ए स्पोर्टी सेडान हुंडई न्यू एलांट्रा एन लाइन

हुंडई मोटर कंपनी अपने उत्पाद और प्रौद्योगिकी विकास को पूरी गति से जारी रखे हुए है। Elantra N Line, जिसका चित्र पिछले महीने साझा किया गया था, अंततः आधिकारिक रूप से पेश किया गया था। एन लाइन संस्करण, जो वर्तमान संस्करण की तुलना में अधिक स्पोर्टी है, अपने कम और चौड़े शरीर के साथ एक मजबूत रुख प्रदर्शित करता है।

एलेंट्रा, जिसे एन लाइन के लिए एक विशेष डिजाइन और प्रदर्शन बढ़ाने वाले तत्वों की विशेषता है, को हुंडई के उच्च-प्रदर्शन ब्रांड द्वारा विकसित किया गया था। जबकि Elantra N Line अपने 1.6-लीटर GDI टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ 201 हॉर्सपावर और 265 Nm टार्क पैदा करता है, इसे छह-स्पीड मैनुअल या सात-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन (DCT) के साथ पसंद किया जा सकता है। अपने प्रबलित इंजन के साथ जीवंत ड्राइविंग अनुभव की पेशकश करते हुए, कार अपने 18 इंच व्यास वाले पहियों, मल्टी-लिंक स्वतंत्र रियर सस्पेंशन और बड़े ब्रेक डिस्क के साथ बेहतर हैंडलिंग का वादा करती है। इसके अलावा, प्रदर्शन को संभालने के लिए बढ़ी हुई कठोरता के साथ निलंबन Elantra के विभिन्न यांत्रिक सुधारों में से कुछ हैं।

जबकि गियर परिवर्तन मैन्युअल रूप से स्टीयरिंग व्हील के पीछे रखे पैडल के साथ किया जा सकता है, वाहन में "ड्राइविंग मोड" जैसे ड्राइवर-उन्मुख विशेषताएं उपयोगकर्ता को एक प्रभावशाली प्रदर्शन अनुभव प्रदान करती हैं। आंतरिक डिजाइन तत्व जैसे कि चमड़े से ढके और छिद्रित एन स्टीयरिंग व्हील जिसमें लाल सिलाई, चमड़े की प्रबलित एन स्पोर्ट्स सीटें, धातु सामग्री के साथ गियर नॉब और चमड़े की ट्रिम और मैट क्रोम पैडल भी एलैंट्रा के स्पोर्टी डिज़ाइन का समर्थन करते हैं।

एलांट्रा एन लाइन का बाहरी डिजाइन भी कम और चौड़ा है। "पैरामीट्रिक डायनामिक" डिज़ाइन दर्शन, ब्रांड की नई डिज़ाइन रणनीति निश्चित रूप से नए मॉडल को एक परिष्कृत स्पोर्टी लुक देती है। एलांट्रा की नई पीढ़ी ने फ्रंट ग्रिल, एन लाइन लोगो और जम्परोमेट्रिक लाइनों के साथ बम्पर का सहारा लेकर वाहन को और अधिक आक्रामक रूप दिया है। बम्पर में एयर ओपनिंग एयरोडायनामिक परफॉर्मेंस और इंजन कूलिंग को सपोर्ट करता है, वहीं यह व्हीकल को हाई परफॉर्मेंस लुक भी देता है।

एलेंट्रा एन लाइन की स्पोर्टी सील्स और दरवाजों पर कठोर रेखाएं एक परिवेश प्रदान करती हैं जो फास्टबैक और सेडान का मिश्रण है, जबकि इसके कम और व्यापक सौंदर्यशास्त्र पर भी आसानी से जोर दिया जाता है। इसके अलावा, रिम्स सहित शरीर पर इस्तेमाल होने वाले काले प्लास्टिक के हिस्से और रंग स्पोर्टी तत्वों को उजागर करने का काम करते हैं। रियर स्पॉइलर, क्रोम ड्यूल-आउटलेट एग्जॉस्ट और N लाइन रियर डिफ्यूज़र कार की परफॉर्मेंस डिज़ाइन में योगदान देते हैं।

हुंडई उन लोगों के लिए भी एन प्रोजेक्ट प्रदर्शन भागों की पेशकश करता है जो अपनी वरीयताओं के अनुसार अपने हुंडई एन लाइन मॉडल को और अधिक अनुकूलित करना चाहते हैं। एन प्रदर्शन भागों वर्तमान मॉडल को और भी अधिक गतिशील बनाने की अनुमति देते हैं।

ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए एलेनट्रा हाइब्रिड

Elantra का किफायती संस्करण हाइब्रिड, मुख्य रूप से कोरिया में बेचा जाएगा और फिर अन्य बाजारों में ग्राहकों को पेश किया जाएगा। Elantra Hybrid 1.6-लीटर GDI एटकिंसन चक्र, चार सिलेंडर पेट्रोल इंजन से लैस है। चुंबक तकनीक वाली इलेक्ट्रिक मोटर 1,32 kWh लिथियम आयन पॉलिमर बैटरी द्वारा संचालित होती है जिसे पीछे की सीटों के नीचे रखा जाता है। इस बैटरी के साथ 32 kW की शक्ति प्रदान करने वाली इलेक्ट्रिक मोटर, 1.6-लीटर GDI इंजन के साथ संयुक्त होने पर कुल 139 हॉर्सपावर और 265 Nm का टॉर्क प्रदान करती है। अत्यधिक कुशल इलेक्ट्रिक मोटर में एक इलेक्ट्रिक ड्राइव मोड होता है जो कम गति पर तत्काल टोक़ प्रदान करता है और उच्च गति पर अतिरिक्त बिजली सहायता प्रदान करता है।

नई एलेंट्रा एन लाइन के बाद हुंडई अपनी प्रदर्शन रेंज का और विस्तार करना चाहती है, और बहुत जल्द 2.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड सोनाटा एन लाइन को लॉन्च करने की योजना है।