इस्तांबुल सार्वजनिक परिवहन में क्रांति! सभी बसें IETT में एकजुट होती हैं

निजी सार्वजनिक बसें और इस्तांबुल परिवहन इंक बसें, जिन्हें वर्षों से IMM द्वारा सब्सिडी दी गई है, को IETT की छत के नीचे जोड़ दिया गया है। सभी बसें अब से इस्तांबुल में एक रंग की होंगी। IMM के सब्सिडी भुगतान के बजाय, बसों की आय की गारंटी होगी। इस प्रणाली से सार्वजनिक परिवहन और ड्राइवरों की गुणवत्ता में वृद्धि होगी, IETT द्वारा आयोजित यात्राओं की संख्या में वृद्धि होगी।

इस्तांबुल महानगर पालिका (IMM) के मेयर Ekrem İmamoğluसार्वजनिक परिवहन क्रांति, जिस पर एक साल से काम चल रहा था, जीवन में आ गई है। आईईटीटी के समन्वय के तहत व्यापारियों के प्रतिनिधियों, परिषद के सदस्यों और वकीलों के साथ लगभग 30 बैठकों और कार्यशालाओं के परिणामस्वरूप आईएमएम ने सार्वजनिक परिवहन में क्रांतिकारी परिवर्तन प्रणाली को पूरा किया है।

अपने कल के सत्र में IMM विधानसभा के सर्वसम्मत निर्णय के साथ, इस्तांबुल में निजी सार्वजनिक बस प्रणाली को हटा दिया गया था। इस प्रणाली के साथ, जिसने इस्तांबुल में सार्वजनिक परिवहन प्रणाली को बदल दिया, निजी सार्वजनिक बसें और इस्तांबुल वी। उलसिम एएस, इस्तांबुल बस इंक, IETT की छत के नीचे विलय हो गया।

सार्वजनिक परिवहन बसों की मौजूदा क्षमता का सबसे कुशल तरीके से उपयोग करने के लिए ऑपरेटिंग मॉडल के पुनर्गठन से जुड़े निर्णय के साथ, 3.041 निजी सार्वजनिक बसें और 930 इस्तांबुल परिवहन इंक बसों को IETT द्वारा सेवा खरीद और कार किराए पर लेने की प्रणाली के साथ संचालित किया जाएगा। निर्णय इस तथ्य के कारण किया गया था कि बसों पर सार्वजनिक परिवहन सेवा से प्राप्त यात्रा राजस्व परिचालन खर्चों को कवर नहीं करता था और कुछ लाइनों में भारी यात्री परिवहन के कारण।

सभी व्यवसायों के लिए योग्यता

नई व्यवस्था के साथ सभी बसों को एक रंग में रंगा जाएगा। मेट्रो मार्गों के लिए उपयुक्त उड़ानों को फिर से शुरू किया जाएगा। इस प्रकार, IETT अतिरिक्त वित्तीय भार से मुक्त हो जाएगा। सभी बसों में एक प्रकार के कपड़े होंगे। काम के घंटे और सामाजिक अधिकारों में सुधार होगा। इन सभी प्रयासों के साथ, सार्वजनिक परिवहन में इस्तांबुल के लोगों की शिकायत कम हो जाएगी।

इस मुद्दे पर IMM असेंबली को जानकारी प्रदान करते हुए, CHP काउंसिल के सदस्य और ग्रुप सेक्रेटरी मेसुट कोर्डेयाज़ ने कहा, "महामारी के दौरान, सार्वजनिक परिवहन को अनिश्चितता में खींच लिया गया था। नई प्रणाली के साथ, इस्तांबुल की सार्वजनिक परिवहन गुणवत्ता बढ़ जाएगी और IETT अतिरिक्त लागत से बच जाएगा। IETT अब इस्तांबुल में अधिक बिंदुओं के लिए उड़ानों की व्यवस्था करने में सक्षम होगा। "निजी सार्वजनिक बसें और इस्तांबुल परिवहन इंक। बसें और ड्राइवर आईएमएम की गारंटी के तहत होंगे, और उनकी एक नियमित और निश्चित आय होगी।"

आईएमएम काउंसिल गुड पार्टी ग्रुप Sözcüऔर परिवहन-यातायात आयोग के सदस्य डॉ। सार्वजनिक परिवहन में यह निर्णय एक क्रांति है, यह कहते हुए, सुत सर्य ने कहा, “प्रणाली के साथ, एक लाइन से गुजरने वाली अधिक बसों को रोका जा सकेगा। इस्तांबुल के प्रत्येक बिंदु पर अधिक बस सेवाओं की व्यवस्था की जा सकती है, ”उन्होंने कहा।

लंबी लाइन के धातु संस्थान में समन्वित प्रणाली

इस्तांबुल में रेल प्रणाली नेटवर्क का विस्तार करने के लिए आईएमएम द्वारा किए गए महत्वपूर्ण काम के साथ, बसों को अब सबवे के साथ लाइनों पर पसंद नहीं किया जाएगा। लंबी लाइनों पर थकाऊ और लंबी सवारी के बजाय, मेट्रो में एकीकृत 'फीड' बस लाइनें, अधिक लगातार और कम यात्रियों की सेवा, स्थापित की जाएंगी।

बस ऑनलाइन ऑनलाइन हो जाएगा

नई प्रणाली में, सभी वाहनों पर एक कंप्यूटर और ट्रैकिंग सिस्टम स्थापित किया जाएगा। IETT सभी बसों की ऑनलाइन जांच कर सकेगा। Mobiett और Atayol सॉफ्टवेयर सिस्टम के साथ, नागरिक अग्रिम रूप से वाहन अधिभोग को देख पाएंगे। वाहन में समस्याओं को तुरंत IETT बेड़े ट्रैकिंग सिस्टम को सूचित किया जा सकता है और ऑनलाइन बस से कनेक्ट करके हस्तक्षेप किया जा सकता है।

प्रमाणित चालक आते हैं

निजी सार्वजनिक बस ड्राइवरों को इस्तांबुल ट्रांसपोर्टेशन अकादमी के साथ अकादमिक प्रशिक्षण प्राप्त होगा, जिसे जल्द ही लॉन्च किया जाएगा। केवल चालक जिन्होंने अपना प्रशिक्षण पूरा किया है, बसों में काम कर सकेंगे। प्रत्येक चालक के लिए एक निश्चित बिंदु प्रणाली लाई जाएगी। नागरिक संतुष्टि, सुरक्षित ड्राइविंग और अन्य तकनीकी मानदंडों के साथ अपना स्कोर बढ़ाने वाले ड्राइवरों को अतिरिक्त पुरस्कार दिए जाएंगे। ऐसे ड्राइवर जो नागरिकों से भारी शिकायतें प्राप्त करते हैं, ट्रैफ़िक सुरक्षा का उल्लंघन करते हैं, और खतरे में पड़ने वाले यात्री अब बर्ली स्कोर से नीचे गिरने पर बस चालकों के रूप में सेवा नहीं दे पाएंगे।

सब्‍जेक्‍ट पेमेन्‍ट को दूर किया जाएगा

इस्तांबुल में बसों के प्रबंधन के लिए 3 अलग-अलग ऑपरेटिंग सिस्टम और विशेष रूप से 76 संकीर्ण क्षेत्रों में चलने वाली निजी सार्वजनिक बसों के कारण, क्षेत्रों में बसों को स्थानांतरित करने में कठिनाइयां थीं। निजी सार्वजनिक बस ट्रेडमैन के आय-उन्मुख कार्यों के कारण, कभी-कभी यात्री हड़पने वाली दौड़ और लाइन झगड़े होते हैं; उन्हें वाहन के रखरखाव और आराम सेवाओं से बचना था। महामारी प्रक्रिया की कठिनाइयों ने भी इन परेशानियों को बढ़ा दिया है। इन सभी नकारात्मकताओं को दूर करने के लिए, आईएमएम ने IETT को छोड़कर निजी बसों के लिए 71 मिलियन टीएल और 11 मिलियन टीएल के छात्र सदस्यता समर्थन की सब्सिडी बनाई।

नई प्रणाली के साथ, सब्सिडी भुगतान हटा दिया जाएगा और बस मालिकों और ड्राइवरों को सेवा खरीद के बदले में आय गारंटी प्रदान की जाएगी। मासिक शुल्क का भुगतान IETT द्वारा किलोमीटर के आधार पर किया जाएगा। व्यापारियों की आय संबंधी चिंताएं और इस चिंता के कारण खचाखच भरी बसें, यात्रियों की दौड़ और उपेक्षित वाहनों की छवि खत्म हो जाएगी। इस प्रकार, यह स्पष्ट हो जाएगा कि सभी बसें हर महीने कितनी कमाई करेंगी।

3.7 मिलियन यात्रियों को बस प्रति दिन के हिसाब से दिया जाता है

इस्तांबुल में एक महीने में सार्वजनिक परिवहन में, प्रति माह औसतन 80 मिलियन यात्राएं और 22 मिलियन किलोमीटर की दूरी तय की जाती है। इस्तांबुल में, 814 बस लाइनों पर 6 हजार बसों के साथ रोजाना 3 लाख 785 हजार यात्राएं की जाती हैं। इस्तांबुल में बस द्वारा सार्वजनिक परिवहन सेवा IETT बसों द्वारा प्रदान की गई जिसमें 5 कानूनी संस्थाएं निजी ट्रांसपोर्टरों, 1 IMM सहयोगी का प्रतिनिधित्व करती हैं।