रोटोटाइप सेट में, जिसका उत्पादन पूरा हो गया था, 60 प्रतिशत स्थानीयकरण दर का एहसास हुआ था। बड़े पैमाने पर उत्पादन में, 80 प्रतिशत स्थानीयकरण दर लक्षित है। प्रोटोटाइप सेट की लागत विदेशों से समान उत्पादों की तुलना में 20 प्रतिशत सस्ती थी। संक्षेप में, मैं गर्व के साथ कहना चाहता हूं कि TCDD क्षेत्रीय और वैश्विक अर्थों में माल ढुलाई और यात्री परिवहन में एक मजबूत अभिनेता बन गया है, जो कि हमें आपसे मिली बड़ी ताकत और किए गए निवेश की उच्च मात्रा के साथ है। ”

"अब हम हाई-स्पीड और हाई-स्पीड ट्रेन का उत्पादन कर सकते हैं"

Karaismailoğlu ने कहा कि इस परियोजना के साथ उत्पादित वाहन, जो सभी उत्पादन और उपयोग अधिकार संस्थानों से संबंधित हैं, का उपयोग तेज और उच्च गति वाली ट्रेन लाइनों में भी किया जा सकता है। "160 किलोमीटर की ट्रेन सेट परियोजना, जिसे 225 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से इस परियोजना का डिज़ाइन कार्य पूरा होने के बाद लॉन्च किया गया था, 2021 में पटरियों पर डाल दी जाएगी।" कहा हुआ।

देश अब जल्दी से उसके पास आने और हाई-स्पीड ट्रेन का उत्पादन करने में सक्षम नहीं है, तुर्की में अगली प्रक्रिया, यह दर्शाता है कि वाहन को विदेशों में करिश्माईलो को प्रदान करने की आवश्यकता होगी, कहकर समाप्त:

“इन भावनाओं और विचारों के साथ, मैं ईमानदारी से TASVASA, परिवार को बधाई देता हूं, जो हमारे देश में पहली घरेलू और राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन सेट लाकर हमारे देश में आए, और मैं उन्हें लगातार सफलता की कामना करता हूं। मैं मज़दूर से लेकर इंजीनियर तक, इस उत्कृष्ट परियोजना के लिए नीचे से ऊपर के स्तर तक सभी को धन्यवाद देना चाहता हूँ। मैं हमारे राष्ट्रपति को धन्यवाद देना चाहता हूं, जो 18 वर्षों से निर्बाध रूप से काम कर रहे हैं, जिससे हम आगे बढ़ रहे हैं और हमें प्रोत्साहित कर रहे हैं। परिवहन और आधारभूत संरचना मंत्रालय के रूप में, हम अपने लक्ष्यों पर ध्यान केंद्रित करके प्रगति कर रहे हैं और हम अपने देश को भविष्य में निश्चित कदमों के साथ आगे बढ़ा रहे हैं। ”



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