तुर्की के लिए ड्रिलिंग और भूकंपीय अनुसंधान जहाज

जिस तरह से वे खोज पासवर्ड में एक ऊर्जा स्वतंत्र देश के साथ बाहर आए थे, हमारे ड्रिलिंग और भूकंपीय अनुसंधान पोत के महत्वपूर्ण कार्यों के प्रत्येक स्थान के तुर्की के समुद्री क्षेत्र।

कानुनी ड्रिलिंग जहाज

पूर्वी भूमध्य सागर में हाइड्रोकार्बन की खोज और ड्रिलिंग गतिविधियों को और अधिक सख्ती से जारी रखने के लिए, तीसरा ड्रिल जहाज 31 जनवरी को प्राप्त किया गया था और टीपीएओ सूची में दर्ज किया गया था। "शानदार" देखभाल जहाज के नाम की तलाश में होनी चाहिए, आपूर्ति और यूनाइटेड किंगडम में परीक्षण कार्यों के पूरा होने के बाद तुर्की के लिए नेतृत्व किया। हमारा जहाज, जो 13 मार्च 2020 को पूर्वी भूमध्य सागर में हमारे क्षेत्रीय जल में प्रवेश कर गया था, Taucucu Nersin से लंगर क्षेत्र में पहुँच गया। कनूनी जल्द से जल्द नई अल्ट्रा डीप सी ड्रिलिंग शुरू करेगी।

फतिह ड्रिलिंग जहाज

तुर्की के पहले घरेलू ड्रिलिंग पोत को होने का गौरव प्राप्त है। यह 229 मीटर लंबा है। इसमें बहुत अधिक दबाव में 12 मीटर गहरी ड्रिल करने की क्षमता है और यह सक्रिय पोजिशनिंग तकनीक से लैस है। इसकी डबल-टॉवर डिजाइन के लिए धन्यवाद, यह 200 युगपत ड्रिलिंग ऑपरेशन को और अधिक आर्थिक रूप से बनाए रख सकता है, और दो दूर से नियंत्रित पानी के नीचे रोबोट पनडुब्बियां हैं जो सीबेड की निगरानी कर सकती हैं और आवश्यक होने पर हाइड्रोथर्मल ऑपरेशन कर सकती हैं।

यह 4 लॉजिस्टिक क्रेन और 6 ऑपरेशन क्रेन के साथ तेजी से ड्रिलिंग ऑपरेशन कर सकता है। बोर्ड पर 2 हेलीकॉप्टर और 3 सपोर्ट शिप हैं। यह कुल 210 कर्मियों के सबसे तेज हस्तांतरण को सक्षम बनाता है।

उपवास रीस जहाज

86 मीटर की लंबाई में 22 मीटर की लंबाई के तुर्की के पहले घरेलू और राष्ट्रीय भूकंपीय अनुसंधान पोत के साथ। मेरे आधुनिक प्रणोदन और पैंतरेबाज़ी प्रणाली, भूभौतिकी, 2 और 3 आयामी मानचित्रण, गहरी भूकंपी, गुरुत्वाकर्षण (तेल घनत्व), चुंबकीय प्रणाली और सीफ़्लोर विस्तृत इमेजिंग मैपिंग सिस्टम उन उपकरणों से लैस हैं जो पानी के स्तंभ और सीबेड से भूवैज्ञानिक नमूने का प्रदर्शन कर सकते हैं, साथ ही एक रिमोट-नियंत्रित पानी के नीचे के वाहन भी।

बोर्ड पर प्राप्त आंकड़ों के प्रसंस्करण, विश्लेषण और मूल्यांकन के लिए भूविज्ञान, भूभौतिकी, जल विज्ञान, समुद्र विज्ञान (मूल विज्ञान) और जीव विज्ञान अनुसंधान प्रयोगशालाएं हैं। जहाज में एक अंतर्राष्ट्रीय मानक हेलीपैड भी है।

तेल और प्राकृतिक गैस अनुसंधान के अलावा, ओरु रीस समुद्र के नीचे हमारे भूमि क्षेत्रों की निरंतरता की निगरानी के संदर्भ में महाद्वीपीय शेल्फ जैसे रणनीतिक महत्व के वैज्ञानिक शोधों पर प्रभावी ढंग से काम कर सकता है। इसके अलावा, समुद्र तल से 15 हजार मीटर की गहराई पर भूवैज्ञानिक संरचनाओं को जहाज के साथ देखा जा सकता है, और 500 मीटर की पानी की गहराई के साथ समुद्र तल को आधुनिक रिमोट नियंत्रित पानी के नीचे वाहन (आरओवी) के साथ विस्तार से देखा जा सकता है।

यवुज ड्रिलिंग शिप

6 वीं पीढ़ी की अल्ट्रा डीप सी ड्रिलिंग मशीन। लगभग 230 मीटर लंबी और 36 मीटर चौड़ी, ड्रिलिंग रिग की ऊंचाई समुद्र तल से लगभग 103 मीटर है। दूसरे शब्दों में, यह गलता टॉवर से लगभग 36 मीटर लंबा है।

यह 12 हजार 200 मीटर की गहराई तक बहुत उच्च दबाव में भी ड्रिल कर सकता है। अपने डायनेमिक पोजिशनिंग सिस्टम के साथ, यह 6 मीटर तक पहुंचने वाली तरंगों में भी ड्रिलिंग जारी रख सकता है। यवुज़ एक साथ संचालन की अनुमति देता है, जहां मुख्य और सहायक दोनों कार्य इसके डबल-टॉवर डिज़ाइन के साथ किए जा सकते हैं। दोनों रिसाव ड्रिलिंग उपकरण से लैस थे, इस प्रकार परिचालन शक्ति को दोगुना कर दिया।

बारब्रोस हेरेटिन पाशा शिप

तुर्की के भूकंपीय अनुसंधान पोत, का उपयोग तेल और गैस की खोज गतिविधियों में किया जाता है।

ICE-1A वर्ग संकेतन और पर्यावरण के अनुकूल उच्च तकनीक से लैस, जहाज को नार्वे के उल्स्टीन एसएक्स 133 एक्स-धनुष के अभिनव जहाज डिजाइन का उपयोग करके बनाया गया था, जो ईंधन की खपत को कम करता है और न्यूनतम उत्सर्जन कम-विकसित संक्रमण गति प्रदान करता है। जहाज की गति 17 समुद्री मील / 31 किमी / घंटा है। 84 मीटर लंबा जहाज, जो दो और तीन आयामी भूकंपीय डेटा एकत्र कर सकता है और उपग्रह संचार द्वारा स्वचालित रूप से दिशा और स्थिति निर्धारित कर सकता है, एक हेलीपैड है।

संसाधन: defenceturk