एयरबस ने ए350 पुनर्भुगतान निवेश (आरएलआई) अनुबंधों में संशोधन के लिए फ्रांस और स्पेन की सरकारों के साथ सहमति व्यक्त की है। विश्व व्यापार संगठन (डब्ल्यूटीओ) के साथ 16 साल की मुकदमेबाजी के बाद, यह अमेरिकी टैरिफ पर चल रहे विवाद को समाप्त करने की दिशा में एक कदम है।
अमेरिकी व्यापार प्रतिनिधि (यूएसटीआर) द्वारा लगाए गए टैरिफ वर्तमान में पूरे विमानन उद्योग और अमेरिकी एयरलाइंस को नुकसान पहुंचा रहे हैं, जिससे कोविड-19 के कारण बहुत कठिन माहौल बन गया है। इसलिए, एयरबस ने इस विवादास्पद मुद्दे को खत्म करने के लिए अंतिम कदम उठाने का फैसला किया, लेकिन डब्ल्यूटीओ के उचित ब्याज दर और जोखिम मूल्यांकन मानदंडों को ध्यान में रखते हुए फ्रांसीसी और स्पेनिश अनुबंधों को संशोधित किया।
डब्ल्यूटीओ ने पहले ही तय कर लिया है कि पुनर्भुगतान योग्य निवेश (आरएलआई) अनुबंध सरकारों के लिए निवेश जोखिमों को साझा करके उद्योग के साथ साझेदारी करने का एक वैध उपकरण है। इस नवीनतम कदम के साथ, एयरबस खुद को सभी डब्ल्यूटीओ प्रस्तावों के पूर्ण अनुपालन में मानता है।
एयरबस के सीईओ गुइलाउम फाउरी ने कहा: “हमने डब्ल्यूटीओ की सभी आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा किया है। A350 RLI में ये अतिरिक्त परिवर्तन दर्शाते हैं कि एयरबस ने समाधान का रास्ता खोजने में कोई कसर नहीं छोड़ी है। यह यूएसटीआर द्वारा लगाए गए टैरिफ के गंभीर प्रभाव से पीड़ित लोगों के लिए समर्थन का एक स्पष्ट संकेत है, खासकर ऐसे समय में जब उद्योग कोविड-19 संकट के परिणामों से बुरी तरह प्रभावित हैं। कहा।
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