2020 हजार 7 यात्रियों ने अंकारा हाई स्पीड ट्रेन स्टेशन का उपयोग किया, जहां परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्रालय ने 1,5 के पहले 3 महीनों के लिए लिमाक-कोलिन-केंगिज़ साझेदारी के लिए प्रति यात्री 553 डॉलर की दर से 409 मिलियन यात्रियों की गारंटी दी। सीएचपी ज़ोंगुलडक डिप्टी और एसओई आयोग के सदस्य डेनिज़ यावुज़्यिलमाज़ ने याद दिलाया कि हालांकि महामारी के कारण अप्रैल और मई में उड़ानें रोक दी गई थीं, लेकिन अनुबंध में अप्रत्याशित घटना के संबंध में कोई खंड नहीं था, और नोट किया कि ट्रेजरी ऑपरेटर को लगभग 2 मिलियन टीएल का भुगतान करेगा। उन ढाई लाख यात्रियों के लिए जो स्टेशन का उपयोग नहीं करते थे।
TCDD ने 19 मार्च को कोविड-28 महामारी के कारण हाई स्पीड ट्रेन (YHT) सेवाएं बंद कर दीं। सामान्यीकरण प्रक्रिया के हिस्से के रूप में, 1 जून को ट्रेन सेवाएं आधी क्षमता पर फिर से शुरू की गईं। वर्ष के पहले 7 महीनों में, जब अंकारा हाई स्पीड ट्रेन स्टेशन बंद कर दिया गया था और हालांकि इसे फिर से खोला गया था, यह आधी क्षमता पर संचालित हुआ, अनुबंध के अनुसार, वैट को छोड़कर, लगभग 3 मिलियन टीएल का भुगतान किया जाएगा। 34 मिलियन यात्रियों के लिए गारंटी शुल्क के रूप में लिमक-कोलिन-सेंगिज़ कंसोर्टियम को।
अनुबंध में अप्रत्याशित घटना के संबंध में कोई खंड नहीं है।
सीएचपी ज़ोंगुलडक के डिप्टी और एसओई आयोग के सदस्य डेनिज़ यावुज़्यिलमाज़ ने CİMER को जानकारी के लिए अपने आवेदन में वर्ष के पहले 7 महीनों में अंकारा हाई स्पीड ट्रेन स्टेशन पर यात्रियों की संख्या के बारे में पूछा, और परिवहन मंत्री से प्रतिक्रिया का अनुरोध किया। इन्फ्रास्ट्रक्चर आदिल करिश्माईलू। मंत्रालय ने कहा कि यवुज़्यिलमाज़ स्टेशन से प्रस्थान करने वाले केवल 553 हजार 409 यात्रियों ने स्टेशन का उपयोग किया; उन्होंने उत्तर दिया कि अनुबंध में महामारी या बीमारियों जैसी अप्रत्याशित घटना के संबंध में कोई खंड नहीं था।
ANKA से बात करते हुए, यवुज़िलमाज़ ने याद दिलाया कि 2020 में अंकारा हाई स्पीड ट्रेन स्टेशन से प्रस्थान करने वाले कुल 5 मिलियन यात्रियों की गारंटी थी। यवुज़ीलमाज़ ने बताया कि पहले 7 महीनों के लिए 3 मिलियन यात्रियों की गारंटी दी गई थी, और लगभग 553 मिलियन टीएल का भुगतान आज की विनिमय दर पर किया जाएगा, 1,5 डॉलर प्रति यात्री, लगभग ढाई मिलियन यात्रियों के लिए जिन्होंने स्टेशन का उपयोग नहीं किया था। संख्या 27 हजार रह गई.
कंपनी को 2037 तक भुगतान किया जाएगा
अंकारा हाई स्पीड ट्रेन स्टेशन का निर्माण बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (बीओटी) प्रबंधन के तहत लिमक-कोलिन-सेंगिज़ साझेदारी द्वारा किया गया था। TCDD जनरल निदेशालय और त्रिपक्षीय साझेदारी के बीच एक BOT कार्यान्वयन अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए। 2 अक्टूबर 2013 को हुए इस अनुबंध की अवधि 21 वर्ष 7 माह थी। इस अवधि के 19 वर्ष और 7 महीने ऑपरेशन के लिए दिए गए थे। राज्य ने इस ऑपरेशन अवधि के 14 वर्षों के लिए ट्रिपल पार्टनर को गारंटी दी। TCDD 1.5 तक हर साल ट्रिपल कंपनी को प्रति यात्री 2037 डॉलर प्लस वैट का भुगतान करना जारी रखेगा। (t24)
तथ्य यह है कि YHT अंकारा स्टेशन के अनुबंध में "अप्रत्याशित घटना के मामले में" कोई वाक्यांश नहीं है, यह उन लोगों की अनुभवहीनता के कारण है जिन्होंने अनुबंध तैयार किया और अनुमोदित किया। जिम्मेदार लोगों के खिलाफ आवश्यक कार्रवाई की जानी चाहिए और सभी अनुबंधों में इस गलती को ध्यान में रखा जाना चाहिए।