इस्तांबुल क्षेत्रीय प्रशासनिक न्यायालय ने मारमार में अभ्यास जारी रखने का फैसला किया, जो यूकेओएम के निर्णय के साथ स्थानांतरित हो गया और सस्ता हो गया। अदालत ने इस मामले पर निष्पादन के लिए स्थानीय अदालत के फैसले को पलट दिया।
इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपैलिटी (IMM) ट्रांसपोर्टेशन कोऑर्डिनेशन सेंटर (UKOME) ने Marmaray को शामिल करने का निर्णय लिया, जो कि 6 फरवरी, 2020 को लिए गए निर्णय के साथ, इस्तांबुलकार्ड ट्रांसफर सिस्टम में परिवहन और बुनियादी ढांचे के मंत्रालय के तहत राज्य रेलवे के सामान्य निदेशालय द्वारा संचालित है। इस प्रकार, सार्वजनिक परिवहन वाहन के बाद, पूर्ण टिकट वाले नागरिकों ने 7,75 लीरा के बजाय 3,50 लीरा और छात्रों ने 3,50 लीरा के बदले 1,70 लीरा का भुगतान करना शुरू कर दिया।
राज्य रेलवे के सामान्य निदेशालय ने अदालत में निर्णय लिया, और इस्तांबुल द्वितीय प्रशासनिक न्यायालय ने 2 जुलाई 9 को आवेदन के निष्पादन पर रोक लगाने का फैसला किया। इस मुद्दे को अगस्त में IMM द्वारा UKOME एजेंडा में लाया गया था, लेकिन UKOME सदस्यों ने इस मुद्दे को चर्चा के लिए उप-आयोग को भेज दिया था। आईएमएम लीगल कंसल्टेंसी ने क्षेत्रीय प्रशासनिक न्यायालय के लिए निष्पादन के निर्णय पर रोक लगा दी।
22 सितंबर, 2020 को अपने निर्णय की घोषणा करते हुए, इस्तांबुल क्षेत्रीय प्रशासनिक न्यायालय ने आईएमएम को सही पाया और निष्पादन पर रोक लगाने के पिछले फैसले को पलट दिया। अदालत ने कहा कि जिला नगर पालिकाओं को बैठक के लिए आमंत्रित नहीं किया गया था, जो राज्य रेलवे के सामान्य निदेशालय की रक्षा में शामिल थी; मारमार के संचालन में पूर्वव्यापी अप्राप्य शिकायत होगी; उन्होंने आरोपों को नहीं पाया कि निदेशालय के स्थान पर आईएमएम परिवहन विभाग के प्रमुख के लिए मतदान करना गैरकानूनी था, जिसका उन्होंने प्रतिनिधित्व किया।
नवीनतम निर्णय के साथ, ट्रांसफर प्राप्त करने के लिए मारमार को जारी रखना उचित समझा गया। इस प्रकार, सार्वजनिक परिवहन वाहन के बाद, पूर्ण टिकट वाले नागरिक 7,75 लीरा के बजाय 3,50 लीरा का भुगतान करना जारी रखेंगे, और छात्र 3,50 लीरा के बदले 1,70 लीरा का भुगतान करना जारी रखेंगे।
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