पूर्वी ब्लैक सी रेलवे रूट स्टेटमेंट बायबर्ट टीएसओ से

पूर्वी ब्लैक सी रेलवे रूट स्टेटमेंट बायबर्ट टीएसओ से
पूर्वी ब्लैक सी रेलवे रूट स्टेटमेंट बायबर्ट टीएसओ से

बेयर्ट चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री (टीएसओ) के बोर्ड के अध्यक्ष सुलेमान सिहान ने हाई-स्पीड ट्रेन रूट के बारे में एक बयान दिया जो हाल ही में एजेंडा में रहा है।

निदेशक मंडल के बेयबर्ट टीएसओ सुलेमान सेहान ने अपने बयान में निम्नलिखित बातें कहीं:

“हाई-स्पीड ट्रेन रूट के घटनाक्रम के बारे में बेयबर्ट चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री के रूप में एक बयान देने की आवश्यकता है, जिसे हाल ही में फिर से जनता के एजेंडे में लाया गया है, इसलिए बोलने के लिए, तूफानों को एक गिलास पानी में तोड़ दिया गया था और जिसे ट्रैबज़ोन, रेज़, गुम्मुसेन और हमारे शहर के बीच तनाव के स्रोत में बदल दिया जाना था। निर्मित किया गया है।

सबसे पहले, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि, अगर जानबूझकर नहीं, हम कुछ स्पष्टीकरणों का पालन करते हैं जो हमें लगता है कि अज्ञानता के कारण हैं।

Bayburt के व्यापार प्रतिनिधियों के रूप में, हमने जनता और हमारे वार्ताकारों को बार-बार घोषित किया है कि हम इस मुद्दे को "कोई फर्क नहीं पड़ता कि क्या होता है और किस कीमत पर, जब तक रेलवे Bayburt से होकर गुजरता है" के रूप में नहीं दिखता है ... इस संबंध में, Bayburt चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री के रूप में तैयार की गई फाइलें हमारे राष्ट्रपति और हमारे परिवहन मंत्री हैं। इन फाइलों में कारदेनीज तकनीकी विश्वविद्यालय परिवहन विभाग और प्रो। डॉ वैज्ञानिक रिपोर्ट यह भी दिखा रहे हैं कि अध्ययन के प्रकाश में भूवैज्ञानिक, भौगोलिक लाभ और लागत की गणना के संदर्भ में सबसे उपयुक्त मार्ग, श्री फज़ल ikelik द्वारा प्रस्तुत वैज्ञानिक रिपोर्ट Bayburt से होकर गुजरने वाली रेखा है।

उक्त अध्ययन के दायरे के भीतर, यह निर्धारित किया गया था कि ट्राबज़ोन पोर्ट का इष्टतम कनेक्शन 1/25000 पैमाने के पैमाने पर स्थलाकृतिक और ऊर्ध्वाधर मार्ग के अध्ययन में बेयबर्ट के माध्यम से था और जब रिपोर्ट में बेयबर्ट से गुजरने वाली रेखा के साथ तुलना की जाएगी;

  • मार्ग की लंबाई बहुत कम है,
  • कुल सुरंग की लंबाई बहुत कम है,
  • कुल पुल की लंबाई बहुत कम है,
  • निर्माण की लागत बहुत कम है,
  • निर्माण की अवधि बहुत कम है,
  • यह अधिक भौगोलिक रूप से स्थिर और अधिक समस्या-मुक्त है,
  • रखरखाव की लागत बहुत कम है,
  • परिचालन खर्च बहुत कम हैं,
  • पर्यावरणीय क्षति और प्रदूषण बहुत कम है,
  • ऊर्जा की खपत बहुत कम है,
  • समय की बचत बहुत अधिक है और
  • यह प्रदर्शित किया गया है कि सार्वजनिक हित बहुत अधिक है।

रिपोर्ट में उल्लिखित और ऊपर उल्लिखित मापदंडों के आलोक में, हम एक बार फिर इस बात पर जोर देते हैं कि सार्वजनिक संसाधन भी एक शहर के राष्ट्रवाद के लिए बलिदान होने के लिए पवित्र है ... जैसा कि Bayburt Chamber of Commerce and Industry, विज्ञान की सलाह के लिए यह हमारी इच्छा और स्वीकृति है और हमारे देश के हितों की आवश्यकता है ... अधिक स्पष्ट रूप से। सार्वजनिक संसाधनों की बर्बादी के लिए कोई स्पष्टीकरण नहीं है, ताकि रेलवे हमारे शहर से होकर गुजरे। क्या यह हमारा प्राकृतिक अधिकार नहीं है कि हम Gümüşhaneli के नागरिकों से समान संवेदनशीलता की उम्मीद करें? अन्य परिदृश्यों के अलावा, हम उस संभावित मार्ग के अध्ययन का भी विरोध करने के लिए स्पष्टीकरण नहीं पा सकते हैं जो बेयबर्ट से होकर गुजरेगा। और हमें लगता है कि यह रवैया उन मंडलियों के मिशन के अनुरूप नहीं है, जिन्हें हम उन संवेदनशीलता के साथ साझा करने की उम्मीद करते हैं, जिन्हें हमने ऊपर प्रकाश डाला था ...

हम एक बार फिर से रेखांकित करते हैं कि वर्तमान में जो काम जनता की राय में किया जा रहा है और जिस पर विभिन्न चर्चाओं का अनुभव किया जाता है, वह लाइन का निर्माण नहीं है, बल्कि `` मार्ग का अध्ययन 'है ... और इस अध्ययन को करने के लिए, हमारे डिप्टी से हमारे गवर्नर तक, हमारे महापौर से लेकर हमारे महापौर और हमारे चैंबर के निदेशक तक और वर्तमान प्रशासन के रूप में, बड़े समूहों के प्रयास हैं। ...

इस अवसर पर, यह हमारे सम्मानित नागरिकों को याद दिलाया जाना चाहिए कि यहां तक ​​कि Kars-Erzincan और Erzincan-Sivas लाइनें, जो कि मुख्य अक्ष हैं, अभी तक बनना शुरू नहीं हुई हैं। इस मुख्य अक्ष पर काला सागर को दी जाने वाली रेखा की योजना कई वर्षों से जारी है और सभी संभावित मार्गों का अध्ययन किया जा रहा है ... इन मार्गों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा, जो अब के लिए सबसे उपयुक्त माना जाता है और मोटे तौर पर, बेयबर्ट से होकर गुजरता है ...

इस अवसर पर, हम अपने सम्मानित लोगों से आग्रह करते हैं कि वे उन लोगों की अवहेलना करें जो हमारे शहर में समय-समय पर इस मुद्दे को विकृत करते हैं और हमारे नागरिकों, राष्ट्रपति पद की रणनीति और बजट के अध्यक्ष, श्री नसी अब्बल, जिनके साथ हम काम करते हैं, हमारी उप श्री बुतानी बटाल, हमारी गवर्नर मि। कुन्पट एपीसीम, मिस्टर मेयर, के साथ छेड़छाड़ करने का प्रयास करते हैं। मैं हितधारक व्यक्तियों और संस्थानों, विशेष रूप से पेकमेज़्सी और उनके मूल्यवान प्रबंधकों के प्रति आभार व्यक्त करना चाहूंगा।

जो भी विज्ञान कहता है कि हमारे देश के हितों की आवश्यकता है, और हम जानते हैं कि बेयबर्ट के माध्यम से मार्ग इन सभी मापदंडों में अन्य मार्ग की तुलना में अधिक लाभप्रद और अधिक लागू है। चलो बस अध्ययन के परिणामों की प्रतीक्षा करें। " सादर ...

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