T2 ट्राम लाइन में, जो कि शहर के उत्तर के साथ रेल प्रणाली को जोड़ने के लिए बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका की परियोजना है, टेंडर जीतने वाली कंपनी को जगह देने के बाद कार्यों में तेजी लाई गई थी। मेट्रोपॉलिटन मेयर अलिनूर अकाटे, जिन्होंने साइट पर कामों की जांच की, ने व्यक्तिगत रूप से रेल पर पहला स्रोत निकाल दिया।
बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ने शहर को लोहे के जाल के साथ बुनाई के लक्ष्यों के अनुरूप डिजाइन किया था, लेकिन पिछले आम चुनावों के बाद विदेशी मुद्रा की अशांति और मंत्रालय द्वारा ठेकेदार कंपनी द्वारा किए गए परिसमापन अनुरोध के कारण निर्माण रोक दिया गया था। परिवहन के बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका विभाग ने 11 अगस्त को 9 स्टेशनों के साथ 445 हजार 05 मीटर की कुल लंबाई के साथ सिटी स्क्वायर - टर्मिनल ट्राम लाइन निर्माण कार्य के निर्माण के लिए 'पूर्ण कार्य ’निविदा निकाली। जबकि 21 अगस्त को टेंडर जीतने वाली कंपनी imटेतिमुर कंपनी के साथ अनुबंध किया गया था, 3 सितंबर को साइट डिलीवरी के बाद काम शुरू हुआ। निविदा के दायरे में, ट्रैक सुपरस्ट्रक्चर में गुम रेल संसाधनों, रेल को खींचना, समायोजन करना, कैंची असेंबली, कैंची वेल्ड, लापता प्रस्तुतियों को पूरा करना, लाइन पर 9 ओवरपास स्टेशनों की साइडिंग, ग्लास और पूर्वनिर्मित कोटिंग कार्य जैसे सभी कमियों को पूरा किया जाएगा।
लक्ष्य 2021 का अंत है
बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका के मेयर अलिनूर अक्टास, ने बर्सा के डिप्टी ज़फर इस्क के साथ मिलकर, साइट पर रेल के चल रहे कामों की जाँच की। यह कहते हुए कि 2015 के बाद से बर्सा में सबसे अधिक चर्चा में से एक टी 2 लाइन है, मेयर अक्तेस ने याद दिलाया कि दुर्भाग्यपूर्ण निविदाओं, अर्थव्यवस्था में विकास और दंडात्मक प्रक्रिया जैसे प्रभावों के कारण परियोजना में देरी हुई है। मौजूदा ठेकेदार के साथ अनुबंध की समाप्ति के बाद नया टेंडर बनाया गया था, यह कहते हुए, मेयर अक्तेस ने कहा, “हमने imट्टीमुर यापी प्रोजे के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, जिसने निविदा जीत ली। हमने 31 सितंबर को 400 मिलियन 3 हजार टीएल के अनुबंध के दायरे में साइट की डिलीवरी की और कंपनी ने तुरंत काम शुरू कर दिया। यह पूरी नौकरी नहीं है। जैसा कि आप जानते हैं, हम यूरोपीय निवेश बैंक की निविदा के साथ परियोजना को पूरा करते हैं। यूरोपीय निवेश बैंक आधी नौकरियों का समर्थन नहीं करता है। इस कारण से, हम अपने स्वयं के साधनों के साथ निर्माण और स्टेशनों से संबंधित अपने आधे कामों को पूरा करते हैं। दूसरा हिस्सा निश्चित रूप से निविदा का विषय है और कुछ महीनों में टेंडर किया जाएगा। वे बाहर भी तैयार किए जाएंगे और हम देखेंगे कि यह प्रणाली 2021 के अंत तक इलेक्ट्रोमैकेनिकल सिस्टम को इकट्ठा करके काम करेगी।
मेयर अक्तेस ने जोर देकर कहा कि वे इस्तांबुल स्ट्रीट बनाने के लिए क्षेत्र में विशेष रूप से बेय्योल में कुछ शहरी परिवर्तन परियोजनाओं को लागू करेंगे, जिसमें होटल, व्यापार केंद्र, डेमार्टा संगठित औद्योगिक क्षेत्र और शॉपिंग सेंटर और भी अधिक आकर्षक हैं, और यह कि टी 2 लाइन क्षेत्र के लिए एक अलग आकर्षण जोड़ेगी।
पहला स्रोत अकतास से है
मेयर अक्तेस, जिन्होंने रेल के वेल्ड फैब्रिकेशन के पूरा होने के लिए चल रहे कामों की सावधानीपूर्वक जांच की, ने भी पहले वेल्डिंग को इग्निशन बनाया। "सिटी स्क्वायर - टर्मिनल ट्राम लाइन (टी 2 लाइन) निर्माण पूरा होने के कार्य के दायरे में" निविदा; लाइन सुपरस्ट्रक्चर में गुम रेल वेल्ड्स, दूसरी लेयर गिट्टी, S49 रेल्स की टेंशनिंग, टेम्परिंग, कैंची असेंबलियों, कैंची वेल्ड्स, लापता कंक्रीट और बैलेंस्ड लाइन के लिए तय की गई लाइनें अधूरी प्रीफैब्रिकेटेड केबल डक्ट इंस्टॉलेशन बनाई जाएंगी। ठोस पॉली कार्बोनेट, झिल्ली कोटिंग छत कवर, लिफ्ट और ओवरपास प्रीकास्ट मुखौटा कोटिंग, तकनीकी मात्रा बाहरी क्लिंकर कोटिंग, ओवरपास कम्पोजिट पैनल कोटिंग, एलेवेटर बाहरी समग्र पैनल और ग्लास कोटिंग, स्टेशन नंबर 9 स्टील निर्माण और 2 ओवरपास स्टेशनों की विधानसभा, रबर कोटिंग, स्टेनलेस रेलिंग, मिश्रित कोटिंग का उत्पादन किया जाएगा। इसके अलावा, क्लिंकर कवरिंग और टाइल कवरिंग के तकनीकी संस्करणों को ट्रांसफार्मर और स्टेशनों में निर्मित किया जाएगा। लाइन पथ पर लापता कैटेनरी पोल की स्थापना, कैटेनरी फाउंडेशन फैब्रिकेशन और बस टर्मिनल ड्रेनेज लाइनों का बिछाने लाइन पथ लापता जल निकासी निकास के साथ मिलकर किया जाएगा।
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