तुर्की के साथ-साथ पूरी दुनिया में यातायात दुर्घटनाओं को रोकने के लिए टोयोटा की परियोजना, जिसे यांडेक्स नेविगेशन के सहयोग से शुरू किया गया था और महामारी के कारण निलंबित कर दिया गया था, वहीं जारी है जहां इसे छोड़ा गया था।
इस परियोजना के दायरे में, जिसमें ड्राइवर भी टोयोटा के सामाजिक जिम्मेदारी दृष्टिकोण के भागीदार हैं, जो ड्राइवर सुरक्षित ड्राइविंग और यातायात नियमों का सख्ती से पालन करते हैं, उन्हें गति सीमा से अधिक न करने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है। परियोजना के अंत में, जो 15 अक्टूबर, 2020 को 22:00 बजे समाप्त होगी, एक भाग्यशाली व्यक्ति रैफ़ल के माध्यम से नई टोयोटा कोरोला हैचबैक का मालिक होगा।
टोयोटा, जिसने "मानव जीवन" को महत्व देते हुए यातायात दुर्घटनाओं को रोकने के लिए अपने वाहनों में नवीनतम तकनीकों को शामिल किया है, का लक्ष्य ड्राइवर-संबंधी यातायात दुर्घटनाओं को कम करना है, जो तुर्की में एक खून बह रहा घाव बनी हुई है। टोयोटा का कहना है कि इनमें से 60 प्रतिशत दुर्घटनाएँ गाड़ी चलाते समय मोबाइल फोन पर "बात करने" के कारण होती हैं; इसका उद्देश्य इस अत्यंत महत्वपूर्ण मुद्दे पर उच्चतम स्तर का ध्यान आकर्षित करना है। जब गाड़ी चलाते समय कोई खतरनाक स्थिति उत्पन्न हो जाती है, तो 20 प्रतिशत समय जब ड्राइवर अपने मोबाइल फोन पर सामान्य बातचीत कर रहा होता है, और 29 प्रतिशत समय जब वह मानसिक रूप से थका देने वाली बातचीत कर रहा होता है, तो उसे इस खतरे के अस्तित्व का एहसास नहीं होता है। इससे साफ पता चलता है कि गाड़ी चलाते वक्त मोबाइल फोन पर बात करना कितना खतरनाक है.
इस संबंध में टोयोटा और यांडेक्स नेविगेशन के सहयोग से आयोजित परियोजना में ड्राइवरों से कहा गया है कि वे गाड़ी चलाते समय किसी अन्य एप्लिकेशन पर स्विच न करें या एप्लिकेशन को बैकग्राउंड में न रखें। इस प्रकार, जबकि ड्राइवरों से केवल सड़क और यातायात नियमों पर ध्यान केंद्रित करके सुरक्षित ड्राइविंग की आदतें अपनाने की अपेक्षा की जाती है, उनसे यह भी अपेक्षा की जाती है कि वे पूरे ड्राइव के दौरान गति सीमा से अधिक न होने के प्रति सावधान रहें।
जबकि टोयोटा ने यातायात दुर्घटनाओं को शून्य करने के अपने प्रयासों को जारी रखा है, उसने टोयोटा सेफ्टी सेंस पेश किया है, जो इस उद्देश्य के लिए विकसित एक उन्नत प्रौद्योगिकी प्रणाली है जो दुर्घटनाओं को रोकती है और दुर्घटनाओं की गंभीरता को कम करती है, और इसे पहली बार कई टोयोटा मॉडलों में मानक के रूप में पेश किया गया है। 2015 में, और यह प्रणाली दुर्घटनाओं को लगभग रोकती है। इसमें उन्नत विशेषताएं हैं जो इसे शून्य कर देंगी।
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