नवंबर में तुर्की में नई टोयोटा यारिस

टोयोटा, पहली बार के बी-सेगमेंट यारिस हाइब्रिड संस्करण की नई-नई चौथी पीढ़ी, विशेष रूप से तुर्की में बाजार की पेशकश करने की तैयारी कर रही है। डिजाइन भाषा, आराम, अभिनव शैली और एक नए वर्ग के लिए ड्राइविंग गतिशीलता जो यारिस से आगे जाती है नवंबर में तुर्की में बेची जाएगी।

भीड़ और व्यस्त शहरी सड़कों पर फुर्तीली ड्राइविंग प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया, यारिस अपने कॉम्पैक्ट आयामों में एक विशाल, आरामदायक और उच्च गुणवत्ता वाला केबिन भी प्रदान करता है। इसकी कनेक्शन प्रौद्योगिकियों और उच्च हार्डवेयर स्तरों के साथ, यह उपयोगकर्ताओं की अपेक्षाओं को पार करने में सफल होता है।

टोयोटा के TNGA आर्किटेक्चर पर बनी नई यारिस में बेहतर डायनेमिक्स, लोअर सेंटर ऑफ ग्रेविटी और बेहतर बॉडी स्ट्रेंथ है। हालांकि, नई वास्तुकला के फायदों के साथ, एक अधिक उल्लेखनीय डिजाइन, एक अधिक मूल पहचान और एक मजबूत रुख का पता चला।

नई यारिस में टोयोटा की चौथी पीढ़ी के हाइब्रिड पावर यूनिट को भी चित्रित किया गया था। नई पीढ़ी का हाइब्रिड इंजन कम ईंधन की खपत और कम उत्सर्जन प्रदान करता है। विशेष रूप से शहरी ड्राइविंग में, नई यारिस, जो शून्य उत्सर्जन के साथ अधिक ड्राइव करती है और 100 प्रतिशत इलेक्ट्रिक कार की तरह खुद को चार्ज कर सकती है, चार्जिंग की किसी भी चिंता के बिना यात्रा कर सकती है।

अपने सेगमेंट के लिए एक असाधारण डिजाइन

चौथी पीढ़ी की टोयोटा यारिस को रोजमर्रा के शहरी उपयोग की बढ़ती अपेक्षाओं को पूरा करने के लिए बनाया गया है। एक स्मार्ट डिजाइन में, टोयोटा ने यारिस की लंबाई 5 मिमी कम कर दी है और प्रत्येक सेगमेंट में बढ़ते वाहन आयामों के विपरीत, अपना व्हीलबेस 50 मिमी बढ़ा दिया है। इस प्रकार, जबकि शहर के उपयोग और पार्किंग युद्धाभ्यास में और सुधार किया गया था, केबिन क्षेत्र में भी एक बड़ा और विशाल वातावरण था।

जीए-बी प्लेटफ़ॉर्म के साथ, यारिस को 40 मिमी ऊंचाई तक कम किया गया था और एक स्पोर्टियर प्रोफाइल तक पहुंच गया था। नई यारिस ड्राइवर और यात्रियों को कम स्थिति में लाकर सभी के लिए पर्याप्त हेडरूम प्रदान करती है, जबकि बैठने की व्यवस्था के साथ बेहतर दृश्यता का मार्ग प्रशस्त करती है। हालांकि, वाहन की 50 मिमी की बढ़ी हुई चौड़ाई न केवल एक व्यापक क्षेत्र प्रदान करती है, बल्कि यारिस को सड़क पर अधिक स्टाइलिश दिखती है।

केबिन में उच्च तकनीक

केबिन में न्यू यारिस के बाहरी डिज़ाइन में आकर्षक लाइनें जारी हैं। उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री, स्पर्श गुणवत्ता और बड़े रहने की जगह ऊपरी खंड की कारों की भावना को दर्शाती है।

टोयोटा टच स्क्रीन के साथ, टीएफटी मल्टी-फंक्शनल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले और कलर अप डिस्प्ले (हेड अप डिस्प्ले) विंडशील्ड पर परिलक्षित होते हैं, ड्राइवर को सड़क पर ड्राइविंग और ड्राइविंग की जानकारी के बारे में बताया जाता है बिना ड्राइवर का ध्यान केंद्रित किए। वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग फीचर और स्पेशल एंबियंस केबिन लाइटिंग जैसे फीचर्स भी न्यू यारिस को अलग बनाते हैं।

अधिक कुशल बिजली इकाइयाँ

नई टोयोटा यारिस हर पीढ़ी की तरह चौथी पीढ़ी में भी अपने अभिनव इंजन पेश करने की तैयारी कर रही है। चौथी पीढ़ी की टोयोटा हाइब्रिड तकनीक यारिस को हर लिहाज से बेहतर बना रही है, यह हल्का और अधिक कुशल है। टोयोटा हाइब्रिड के 1.5 हाइब्रिड डायनामिक फोर्स सिस्टम को कोरोला, आरएवी 4 और कैमरी मॉडल से बड़े इंजनों के साथ विकसित किया गया था। नई यारिस में प्रयुक्त संकर प्रणाली में; तीन-सिलेंडर, चर वाल्व समय के साथ 1.5-लीटर एटकिंसन चक्र गैसोलीन इंजन। यूरोपीय सड़कों को फिट करने के लिए विकसित, यारिस की समग्र दक्षता 20 प्रतिशत और सिस्टम पावर 16 प्रतिशत बढ़कर 116 एचपी हो गई।

यारिस, जो इलेक्ट्रिक मोटर के साथ ड्राइविंग करते समय केवल 130 किमी / घंटा तक पहुंच सकता है, शहर की सड़कों पर अपनी इलेक्ट्रिक मोटर का अधिक उपयोग कर सकता है। जबकि वाहन में सीओ 2 उत्सर्जन 85 ग्राम / किमी तक कम हो गया था, डब्ल्यूएलटीपी चक्र में ईंधन की खपत को 20 लीटर / 3.7 किमी तक सुधार कर 100 प्रतिशत तक सुधार किया गया था।

टोयोटा का लक्ष्य दुनिया की सबसे सुरक्षित बी सेगमेंट कार बनाना है

हमेशा आगे बढ़ने के दर्शन के आधार पर, टोयोटा ने न्यू यारिस में अब तक का सबसे उन्नत टोयोटा सेफ्टी सेंस एक्टिव सेफ्टी सिस्टम शामिल किया है।

ड्राइवर की सहायकों के अलावा, नई यारिस साइड से टक्कर में यात्री सुरक्षा में वृद्धि के लिए अपने सेगमेंट में पहला केंद्रीय एयरबैग की सुविधा देगी।

GA-B प्लेटफ़ॉर्म द्वारा लाए गए शरीर की ताकत और सुरक्षा प्रणालियों में वृद्धि के साथ, टोयोटा ने न्यू यारिस के साथ दुनिया की सबसे सुरक्षित बी सेगमेंट कार बनाने का लक्ष्य रखा।

हिब्या न्यूज एजेंसी