उत्तरी मरमारा मोटरवे के "नैकस-बासाकेशिर खंड" का अनुबंध, जो इस्तांबुल की विवादास्पद परियोजना के दायरे में बनाया जाएगा, कनाल इस्तांबुल, राष्ट्रपति भवन था। Rönesans यह कहा गया कि समूह जीत गया।
जब बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (बीओटी) विधि से बनाई जाने वाली सड़कों की जांच की गई, तो यह पता चला कि उनमें से कुछ विवादास्पद परियोजना कैनाल इस्तांबुल के दायरे में बनाई जाने वाली "येनिसेहिर" की सड़कें थीं।
इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका (आईएमएम) के सीएचपी परिषद सदस्य नादिर अतामान ने कहा, "बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल के साथ दिए गए सड़क टेंडर के साथ, यह देखा गया है कि नागरिक कैनाल इस्तांबुल येनिसेहरी को देखने के लिए भी भुगतान करेंगे।"
कम्हुरियेट से हेज़ल ओकाक की खबर के अनुसार; परिवहन और अवसंरचना मंत्रालय के राजमार्ग महानिदेशालय ने घोषणा की थी कि बीओटी मॉडल के साथ "उत्तरी मर्मारा मोटरवे (तीसरे बोस्फोरस ब्रिज सहित) परियोजना नक्कास-बासाकेशिर (कनेक्शन सड़कों सहित) अनुभाग" के लिए निविदा मई में आयोजित की जाएगी। 3, लेकिन बाद में टेंडर को 21 जून तक के लिए टाल दिया गया।
30 जून को टेंडर हुआ Rönesans यह कहा गया कि समूह और सेंगिज़ इनसाट ने बोलियाँ प्रस्तुत कीं। तदनुसार, निविदा Rönesans यह दर्ज किया गया कि जहां समूह ने 8 अरब 393 मिलियन 65 हजार 100 टीएल की बोली लगाई, वहीं सेंगिज़ इनसाट ने 9 अरब 295 मिलियन 812 हजार 790 टीएल की बोली लगाई।
बिडिंग Rönesans यह कहा गया कि समूह जीत गया। यह पता चला कि निविदा में येनिसेहिर सड़कें शामिल थीं, जो विवादास्पद परियोजना कैनाल इस्तांबुल के दायरे में बनाई जाएंगी। निविदा के बाद, परियोजना का निर्माण और संचालन बीओटी के दायरे में किया जाएगा और संचालन अवधि के अंत में राज्य को हस्तांतरित किया जाएगा।
जब परियोजना पूरी हो जाएगी, तो जो वाहन संबंधित सड़क या लाइन का उपयोग करना चाहते हैं, उन्हें घोषित किए जाने वाले "टोल शुल्क" का भी भुगतान करना होगा। निविदा के दायरे में सड़कों की जांच करते हुए, आईएमएम के सीएचपी परिषद के सदस्य नादिर आत्मान ने कहा, “महामारी अवधि के दौरान ऐतिहासिक पुलों के टेंडर के बाद, अब परियोजना की सड़कों का टेंडर किया गया है। जब प्रासंगिक निविदा वाली सड़कों की जांच की जाती है, तो यह देखा जाता है कि सड़कें कैनाल इस्तांबुल और येनिसेहिर की सड़कें भी हैं।
नहर इस्तांबुल अविश्वसनीय गति और जल्दबाजी के साथ आगे बढ़ रहा है। वह न तो महामारी की सुनते हैं और न ही संकट की। उन्होंने कहा, "बीओटी मॉडल के साथ सड़क के टेंडर के साथ, यह देखा गया कि नागरिकों को कैनाल इस्तांबुल येनिसेहरी देखने के लिए भी भुगतान करना होगा।"
कोरोनोवायरस के बावजूद, ऐतिहासिक ओडाबासी और डर्सुन्कोय पुलों की सुरक्षा और परिवहन के लिए 26 मार्च को एक निविदा आयोजित की गई थी, जो नहर इस्तांबुल परियोजना के प्रभाव क्षेत्र के भीतर हैं। "सर्वेक्षण परियोजना सेवा खरीद" निविदा की अनुमानित लागत 566 हजार 649 टीएल घोषित की गई थी। निविदा के लिए 5 बोलियाँ प्रस्तुत की गईं। करीब आधे घंटे तक चले टेंडर के दौरान हॉल में महामारी के खिलाफ उठाए गए कदमों ने ध्यान खींचा. बोली जमा करने वाली कंपनियों के प्रतिनिधि हॉल में एक-एक करके बैठे और निविदा आयोग के सदस्यों ने मास्क और दस्ताने पहने।
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