एस्टन मार्टिन के साथ प्रतिस्पर्धा करने वाली टीमों ने 'ले मैंस 24 ऑवर्स रेस' में दोहरी जीत दर्ज की, जिसे मोटर स्पोर्ट्स की मैराथन के रूप में स्वीकार किया जाता है, दौड़ 24 घंटे बिना किसी रुकावट के चलती है, और धीरज और दक्षता का परीक्षण गति के साथ-साथ किया जाता है।
एस्टन मार्टिन के साथ प्रतिस्पर्धा करने वाली टीमों ने '24 ऑवर्स ऑफ ले मैंस रेस' में दोहरी जीत हासिल की, जिसे मोटर स्पोर्ट्स का मैराथन माना जाता है, जहां दौड़ बिना किसी रुकावट के 24 घंटे चलती है और जहां गति के साथ-साथ सहनशक्ति और दक्षता का भी परीक्षण किया जाता है। तुर्की के रेसिंग ड्राइवर सलीह योलुक और उनके साथियों, जिन्होंने वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप में 90 टीएफ स्पोर्ट में प्रतिस्पर्धा की और रात में अग्रणी बने, ने शेष खंड में अपना स्थान बरकरार रखा और अपने शौकिया वर्ग के एस्टन मार्टिन वाहनों के साथ दौड़ जीती। इस जीत के साथ, सलीह योलुक ले मैंस में जीत हासिल करने वाले पहले तुर्की पायलट बन गए। दूसरी ओर, जीटीई प्रो में लंबे समय से अग्रणी रही 97वें नंबर की एस्टन मार्टिन एएमआर टीम विजेता बनने में कामयाब रही।
88 वीं बार आयोजित 2020 ले मैन्स 24 ऑवर्स शनिवार को 15.30 बजे शुरू हुआ और रविवार को 15.30 बजे समाप्त हुआ। जीटीई प्रो वर्ग में, जहां 8 वाहनों ने प्रतिस्पर्धा की, जीत की लड़ाई एएफ कॉर्स संख्या 51 और एस्टन मार्टिन नंबर 97 के बीच थी। एस्टन मार्टिन, नंबर 97, जो रात की कक्षा में नेतृत्व करने के लिए उठे, ने आराम से अन्य डिवीजनों में अपनी जगह बनाए रखी और 1 मिनट और 33 सेकंड में दौड़ जीत ली। इस प्रकार एस्टन मार्टिन ने 2017 के बाद अपनी पहली जीत हासिल की और टीम नंबर 95 के साथ एक डबल पोडियम बनाया।
सालह योलुके ले मैन्स में जीतने वाला पहला तुर्की पायलट बन गया
वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप में जीटीई प्रो की लंबे समय तक लीडर, नंबर 97 एस्टन मार्टिन एएमआर टीम विजेता थी। इसके अलावा, तुर्की के रेसिंग ड्राइवर सलीह योलुक और उनके साथियों, जिन्होंने 90 टीएफ स्पोर्ट नंबर में प्रतिस्पर्धा की और रात में नेता बने, ने शेष खंड में अपना स्थान बरकरार रखा और शौकिया वर्ग में अपने एस्टन मार्टिन जीटीई वाहनों के साथ दौड़ जीती। इस जीत के साथ, सलीह योलुक ले मैंस में जीत हासिल करने वाले पहले तुर्की पायलट बन गए। जीटीई प्रो वर्ग में 97 एस्टन मार्टिन और जीटीई एएम वर्ग में 90 टीएफ स्पोर्ट एस्टन मार्टिन आगे बने हुए हैं।
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