एयरबस मंगल से पृथ्वी तक पहला उदाहरण लाने के लिए

एयरबस मंगल से पृथ्वी तक पहला उदाहरण लाने के लिए
एयरबस मंगल से पृथ्वी तक पहला उदाहरण लाने के लिए

एयरबस को यूरोपीय स्पेस एजेंसी (ईएसए) द्वारा मार्स सैंपल रिटर्न (एमएसआर) के अर्थ रिटर्न ऑर्बिटर (ईआरओ) मिशन के मुख्य ठेकेदार के रूप में चुना गया है, जो मंगल से पृथ्वी पर नमूने लाने वाला पहला अंतरिक्ष यान है।


मार्स सैंपल रिटर्न (MSR) ईएसए और नासा का संयुक्त मिशन है और मंगल ग्रह का पता लगाने के मिशन का अगला चरण है। ईआरओ और सैंपल लाच रोवर (एसएफआर) एमएसआर के दो मुख्य यूरोपीय प्रभाग हैं और इन्हें एयरबस द्वारा डिजाइन और निर्मित किया जाएगा। सैंपल ट्रांसफर आर्म (एसटीए) नामक एक शाखा जो एसएफआर से मार्स एसेंट वाहन (एमएवी) में नमूनों को स्थानांतरित करेगी, एमएसआर कार्यक्रम में तीसरा यूरोपीय योगदान है। ईआरओ अनुबंध का मूल्य 491 मिलियन यूरो है।

पांच वर्षीय मिशन में अंतरिक्ष यान का मंगल पर प्रस्थान, पृथ्वी के साथ संचार रिले के रूप में कार्य करना, नमूनों की परिक्रमा करना और उन्हें सुरक्षित रूप से पृथ्वी पर लाना शामिल होगा। मंगल की सतह से MAV लॉन्च होने से पहले, मंगल के नमूनों को नमूना ट्यूबों में संग्रहीत किया जाएगा और SFR द्वारा एकत्र किया जाएगा, जहां एयरबस काम के चरण की शुरुआत करता है।

ईआरओ के लिए, एयरबस ऑप्टिकल नेविगेशन में एक दशक से अधिक समय से संचित स्वायत्त बैठक और प्लेसमेंट विशेषज्ञता का उपयोग करेगा, जो अपने सफल ऑटोमेटेड ट्रांसफर व्हीकल (एटीवी) में प्रौद्योगिकियों का उपयोग कर रहा है और जेयूआईसीई, यूरोप के पहले बृहस्पति मिशन से नवीनतम प्रगति है।

एयरबस स्पेस सिस्टम्स के अध्यक्ष ज्यां-मार्क नासर ने कहा, "हम इस मिशन की सफलता को सुनिश्चित करने के लिए रोसेट्टा, मार्स एक्सप्रेस, वीनस एक्सप्रेस, गैया, एटीवी, बेपीकोलोम्बो और जुइस के साथ अपने अनुभव से प्राप्त की गई पूरी ताकत का उपयोग करते हैं। "मंगल से पृथ्वी पर नमूने लाना एक असाधारण उपलब्धि होगी, जो कि इंटरप्लेनेटरी साइंस को एक नए स्तर पर ले जाएगा, और हम उत्साहित हैं कि एयरबस इस जिम्मेदारी को अंतरराष्ट्रीय संयुक्त मिशन के हिस्से के रूप में ले रहा है।"

2026 में लॉन्च होने वाला एरियन 6, 6 टन, 40 मीटर ऊंचा, 144 मीटर लंबा 2 मीटर 6 अंतरिक्ष यान मंगल तक पहुंचने में लगभग एक साल का समय लेगा। यह एक मास-कुशल हाइब्रिड प्रोपल्शन सिस्टम का उपयोग करेगा, जो क्रूज़िंग और सर्पिल लैंडिंग चरणों के लिए इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन और मार्टियन कक्षा में प्लेसमेंट के लिए रासायनिक प्रणोदक का संयोजन करता है। आगमन पर, MSR नासा दृढ़ता और रोवर मिशन के दो प्रमुख भागों के लिए नमूना पुनर्प्राप्ति लैंडर (SRL) मिशन के लिए डेटा प्रदान करेगा।

अपने मिशन के दूसरे भाग में, ईआरओ को ऑर्बिटिंग सैंपल (ओएस) नामक एक बास्केटबॉल-बॉल-आकार की वस्तु का पता लगाने, मिलने और उठाने का काम सौंपा गया है, जिसमें एसएफआर द्वारा एकत्र किए गए नमूना ट्यूब हैं, और यह सब जमीनी नियंत्रण से 50 मिलियन किमी दूर होगा। प्राप्त होने पर, ओएस को एक द्वितीयक नियंत्रण प्रणाली में रखा जाएगा और पृथ्वी एंट्री व्हीकल (ईईवी) में रखा जाएगा, जो कि अधिकतम नमूनों को सुनिश्चित करने के लिए एक प्रभावी तीसरा नियंत्रण प्रणाली है, जो अधिकतम वैज्ञानिक रिटर्न के लिए पृथ्वी की सतह पर बरकरार है। इसके बाद, ERO को पृथ्वी पर लौटने में एक वर्ष लगेगा, इस चरण के दौरान यह EEV को सूर्य के चारों ओर एक स्थिर कक्षा में प्रवेश करने से पहले एक पूर्वनिर्धारित लैंडिंग साइट की ओर एक सटीक कक्षा में धकेल देगा।

लैंडिंग के बाद, नमूनों को एक विशेष प्रसंस्करण सुविधा में स्थानांतरित किया जाएगा जहां वे संगरोधित होंगे। नमूना नलिकाएं खोले जाने के बाद, पहला माप एक विस्तृत डेटा कैटलॉग बनाने के लिए किया जाएगा ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि नमूनों के कुछ हिस्से बाद के विशेषज्ञ विज्ञान अनुसंधान के लिए लक्ष्य निर्धारित किए गए हैं।

एयरबस ईआरओ मिशन के लिए जिम्मेदार होगा, टूलूज़ में अंतरिक्ष यान को विकसित करने और स्टीवन में मिशन विश्लेषण का संचालन करेगा। थेल्स एलेनिया स्पेस टोरिनो भी अंतरिक्ष यान को इकट्ठा करने, संचार प्रणाली को विकसित करने और कक्षीय मॉड्यूल प्रदान करने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। एरियनग्रुप RIT-2X आयन इंजन की आपूर्ति के लिए जिम्मेदार होगा।

 


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