बर्सराए एक हल्की रेल प्रणाली है जो ज्यादातर बिंदुओं पर पूर्व-पश्चिम दिशा में बर्सा के केंद्रीय जिलों और जिलों को जोड़ती है और इसका निर्माण 1998 में शुरू हुआ था। इस परियोजना का निर्माण Yapı Merkezi ने टर्नकी आधार पर किया था। यह BURULAUR नामक बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका से संबद्ध कंपनी द्वारा संचालित है। बर्सा ने अपने शहरी परिवहन और यातायात को काफी राहत दी है।
इतिहास
इसे पहली बार 2002 में दो लाइनों में परिचालन में लाया गया था। ये लाइनें लाइन नंबर 1 हैं जो ऑर्गनाइज सनाई से शुरू होती हैं और stehreküstü पर खत्म होती हैं और लाइन नंबर 2 से कुनेकस सनाई शुरू होती है और üehreküstü पर खत्म होती है। इन दो लाइनों ने ए स्टेज का गठन किया। चरण ए, जो 2008 में üehreküstü में समाप्त हो गया, तीन साल के निर्माण और निर्माण चरण के बाद बी चरण के नाम के साथ Arabayatağı तक बढ़ा दिया गया था। 2009 में शुरू होने वाले कार्य 2011 में समाप्त हो गए, और लाइन को उडालू विश्वविद्यालय में विस्तारित किया गया। इस लाइन पर परियोजना परिवर्तन से प्राप्त बचत के साथ, 2009 में शुरू किए गए कार्यों के साथ, 2 स्टेशनों को अंतिम स्टेशन, ऑर्गनाइज सनाय में जोड़ा गया था और लाइन को एमेक तक बढ़ाया गया था।
कालक्रम
- जुलाई १ ९९ of: फाउंडेशन ऑफ बर्सरे की नींव रखी गई।
- 29 अक्टूबर 2001: बर्सरे ऑपरेशन खोला गया।
- 23 अप्रैल 2002: बुर्सरे ए चरण में यात्री उड़ानें शुरू हुईं।
- जून 2003: इलेक्ट्रॉनिक टिकट सिस्टम चालू किया गया।
- 2 जनवरी 2005: बुर्सरे चरण 1 चरण बी निर्माण कार्य शुरू हुआ।
- 6 अप्रैल, 2008: बर्सरे बी चरण ने यात्राएं शुरू कीं।
- 28 अक्टूबर 2008: बर्सरे 2 स्टेज निर्माण कार्य शुरू हुआ।
- 30 जुलाई, 2010: कुंकूडीज़ सनाई-ज़्लुसे स्टेशनों के बीच 3 स्टेशनों में एक परीक्षण अभियान किया गया।
- 24 दिसंबर, 2010: Altınşehir, Ertuğrul और Stationszlüce स्टेशनों पर 2nd स्टेज यूनिवर्सिटी लाइन पर यात्री उड़ानें शुरू हुईं।
- 4 अप्रैल, 2011: चरण डी चरण केस्टेल लाइन के लिए निविदा आयोजित की गई।
- 30 जुलाई, 2011: डी-स्टेज केस्टेल लाइन की नींव रखी गई।
- 19 सितंबर 2011: बर्सरे 2 स्ट स्टेज यूनिवर्सिटी लाइन को यात्री ट्रेन परिचालन के लिए खोला गया।
- 15 दिसंबर 2011: बुर्सरे चरण 2 मुडन्या स्ट्रीट विस्तार को यात्री ट्रेन परिचालन के लिए खोला गया।
- 19 मार्च, 2014: बर्सराय तृतीय चरण केस्टेल लाइन के पहले 3 स्टेशन (मीमर सिनान, हैसिवेट, vराइनवेलर और ओटोसैनिट) को पैसेंजर ट्रेन के संचालन के लिए खोला गया।
- 26 मार्च, 2014: बर्सराय तृतीय चरण केस्टेल लाइन 3 वें और 5 ठें स्टेशनों (कमलकिज़िक - डियरमैनमेन और गार्सु) को यात्री ट्रेन परिचालन के लिए खोला गया।
- 5 जून 2014: कुर्सेल स्टेशन, बर्सराय तीसरा चरण केस्टेल लाइन का आखिरी स्टेशन, खोला गया।
पंक्तियां
लाइन नंबर 1 Emek से Arabayatağı तक शुरू होती है, लाइन 2 यूनिवर्सिटी से केस्टेल तक जाती है। Novices और Arabayağı के बीच स्टेशन दोनों लाइनों के लिए आम हैं।
स्टेशन स्थान
बर्सरे 1 चरण ए और बी वर्गों में कुल 5 स्टेशन हैं, जिनमें से 23 भूमिगत हैं। दो-लाइन मार्ग की कुल लंबाई 22,043 किमी है और यह राजमार्ग से पूरी तरह से स्वतंत्र है। Streetzmir Street (West Line) पर क्रमशः Küçük Sanayi, Ataevler, Beevevler, Fatih Sultan Mehmet और Nilüfer स्टेशन हैं और Mudanya Street (North Line) पर Sanayi, Hamitler / Fethiye, Bağlarbaşı / Esentepe, İhsaniye और Karaman Station को व्यवस्थित करें। दो लाइनों के जुड़ने के बाद, अंकारा स्ट्रीट (ईस्ट लाइन) की दिशा में; बर्ससपोर, पासा फार्म, सिरामेसेलर, कुल्तुरपार्क, मेरिनो, ओस्मांगाज़ी, Şehreküstü, Demirtaşpaşa, Gökdere, Yıldırım / Davutdede, Duaçınarı, Yüksek İhtisas htisasas अस्पताल हैं।
कुल 2 स्टेशन हैं, जिनमें से एक भूमिगत है, बर्सरे यूनिवर्सिटी लाइन के दूसरे चरण में है। स्टेशन के नाम क्रमशः 1 किमी लंबाई के हैं; विश्वविद्यालय, बैटीकेंट, युजुनकुइय्यल, ızlüce, Ertuğrul और Altınşehir। मुदन्य कैडेसडी के विस्तार के साथ दो नए स्टेशनों को सेवा में रखा गया, और ये स्टेशन कोरुपार्क और एमेक स्टेशन हैं।
बर्सरे 3 चरण डी चरण है, जो पूर्वी चरण का गेरु - केस्टेल विस्तार है। 7 स्टेशन हैं, जो सभी जमीन से ऊपर हैं। क्रमशः स्टेशनों; मिमार सिनान, हैसिवेट, leririnevler, ओटोसैंसिट, कमालीकाइज़िक - डियरमेनमेन, गेरसू और केस्टेल।
- स्टेज सी: यह 6,5 किमी लंबा है और इसमें 6 स्टेशन हैं। यह चरण 2 पंक्ति के लिए है लघु उद्योग ''यह वह मंच है जो उलुद विश्वविद्यालय से विस्तार को कवर करता है। लाइन के पहले 3 स्टेशनों को 24 दिसंबर 2010 को सेवा में रखा गया था। शेष 3 स्टेशन 19 सितंबर 2011 को खोले गए थे। इस प्रकार, Arabayatağı से Uludağ विश्वविद्यालय के लिए सीधे परिवहन शुरू हुआ।
- स्टेज डी: यह Arabayatağı से Kestel तक की लाइन है। इसका निर्माण 30 जुलाई, 2011 को शुरू हुआ था। लाइन का निर्माण 5 जून 2014 को पूरा हुआ था।
BursaRay वाहन
सीमेंस द्वारा निर्मित 48 यात्री सीटों के साथ B80, बॉम्बार्डियर द्वारा निर्मित 60 यात्री सीटों के साथ B2010, बर्सा में दुरमारय द्वारा निर्मित 50 सीटों के साथ ग्रीनसिटी।
उपकरण की लंबाई:
- सीमेंस B80 - 27,77 मीटर
- बॉम्बार्डियर B2010 - 28,14 मीटर
- Durmazlar ग्रीनसिटी - 28,20 मीटर
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