इज़मिर से साइकिल उपयोगकर्ता प्रतीकात्मक शुल्क के साथ घाट बोर्ड करेंगे

इज़मिर में साइकिल के उपयोग को बढ़ाने के प्रयास चल रहे हैं। साइकिल उपयोगकर्ता 5 कुरु के प्रतीकात्मक शुल्क के लिए घाटों पर जा सकेंगे। इसके अलावा, उच्च यातायात धमनियों पर टूटने वाले वाहनों के लिए एक मुफ्त रस्सा सेवा प्रदान की जाएगी। ये खुशखबरी इजमिर मेट्रोपॉलिटन म्यूनिसिपैलिटी के ट्रांसपोर्टेशन के डिप्टी सेक्रेटरी जनरल ईसर एटक की तरफ से आई, जो रेडियो ट्रैफिक एडमिरल में गेस्ट थे।

रेडियो ट्रैफ़िक, जो लगभग 2 वर्षों से इज़मिर परिवहन की नब्ज़ को बनाए हुए है, ने इज़मिर में एक नया कार्यक्रम शुरू किया है। "इज़्मिर के साथ इज़मिर में परिवहन" कार्यक्रम के पहले अतिथि एज़ेर एटक थे, जो इज़मिर मेट्रोपोलिटन नगर पालिका के परिवहन के लिए उप महासचिव थे। एस्क बाल्कनली के लाइव प्रसारण अतिथि एटक ने परिवहन के बारे में अच्छी खबर दी। यह कहते हुए कि साइकिल उपयोगकर्ताओं को एक प्रतीकात्मक शुल्क के साथ घाट पर मिलेगा, एटक ने घोषणा की कि वे कुछ धमनियों पर एक नगरपालिका के रूप में मुफ्त रस्सा सेवा प्रदान करेंगे। ट्रैफ़िक नियम और सार्वजनिक परिवहन निवेश भी ईसर एटक के एजेंडे में थे।

बिकनी मशीन सिम्बॉलिक मूल्य के साथ वीडियो फिल्टर होगा

यह बताते हुए कि महामारी की अवधि के दौरान साइकिल का उपयोग 2 प्रतिशत से बढ़कर 5 प्रतिशत हो गया, परिवहन मंत्री एटक के लिए Municipalzmir मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के उप महासचिव ने कहा कि इस परिणाम ने उन्हें खुश किया। उन्होंने अच्छी खबर दी कि वे यात्रियों को प्रतीकात्मक शुल्क के साथ, साइकिल के उपयोग को प्रोत्साहित करने और जागरूकता बढ़ाने के लिए नौका पर ले जाएंगे। एटक ने बताया कि उन्हें साइकिल चालकों से लगभग 5 गुरुओं का शुल्क प्राप्त होगा।

मुफ़्त हैमर सेवा आ रही है

ट्रैफ़िक में टूटने वाले वाहन ट्रैफ़िक को अधिक तीव्र बनाते हैं, विशेष रूप से भीड़ के घंटों के दौरान। एसेर एटक ने कहा "दोषपूर्ण वाहन हमारी परेशानी हैं ..." और बताया कि वे इसके लिए भी एक समाधान पर विचार कर रहे हैं। यह देखते हुए कि वे एक नगरपालिका के रूप में रस्सा सेवा प्रदान करेंगे, एटक ने कहा, “यह एक ऐसी सेवा होगी जो दोषपूर्ण वाहनों को नगरपालिका द्वारा निर्धारित निकटतम बिंदु तक खींच लेगी। हम यह मुफ्त में करेंगे। हम कहीं भी मुफ्त टो ट्रक सेवा प्रदान नहीं कर सकते, हम मुस्तफा केमल साहिल बुलेवार्ड, येस्लेयर और अल्टिमेटोल के लिए सोचते हैं। " भाव का उपयोग किया।

OUTBREAK से IZMIR परिवहन में बदल दिया गया है?

यह देखते हुए कि उन्होंने महामारी की अवधि के दौरान परिवहन प्रणाली में कुछ अंतर देखे, theyzmir मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के उप महासचिव परिवहन Eser Atak ने कहा कि rightzmir के नागरिकों ने सार्वजनिक परिवहन की दर को कम किया है। एटक ने परिवहन की आदतों को बदलने के लिए महत्वपूर्ण आंकड़े साझा किए।

“मार्च की शुरुआत में, कुल 1 लाख 800 हजार सार्वजनिक परिवहन उपयोग अप्रैल में घटकर 277 हजार रह गया। जून में यह आंकड़ा बढ़कर 550 हजार हो गया, जो अगस्त में बढ़कर 1 मिलियन प्रतिदिन हो गया। पिछले साल की तुलना में हमें 30 प्रतिशत का नुकसान हुआ है। हमने देखा है कि जिन लोगों ने महामारी से पहले सार्वजनिक परिवहन का उपयोग किया था, उनमें से 43 प्रतिशत ने अपनी उपयोग की आदतों को नहीं बदला। बीमारी के कारण सार्वजनिक परिवहन से दूर जाने वालों की दर 55 प्रतिशत तक पहुंच गई। इस खंड का 21 प्रतिशत सार्वजनिक परिवहन से पूरी तरह से कटा हुआ है, उनमें से आधे ने निजी वाहनों का उपयोग करना शुरू कर दिया है। इसका मतलब यह है कि हर 4 में से एक व्यक्ति जो निजी वाहनों का उपयोग करने के लिए महामारी शुरू होने से पहले सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करता था। हमने पाया कि लगभग 125 हजार नए वाहनों ने यातायात में भाग लिया। हमें अपनी सड़कों पर यह महसूस होता है। हमने जुलाई-अगस्त अवधि में अक्टूबर-नवंबर यातायात का अनुभव किया। यह वास्तव में हमारे लिए एक आपदा परिदृश्य है ... "

क्या रेल यातायात के लिए किया जाएगा?

Eser Atak, यातायात को आसान बनाने के लिए किए जाने वाले कार्यों के बारे में; “हमारे शोध के आधार पर, हमने कुछ शारीरिक उपाय करने का फैसला किया। हमारे पास कुछ चौराहों पर पॉइंट टच होंगे। हमारे पास वैकल्पिक अक्ष बनाने के उद्देश्य से अध्ययन भी है। विशेष रूप से मुस्तफा केमल साहिल बाउलेवार्ड, येसेल्डेरे और अल्टाइनील हमारे लिए तीन बहुत महत्वपूर्ण कुल्हाड़ी हैं। हम इन सड़कों का अधिक कुशलता से उपयोग करने की योजना बना रहे हैं। हमारे पास बुनाई की वजह से मंदी की तीव्रता को रोकने के लिए एक खोज है, खासकर भागीदारी बिंदुओं पर। हम अंतिम चरण में पहुंच गए हैं और जल्द ही उनकी घोषणा होगी। ' भावों का उपयोग किया।

विचारों को अंतर्क्रिया में रखने के लिए

यह कहते हुए कि विशेष रूप से शाम में मुस्तफा केमल बीच बुलेवार्ड में घनत्व हैं, अताक ने कहा कि वे कराटे जंक्शन, गोटस्टेप क्रॉसरोड और गुज़ेलीपेल प्रवेश द्वारों पर आश्रय की जेबों को थोड़ा अधिक बढ़ाएंगे, जो कि उनके द्वारा पहचाने गए समस्यात्मक बिंदु हैं। मरीना जंक्शन पर कुछ व्यवस्था की जाएगी, यह कहते हुए, एटक ने कहा, “transitionnciraltı के लिए एक सीधा संक्रमण जैसे एक व्यापक व्यवस्था होगी, उनकी परियोजनाएं तैयार की गई हैं। कराबालेर में, येसिलिक कैडेसी पर तैयार परियोजनाएं हैं, जो हमारी जिम्मेदारी है।

हम छोटे स्पर्श के साथ यातायात को राहत देना चाहते हैं। हमारे पास एक सफल टीम है जो टर्न, ड्रॉप जंक्शन, और "यू" टर्न जैसी व्यवस्थाओं के लिए काम कर रही है। हमारा काम पूरी तरह से वैज्ञानिक है। ” वर्णन में पाया गया।

समय से पहले कदम रखा

"क्रमिक कार्य के घंटे" अनुप्रयोग, जो हाल ही में सामने आया है, एक और मुद्दा था एसर एटक ने जोर दिया:

“चाहे हम कितनी भी सावधानी बरतें, हमें धीरे-धीरे काम करने की योजना पर स्विच करना होगा। सार्वजनिक और निजी क्षेत्रों के काम के घंटे और शिक्षा क्षेत्र में पाठ्यक्रमों की शुरुआत और अंत समय बदलना चाहिए। यह यातायात में छूट और सार्वजनिक परिवहन भीड़ दोनों की अनुमति देता है। इस प्रकार, लोगों के सार्वजनिक परिवहन उपयोग की दर बढ़ जाती है। इसे न केवल महामारी के लिए, बल्कि यातायात में एक उपाय के रूप में लागू किया जाना चाहिए। हमने क्रमिक कार्य घंटों के नियमन के लिए गवर्नरशिप को पत्र लिखा। हम नए शोध परिणामों सहित एक और फाइल भेजेंगे। काम के घंटों में लचीलापन प्रदान करने से, हम उस समस्या को हल कर देंगे जब हर कोई एक ही समय में ट्रैफ़िक पर होता है। ”

सार्वजनिक परिवहन निवेश

Accordingly ज़मीर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका तदनुसार अपने कदम उठाती है, यह देखते हुए कि स्थायी परिवहन का सबसे महत्वपूर्ण तत्व सार्वजनिक परिवहन है। परिवहन विभाग के उप महासचिव एसर एटक ने उल्लेख किया कि उन्होंने सार्वजनिक परिवहन में गंभीर निवेश किया है। "सार्वजनिक परिवहन में आपके द्वारा किया गया हर निवेश आपको यातायात की तुलना में अधिक निजी वाहनों को आकर्षित करने का कारण बनता है।" "नार्लीएडेरे, ब्यूका और गाज़ीमिर-काराबालार मेट्रो और liiğli ट्रामवे हमारे महत्वपूर्ण परिवहन निवेश हैं। हम अपनी बस प्रणाली का समर्थन करते हैं। हमारे बेड़े में नई बसें शामिल थीं, और भी होंगी। हमारे पास समुद्री परिवहन में निवेश है। हम खाड़ी को और अधिक सक्रिय रूप से इस्तेमाल करना चाहते हैं। ' उन्होंने अपने शब्दों का इस्तेमाल किया।

भरने के लिए तैयार किया जाएगा- UNLOAD सिस्टम

यह कहते हुए कि वे नौका यात्राओं की संख्या में वृद्धि करेंगे, एसेर एटक ने कहा, “हम कार फेरियों में लोड-अनलोड प्रणाली के साथ एक नई परिवहन प्रणाली पर स्विच करेंगे। हमारा काम अंतिम चरण में पहुंच गया है। जब लोग घाट पर जाते हैं, तो हम चाहते हैं कि उन्हें पता चले कि कोई जहाज उनका इंतजार कर रहा है। हम दैनिक यात्राओं की संख्या को 207 से बढ़ाकर 272 कर देंगे। यह नौका सेवाओं में 84 प्रतिशत की वृद्धि के अनुरूप होगा। हम हर 15 मिनट में उन मार्गों पर यात्रा की व्यवस्था करेंगे जहां यात्री घाट का बड़े पैमाने पर उपयोग किया जाता है। हम दिन के दौरान हर 45 मिनट में की जाने वाली यात्राओं को कम करके हर 30 मिनट में करेंगे। हम कुछ कम इस्तेमाल किए जाने वाले पियर्स के लिए रिंग राइड का आयोजन करेंगे। ” उन्होंने अपने बयानों से अपनी बात पूरी की।