हमने 27 मई, 2020 को इन स्तंभों में विकास की घोषणा की बर्सा 'वर्षों से इंतजार कर रही हाई-स्पीड ट्रेन तक पहुंचने की राह पर उभर रहा है। आशा हमने बाटा।
उस लेख में ओ
TCDDमिल गया, लेकिन "तुर्की की विदेशी ऋण सीमाएँ पूर्ण हैं" की वजह से खजाना 'परियोजना द्वारा ऋण अस्वीकृत होने के बाद, परियोजना को स्थानांतरित कर दिया जाता है बुनियादी ढांचा निवेश मंत्रालय के परिवहन महा निदेशक एक कोशिश थी.
हमारे कान में फुसफुसाती प्रगति अंकारा में दोस्त उन्होंने कहा था:
“बर्सा की हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना के लिए मांगे गए विदेशी ऋण के संबंध में सकारात्मक विकास हुए हैं। बर्सा परियोजना से संबंधित फ़ाइल अब विश्व बैंक को सौंपी गई रिपोर्ट में शामिल है।
उनकी आशा थी:
“विश्व बैंक ने इस परियोजना की समीक्षा की है। यह तथ्य कि यात्री परिवहन के साथ-साथ माल परिवहन भी है, इस परियोजना को विश्व बैंक के लिए और अधिक आकर्षक बनाता है। यह बर्सा के लिए सबसे बड़ी उम्मीद है।"
यहाँ ...
इन घटनाक्रमों और मई में उठाए गए कदमों के बाद अच्छी खबर या अपेक्षित समाचार यह आ गया है।
तदनुसार, बुना
परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्रालय'के रेलवे माल परिवहन कनेक्शन का एहसास करने के लिए "रेल से जुड़े लॉजिस्टिक्स केंद्रों के प्रबंधन की क्षमता को मजबूत करना" परियोजना के लिए श्रेय विश्व बैंक'में स्वीकार कर लिया गया
परियोजना का नाम भी जाना जाता है:
तुर्की की रेलवे रसद सुधार परियोजना।
अधिक ...
विश्व बैंक के कार्यकारी निदेशक मंडल इस परियोजना द्वारा 314 मिलियन 500 हजार यूरो, तो लगभग $ 350 मिलियन दिए गए ऋण की राशि विश्व बैंक द्वारा भी घोषणा की गई
हालांकि ...
शुरू में हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना के साथ-साथ माल परिवहन के लिए प्रस्थान करते समय विश्व बैंक ऋण के साथ, परियोजना थोड़ी बदल गई। ट्रेन यात्रियों के साथ-साथ माल परिवहन भी करती है देखने में आया, लेकिन परियोजना का स्रोत ढूँढना प्राप्त परिणाम महत्वपूर्ण है.
अब ...
अन्य शहरों ने हस्तक्षेप किया अन्य परियोजनाओं को ऋण हस्तांतरित किए बिना रक्षा करना और बर्सा के लिए 11 बिलियन लीरा का उपयोग उपलब्ध कराना बहुत महत्वपूर्ण है.
यही कारण है, एक शहर के रूप में एकजुट होना कोई अन्य विकल्प नहीं।
संसाधन: Ahmet Emin Yılmaz/प्रतिस्पर्धा
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