Zübeyde Hanım और Oulu एवेन्यू चौराहे कनेक्शन के लिए धन्यवाद, जिसे बर्मा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा 2 लेन के जोड़ के साथ रिंग रोड से जोड़ दिया गया था, जिससे ऐसक्लर जंक्शन का भार कम करने के लिए रिंग रोड को जोड़ने के लिए 2596 प्रति घंटे की वाहन संक्रमण क्षमता बढ़ गई।
बर्सा में परिवहन समस्या को खत्म करने के लिए, मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका, जो सड़क विस्तार और नई सड़कों जैसे अपने कार्यों को जारी रखती है, सार्वजनिक परिवहन, रेल प्रणाली सिग्नलिंग अनुकूलन को बढ़ावा देती है, विशेष रूप से ऐसमलर में अपने कार्यों का फल इकट्ठा करना शुरू कर दिया है, जो शहर के यातायात के नोड बिंदुओं में से एक है। पिछले मार्च में किए गए अध्ययन के दायरे में, इज़मिर रोड से रिटर्न आर्म की क्षमता बढ़ाने के लिए 240 मीटर की लंबाई वाली दो लेन को टर्न आर्म में जोड़ा गया था, जो कि ऐस्मलर जंक्शन पर वर्तमान वाहन की मांग को पूरा नहीं कर सकता था। इसके अलावा, ज़ुबेडे हनीम एवेन्यू के ऐस्मलर पुल पर उतरने की दिशा में सड़क, एक अतिरिक्त 170 मीटर लंबी लेन खोली गई थी, और ऊलु एवेन्यू के ज़ुबेदे हनीम एवेन्यू के संपर्क मार्ग को फिर से व्यवस्थित किया गया था। ज़ुबेदे हनीम स्ट्रीट से हाट स्ट्रीट की ओर लौटने पर सिग्नल वाले चौराहे को राहत देने के लिए, इस बिंदु पर अतिरिक्त 3 मीटर लंबी लेन खोली गई और चौराहे को तीन लेन तक हटा दिया गया।
क्षमता में वृद्धि हुई
Acemler में किए गए प्रबंधों द्वारा प्रदान की गई सुविधा, जहाँ इस्तांबुल में दैनिक औसत घनत्व लगभग 180 हज़ार वाहन है, जो 15 जुलाई के शहीद ब्रिज की तुलना में कहीं अधिक केंद्रित है, यह भी आंकड़ों में परिलक्षित हुआ था। पूर्व-अध्ययन वाहन में गिना जाता है, पश्चिम दिशा से आने वाले वाहनों और उत्तरी हाथ से जुड़ने के लिए इस हाथ का उपयोग करने की संख्या 2596 प्रति घंटा थी, जबकि अध्ययन के बाद किए गए माप में 35 प्रतिशत की वृद्धि हुई। नई व्यवस्था के साथ, प्रति घंटे लगभग 1000 वाहनों की क्षमता में वृद्धि हुई, जबकि इस हाथ का उपयोग करने वाले वाहनों की संख्या प्रति घंटे 3524 तक पहुंच गई। मोड़ के विषय के विस्तार के साथ, जबकि अंकारा प्रस्थान दिशा का वाहन भार कम हो गया है, निकट राजमार्ग एक अधिक कुशल विकल्प बन गया है। क्षमता में वृद्धि के परिणामस्वरूप, अंकारा के निर्देशन में पीक आवर्स के दौरान निकट रिंग रोड के लिए ड्राइवरों की मांग बढ़ गई।
परिवहन निवेश पर कोई समझौता नहीं
कोरोना वायरस के प्रकोप के कारण बस बर्सा मेट्रोपॉलिटन मेयर ने याद दिलाया कि तुर्की दुनिया भर में सबसे कठिन नहीं है, अलिनूर अकटस एक प्रक्रिया के माध्यम से पारित किया गया है, कई विकसित देशों में निवेश को निलंबित कर दिया गया है, एक तरफ बर्सा में महामारी के खिलाफ लड़ाई और सामाजिक आधारभूत संरचना और परिवहन निवेश के दूसरी तरफ से कोई रियायत देने वाला सामाजिक समर्थन। यह याद दिलाया। यह याद दिलाते हुए कि उन्होंने एक ओर सार्वजनिक परिवहन बेड़े में नए वाहनों को शामिल किया, दूसरी ओर, उन्होंने केवल कर्फ्यू पर 28 किलोमीटर के मार्ग पर लगभग 80 हजार टन डामर डाला, राष्ट्रपति अकटेस ने कहा कि ऐस्म्लर चौराहे पर महामारी से पहले की गई व्यवस्था से राहत मिली है।
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