तुर्की में एस्टन मार्टिन पहली एसयूवी डीबीएक्स

हाल के वर्षों में ऑटोमोटिव जगत में अपनी जगह मजबूत कर रहा है एसयूवी एस्टन मार्टिन इस सेगमेंट में चुप नहीं रहे। डीबीएक्स मॉडल, जिसे ब्रिटिश दिग्गज ने 'मोस्ट टेक्नोलॉजिकल एसयूवी' के रूप में पेश किया, ने इस्तांबुल में प्रवेश किया।

एस्टन मार्टिन इतिहास में पहली एसयूवी और नए युग का प्रतीक सेंट। अथान में शानदार कारखाने में उत्पादित पहली कार होने के नाते, DBX ने दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण मोटर वाहन आलोचकों की उम्मीदों को पार कर लिया और अपने प्रतिद्वंद्वियों को परीक्षणों में पीछे छोड़ते हुए पूर्ण अंक प्राप्त किए। ब्रिटिश लग्जरी स्पोर्ट्स कार निर्माता एस्टन मार्टिन ने डीबीएक्स एस्टन मार्टिन तुर्की, इस्तांबुल येनिकोई के शोरूम में अपना स्थान लिया, यह एसयूवी मॉडल है, जिसने अपने इतिहास में पहली बार उत्पादन किया था। वाहन को 575 हजार यूरो से शुरू होने वाली कीमतों के साथ बिक्री के लिए पेश किया गया है।

एस्टन मार्टिन एसयूवी सेगमेंट के बारे में चुप नहीं रहे, जिसने हाल के वर्षों में ऑटोमोटिव जगत में अपनी जगह मजबूत की है। डीबीएक्स मॉडल, जिसे ब्रिटिश दिग्गज ने 'मोस्ट टेक्नोलॉजिकल एसयूवी' के रूप में पेश किया, ने इस्तांबुल में प्रवेश किया।

DBX की तकनीकी श्रेष्ठता, जिसमें स्पोर्ट्स कार स्पिरिट है, काफी अधिक है। डी एंड डी मोटर व्हीकल्स के चेयरमैन नेवादात काया ने कहा कि लक्ज़री स्पोर्ट्स सेगमेंट में अन्य प्रतियोगियों की तुलना में डीबीएक्स की कई तकनीकी श्रेष्ठताएँ हैं।

एक मोटर वाहन मोटर साइकिल के साथ एक एसयूवी

4.0 वी8 पेट्रोल 550 एचपी इंजन के साथ नेवज़ैट काया डीबीएक्स कई महत्वपूर्ण बिंदुओं पर अपनी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ के रूप में खड़ा होने का प्रबंधन करता है और अपनी श्रेष्ठताओं से प्रभावित करता है। इनमें से सबसे महत्वपूर्ण यह है कि वाहन में 700 NM अधिकतम टॉर्क 2.000 RPM से सक्रिय होता है और 5.000 RPM तक सक्रिय होता है। यह भी सराहनीय है कि हालांकि यह एक ऑल-व्हील ड्राइव एसयूवी है, यह जरूरत पड़ने पर सभी कर्षण शक्ति को पीछे के पहियों तक पहुंचाकर 100% रियर-व्हील ड्राइव स्पोर्ट्स कार अनुभव प्रदान करती है। इसके अलावा, ऐसा करते समय, यह पीछे की तरफ इलेक्ट्रिक डिफरेंशियल (ई-डिफ) की बदौलत मोड़ में उत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदान कर सकता है।

सभी एस्टन मार्टिन के रूप में अपनी अनूठी व्यक्तिगत और शरीर संरचना के साथ बाहर खड़े होने से, DBX किसी अन्य ब्रांड के साथ एक सामान्य मंच का उपयोग नहीं करने से लाभ होता है। यह विशेष रूप से निलंबन प्रणाली को डिजाइन करते समय डिजाइनरों को लाभान्वित करता है और परिणामस्वरूप उन्हें स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित करने की अनुमति देता है, जबकि उन्हें इन रियर निलंबन में गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करने की अनुमति देता है, दूसरी ओर, इसने 638 लीटर के साथ अपने प्रतिद्वंद्वियों के ऊपर एक सामान मात्रा प्रदान की। एस्टन मार्टिन इंजीनियरिंग ने भी डीबीएक्स को 1 एनएम प्रति 27.000 डिग्री की मरोड़ वाली कठोरता के साथ अपने वर्ग के शीर्ष पर ले लिया है।

इसके अलावा, 54:46 वजन वितरण और एक 9-स्पीड मानक पूरी तरह से स्वचालित ट्रांसमिशन वाहन की गतिशीलता को ईंधन देता है, जबकि 3-चैम्बर एयर शॉक अवशोषक यह सुनिश्चित करते हैं कि यह आराम से समझौता नहीं करता है और विभिन्न ड्राइविंग मोडों के लिए अनुकूल है।

कई इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा विकल्प जैसे कि ब्लाइंड स्पॉट वार्निंग सिस्टम, लेन ट्रैकिंग, स्वचालित हाई बीम सिस्टम उन सुविधाओं में से हैं जो हमारे वाहन में मानक के रूप में आते हैं।

DBX, जो सभी एस्टन मार्टिन के रूप में अपनी अनूठी चेसिस और शरीर संरचना के साथ खड़ा है, किसी भी अन्य ब्रांड के साथ एक सामान्य मंच का उपयोग नहीं करने का लाभ देखता है, यह विशेष रूप से निलंबन प्रणाली को डिजाइन करते समय डिजाइनरों को लाभान्वित किया है और इसे स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित करने का अवसर दिया है, और परिणामस्वरूप, इन रियर निलंबन में गुरुत्वाकर्षण का केंद्र। "इसने उन्हें इसे नीचे खींचने की अनुमति दी, दूसरी ओर, इसने 638 लीटर के साथ अपने प्रतियोगियों की तुलना में बहुत अधिक सामान मात्रा प्रदान की।"

DBX के आदेशों को लिया जाना चाहिए

इतिहास में पहली बार एस्टन मार्टिन द्वारा निर्मित एसयूवी मॉडल डीबीएक्स का प्रदर्शन वाहन अब एस्टन मार्टिन तुर्की येनिकॉय शोरूम में है। परीक्षण वाहन नवंबर में तुर्की में होगा। उपयोगकर्ता नवंबर में इस अत्याधुनिक मॉडल का अनुभव कर सकेंगे; वे वर्ष के अंत से पहले एक DBX के मालिक भी बन सकेंगे। डीबीएक्स नवंबर और दिसंबर में उपलब्ध होंगे; एरिज़ोना ब्रॉन्ज़, मैग्नेटिक सिल्वर, मिनोटौर ग्रीन, ओनिक्स ब्लैक, सैटिन सिल्वर ब्रॉन्ज़, स्ट्रेटस व्हाइट, ज़ेनॉन ग्रे रंग विकल्प उपलब्ध हैं।