स्थानीय और राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन सेट में तुर्की का पहला कैनरे परिवहन गर्व है

पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन घरेलू और राष्ट्रीय गौरव परिवहन तुरकिनिन कैनर सेट करती है
पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन घरेलू और राष्ट्रीय गौरव परिवहन तुरकिनिन कैनर सेट करती है

रेल प्रणालियों के उद्योग में तेजी के साथ ओईएम अग्रणी उद्योग विकसित हो रहा है, कैने ऑफ ट्रांसपोर्टेशन के इंटीरियर ट्रिम ग्रुप ने डिजाइन से लेकर उत्पादन तक, तुर्की की पहली स्थानीय और राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन सेट के रूप में विकसित किया, सकरीया समारोह ने अपने कारखाने का परीक्षण TVVASAŞ में शुरू किया।

सफल प्रतिनिधि कान्रे बिरियोला पार्टनर, तुर्की वैगन इंडस्ट्री इंक (TŞVASA implement) के रूप में प्रोजेक्ट में येसिलोवा होल्डिंग रेल परिवहन ने राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन फैक्टरी परीक्षणों को लागू करना शुरू किया। तुर्की के पहले इलेक्ट्रिक नेशनल रेल ट्रांसपोर्टेशन एंड इन्फ्रास्ट्रक्चर के रूप में उत्पाद समूहों की एक विस्तृत दायरे के आपूर्तिकर्ताओं के बीच परिवहन, एलईडी प्रकाश व्यवस्था समूह, यात्री सामान रैक, शेल्फ क्षेत्र, विद्युत अलमारियाँ, आंतरिक ट्रिम और यात्री और चालक फ्रेम की पूर्ण छत विधानसभा मंत्री आदिल करिश्माईलोउलु, उद्योग मंत्री मुस्तफा वरनक और TCDD के महाप्रबंधक अली wentसह उयगान समारोह के साथ कारखाना परीक्षण शुरू करने के लिए रेल पर गए।

एक छोटे समय में कैनरा परिवहन से महान सफलता

समारोह में शामिल हुए कैनरे ट्रांसपोर्टेशन के महाप्रबंधक रमज़ान उकार ने कहा कि कैनरे ट्रांसपोर्टेशन ने बहुत ही कम समय में एक लंबा सफर तय किया है और कहा, "राष्ट्रीय ट्रेन परियोजना में, पूर्ण छत समूह, एलईडी सिस्टम प्रकाश समूह, यात्री सामान रैक, लैंडिंग क्षेत्र, विद्युत केबिन, आंतरिक ड्रेसिंग और यात्री एवं ड्राइवर हम फ्रेम सहित पूरे अंडरवियर समूह के उत्पादन में आपूर्तिकर्ताओं में से एक बन गए हैं। यह हमारे लिए बहुत खुशी की बात है कि कैनरे ट्रांसपोर्टेशन के रूप में हमने कई परियोजनाओं में जो अनुभव प्राप्त किया है, वह आज हमारे देश के लिए अतिरिक्त मूल्य में बदल गया है। हमारे देश के लिए, यह सफलता भविष्य में हाई-स्पीड ट्रेन सेट के लिए एक महत्वपूर्ण प्रारंभिक बिंदु थी। हम जिस महामारी का सामना कर रहे हैं, उसके दौरान हमारे दोस्तों ने कड़ी मेहनत की है। मैं उनमें से प्रत्येक को उनकी कड़ी मेहनत के लिए धन्यवाद देता हूं।

उकार ने जोर देकर कहा कि रेल प्रणाली क्षेत्र के साथ-साथ मोटर वाहन उद्योग में एल्यूमीनियम का बहुत महत्व है, और एल्यूमीनियम का अनुभव जो कि येसिलोवा होल्डिंग को 45 वर्षों से प्राप्त हुआ है और रेल प्रणाली क्षेत्र जिसमें यह पिछले 20 वर्षों में हमारे इलेक्ट्रिक ट्रेन प्रोजेक्ट में जगह ले चुका है, जो हमारे विदेशी ग्राहकों के बाद हमारी राष्ट्रीय परियोजना है। उन्होंने कहा कि वे सफल कार्यों को लेकर उत्साहित थे।

कैनेरे ट्रांसपोर्टेशन के महाप्रबंधक, रमजान उकार, जिन्होंने कहा कि वे रेल परिवहन क्षेत्र में सौ प्रतिशत निर्यातक कंपनी हैं, ने कहा कि कुल मिलाकर 3 हजार 215 वाहनों, 1 हजार 8 वाहनों का पहला चरण अनुबंध, विकल्प सहित, हाई-स्पीड ट्रेन, मेट्रो, ट्राम की साइड दीवारें, पूर्ण छत समूह, सभी एलईडी सिस्टम लाइटिंग। समूहों ने कहा कि वे यात्री सामान रैक, अलमारियाँ, आंतरिक ट्रिम्स और यात्री और चालक फ्रेम सहित संपूर्ण समाधान प्रदान करते हैं, और वे मुख्य उद्योगों के साथ सह-डिज़ाइन का काम करते हैं, और वे टर्नकी व्यवसाय साझेदार हैं, ग्राहकों को सामग्री की आपूर्ति नहीं करते हैं, बल्कि डिजाइन सत्यापन, सामग्री और उत्पाद परीक्षणों के साथ सिस्टम समाधान बना रहे हैं। उकार ने अपने शब्दों को इस प्रकार जारी रखा: "यह हमारे देश में 755 में हजार 238 आरएंडडी केंद्रों में से अपने क्षेत्र का पहला आर एंड डी केंद्र है, लेकिन हम कभी भी खुद को एल्यूमीनियम एक्सट्रूडर या एल्यूमीनियम इंजेक्टर के रूप में नहीं देखते हैं। हम अपनी सुविधाओं में हमारे द्वारा उत्पादित उत्पादों के मूल्य को जोड़कर एक इंजीनियरिंग और समाधान भागीदार बने रहेंगे। ”

यह व्यक्त करते हुए कि उनका ध्यान हमेशा देश के लिए विदेशी मुद्रा अर्जित करने पर रहा है, कैनरे ट्रांसपोर्टेशन के महाप्रबंधक रमज़ान उकार ने बताया कि यूरोप, एशिया, अफ्रीका और अरब प्रायद्वीप के बाद, वे अब अमेरिका की ओर जा रहे हैं और वे उत्पादन शुरू करेंगे। निकट भविष्य में कई नई परियोजनाएँ। यह रेखांकित करते हुए कि ग्राहकों का उनके डिजाइन और इंजीनियरिंग ताकत पर भरोसा इन परियोजनाओं के उद्भव में निहित है, उकार अंत में, फ्रैंकफर्ट मेट्रो, ग्रैंड पेरिस मेट्रो, साल्ज़गेटर आई-लिंट ट्राम, लक्ज़मबर्ग, बेल्जियम, टीजीवी, दुबई, रियाद, रेगियोलिस, आईसीएनजी, ट्रेन इटली, आरईआर-एनजी ने कहा कि हनोई मेट्रो परियोजनाओं और एप्टिस इलेक्ट्रिक बस परियोजनाओं का सफल उत्पादन जारी है।

राष्ट्रीय प्रशिक्षण कार्यक्रम वर्ष के अंत के बिना

राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन, जिसकी परिचालन गति 160 किलोमीटर प्रति घंटा और 176 किलोमीटर प्रति घंटे की डिज़ाइन गति है, इसमें 5 वाहन और 324 सीटों की क्षमता है। कारखाना परीक्षणों के बाद, सड़क परीक्षण अगस्त में शुरू होगा, और इस परियोजना को वर्ष के अंत से पहले रेल पर उतारने और यात्रियों को ले जाने की योजना है।

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