माल्टा सिवास हाई स्पीड ट्रेन परियोजना का क्या हुआ?

माल्या हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट का क्या हुआ
माल्या हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट का क्या हुआ

हाई स्पीड ट्रेन लाइन, जिसे 2023 में मलटिया लाने की योजना है, में देरी हुई है। इस विषय पर एक बयान देते हुए, अक पार्टी मालाटिया के उप-हाकन कहल्टि ने कहा कि हाई-स्पीड ट्रेन लाइन को 4 से 5 साल के भीतर पूरा किया जा सकता है। डिप्टी कहल्टाई, जिन्होंने कहा कि मलतया में बनाए जाने वाले हाई स्पीड ट्रेन निर्माण कार्य में निर्धारित मार्ग में देरी शहर के भू-आकृति विज्ञान संरचना के कारण है, और यह कि सिवासा-अंकारा लाइन पर एक बड़ी दूरी तय की गई है और मलाटा और सिवास के बीच ग्राउंड सर्वे का 39 प्रतिशत काम पूरा हो गया है।

सर्वेक्षण के 39 मामलों को ठीक है

यह देखते हुए कि उन्होंने अंकारा से मलटिया तक वापस जाने के रास्ते पर राजमार्ग का इस्तेमाल किया और इस यात्रा के दौरान सिवास पर काम का पालन किया, काहलती ने कहा कि उन्होंने राज्य रेलवे के महाप्रबंधक से मुलाकात की और परियोजना की निर्माण प्रक्रिया के बारे में पूछा। डिप्टी कहल्टाई, जिन्होंने कहा कि उन्हें सूचित किया गया था कि परियोजना के अध्ययन का 39 प्रतिशत निर्धारित मार्ग पर पूरा हो गया था, उनके शब्दों को निम्नानुसार जारी रखा; जब मैं हाइवे पर आ रहा था तो मैं सिवास से आया था। अंकारा से जाने के रास्ते में, मैंने हाई-स्पीड ट्रेन टनल और viaducts को देखा। यह वास्तव में एक बहुत बड़ा काम है। जब मैंने अंकारा और सिवास के बीच यह काम देखा, तो मैं कुछ हफ्ते पहले महाप्रबंधकों से मिला। "हम क्या कर रहे हैं?" मैंने पूछा। बहुत सारे काम किए गए हैं और अधिकांश सुरंगें और सड़कें तैयार हैं। माल्या में क्या स्थिति है और यह अब किस अवस्था में है? महाप्रबंधक की प्रतिक्रिया उत्साहजनक थी। 39 प्रतिशत माल्या ने कहा कि परियोजना और अध्ययन का काम पूरा हो गया। फास्ट ट्रेन का मुद्दा बहुत मुश्किल है। जब आप `` हा '’कहते हैं, तो आप यह नहीं कह सकते हैं कि सड़क बनाने की तरह इसके माध्यम से चलें। यह सुनिश्चित करने के लिए किया गया कि एक ट्रेन जो 250 किमी प्रति घंटे से नीचे नहीं गिरती है, वह गति से यात्रा करेगी और हिलाएगी और सुरक्षित रूप से नेविगेट करेगी।

कुल संपत्ति में 82 भवन बनाए जाएंगे

इस बात पर जोर देते हुए कि मलत्या-सिवास हाई स्पीड ट्रेन लाइन के लिए भी सबसे उपयुक्त मार्ग मलोटिया की कठिन भू-संरचनात्मक संरचना के कारण बहुत अधिक इमारतों की आवश्यकता है, कहतली ने कहा कि इस मार्ग पर 82 इमारतों को पूरा किया जाना चाहिए। डिप्टी कहल्टाई; हाई स्पीड ट्रेन को सुरक्षित रूप से नेविगेट करने के लिए सुरंगों और viaducts की परियोजनाएं जारी हैं। हमें सुरंगों, पुल या पुलों के निर्माण के बारे में जो जानकारी मिली है, वह कुल 82 इमारतें हैं। जब हम इस जानकारी को थोड़ा और बढ़ाते हैं, तो 3 पुल, 14 viaducts, 8 सुरंग, 37 अंडरपास, 20 ओवरपास। यह एक विशाल भवन श्रृंखला है। सिवास में उच्च गति ट्रेन निर्माण कार्यों में एक महत्वपूर्ण प्रगति हुई है। सिवाओं के काम खत्म होने के तुरंत बाद, मलतया कदम निश्चित रूप से उठाया जाएगा। कहो, यह काम नहीं है। बहुत सारे विडक्ट और टनल हैं। अगर मैं निकटतम तारीख कहता हूं, तो 4 से 5 साल लग सकते हैं। '' (Malatyasonsöz)

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