करिश्माईलू: 'रेलवे में हमारा लक्ष्य 80 प्रतिशत इलाका है'

Karaismailoğlu: 'रेलवे में हमारा लक्ष्य 80 प्रतिशत इलाका है'
Karaismailoğlu: 'रेलवे में हमारा लक्ष्य 80 प्रतिशत इलाका है'

परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू ने कहा कि उन्होंने 18 वर्षों में क्रांतिकारी परिवहन-अवसंरचना निवेश किया है और कहा है, “हमने परिवहन अवसंरचना में लगभग 907 बिलियन टीएल का निवेश किया है। इसमें से 18 प्रतिशत रेलमार्ग के लिए किया गया था। बेशक, इसमें मुख्य रूप से राजमार्ग निवेश हैं। सितंबर 2020 तक, राजमार्ग और रेल निवेश एक सिर पर आ गए हैं। दूसरे शब्दों में, 65 प्रतिशत से 18 प्रतिशत के अनुपात ने एक दूसरे को पकड़ा ”उन्होंने कहा। यह कहते हुए कि उन्होंने रेल पर 60 प्रतिशत स्थानीयकरण दर को पार कर लिया है, मंत्री करिश्माईलो ने कहा कि वे 80 प्रतिशत के लक्ष्य बिंदु पर हैं। मंत्री Karismailoğlu ने कहा, "इसी तरह, विदेशी ब्रांडों का उपयोग हमेशा हमारे आंतरिक शहर के मार्गों में किया जाता था। दुनिया के लगभग सभी ब्रांड हमारी सभी लाइनों पर काम करेंगे। अब से, हम अब स्थानीय मेट्रो निर्माण पर लौट रहे हैं। Karaismailoğlu ने यह भी नोट किया कि ट्रेन से उतरने वाला यात्री आसानी से उस स्थान तक पहुँच सकता है जहाँ वे सूक्ष्म गतिशीलता वाले वाहन के साथ कम दूरी पर पहुँचना चाहते हैं और यह सिरकेसी स्टेशन पर शुरू होगा।


तुर्की के रेलवे शिखर सम्मेलन में आयोजित 2023 रेलवे विज़न सत्र में पत्रकार हाकन ओलिक के सवालों के जवाब में परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईलो ने कहा।

उन्होंने कहा कि 2002 में तुर्की में एक गंभीर निवेश करने वाले रेल मंत्री ने कहा कि मंत्री करिश्माईलू ने कहा, "उच्च गति वाली रेलगाड़ियों की सुविधा वाले नागरिकों के आराम में इस बिंदु पर और वृद्धि होगी"।

तुर्की में रेलवे निवेश के निवेश से सड़कें राजमार्ग हैं, जो दर्शाता है कि बहुत ज्यादा करिश्माईलो, "हमने पिछले 18 वर्षों में परिवहन बुनियादी ढांचे-क्रांतिकारी में निवेश किया है। यहां, हमने लगभग 907 बिलियन टीएल को परिवहन अवसंरचना में निवेश किया है। इसमें से 18 प्रतिशत रेलमार्ग है। बेशक, इसमें मुख्य रूप से सड़क निवेश हैं। उम्मीद है कि सितंबर 2020 तक, राजमार्ग और रेल निवेश एक साथ आए हैं। दूसरे शब्दों में, 65 प्रतिशत से 18 प्रतिशत के अनुपात ने एक दूसरे को पकड़ा। हमारा लक्ष्य राजमार्गों को थोड़ा कम करना और रेलवे को ऊपर उठाना है। हम इन निवेशों को पूरा करके और उन्हें हमारे देश में पेश करके, हमारी कमियों को तार्किक और तार्किक रूप से पूरा करेंगे। दुनिया में कहने और अपने क्षेत्र में अग्रणी होने के लिए रेलवे बहुत महत्वपूर्ण है। जैसा कि आप जानते हैं, 2002 के बाद, हमारा देश हाई-स्पीड ट्रेन लाइनों से परिचित हो रहा है। यह मिले हुए स्थानों पर भी बहुत ध्यान आकर्षित करता है। उन्होंने आराम, गति और विलासिता दोनों के रूप में बात की।

 "डिजिटल दुनिया में हमारा लक्ष्य शून्य त्रुटि है"

उन्होंने कहा कि पिछले 18 वर्षों में परिवहन और बुनियादी ढांचे में किए गए निवेश में से 65 प्रतिशत राजमार्गों पर किए गए हैं, उन्होंने कहा कि राजमार्ग अवसंरचना अब जगह में है।

तुर्की 6 हज़ार किलोमीटर विभाजित राजमार्ग नेटवर्क को बताता है कि 18 वर्षों में मंत्री करिश्माईलू से 30 हज़ार किलोमीटर दूर, ने कहा कि उन्होंने हवाई अड्डों की संख्या 26 से बढ़ाकर 56 कर दी है।

तुर्की के रेलवे नेटवर्क के बारे में विस्तृत जानकारी देते हुए Karismailoğlu ने निम्नलिखित वाक्यांशों का उपयोग किया:

“रेलमार्ग पर, हम आम तौर पर 12 किलोमीटर की एक पंक्ति है। इसकी एक हजार 800 किलोमीटर की हाई स्पीड ट्रेन लाइन है। हमारा लक्ष्य 200 तक इसे बढ़ाकर 2023 हजार करना है। हमारे पास सामान्य पारंपरिक लाइनों के साथ 3 हजार तक बढ़ने का लक्ष्य है।

हम माल ढुलाई में सामान्य लाइनों पर भी काम करते हैं, विशेष रूप से इन संगठित औद्योगिक क्षेत्रों और बंदरगाहों को मुख्य लाइनों से जोड़ने और उद्योग और उत्पादन के विकास में योगदान करने के लिए। एक ओर, उच्च गति वाली ट्रेनें और दूसरी ओर, हमारे देश के हर हिस्से में माल गाड़ियों के साथ एक समग्र अध्ययन है। हम एक लॉजिस्टिक्स मास्टर प्लान और परिवहन मास्टर प्लान के अनुरूप हैं। हमारे परिवहन नेटवर्क में एकीकरण भी बहुत महत्वपूर्ण है। बेशक, इस डिजिटल दुनिया में हमारा लक्ष्य अब शून्य गलतियों का है। ”

हमारा उद्देश्य तुर्की रेलवे पर सार्वजनिक और निजी क्षेत्र द्वारा उत्पादित घरेलू उपकरणों का उपयोग बढ़ाना है।

रिपब्लिक ऑफ तुर्की स्टेट रेलवे (TCDD) तुर्की वैगन इंडस्ट्री इंक (TASVASAŞ), टर्की लोकोमोटिव एंड इंजन इंडस्ट्री इंक (TÜLOMSAŞ) और टर्की रेलवे मशीनें इंडस्ट्री AŞ (TÜDEMAŞ) की सहायक कंपनी है, जो टर्की सिस्टम को सिस्टम टूल्स के संयोजन से एक स्टेट इकोनॉमिक एंटरप्राइज के रूप में पेश करती है। मंत्री करिश्माईलू ने कहा कि Sanayii Anonim thatirketi (TASRASA was) की स्थापना करते हुए, उन्होंने कहा कि उनका उद्देश्य तुर्की रेलवे में सार्वजनिक और निजी क्षेत्र द्वारा उत्पादित घरेलू उपकरणों का उपयोग बढ़ाना है।

यह कहते हुए कि उन्होंने रेलमार्ग पर 60 प्रतिशत स्थानीयकरण दर को पार कर लिया, करिश्माईलू ने कहा, “हम एक ऐसे बिंदु पर हैं जहां हम 80 प्रतिशत लक्ष्य रखते हैं। इसी तरह, विदेशी ब्रांड हमेशा हमारे आंतरिक शहर के सबवे में उपयोग किए जाते थे। दुनिया के लगभग सभी ब्रांड हमारी सभी लाइनों पर काम करेंगे। अब से, हम स्थानीय मेट्रो निर्माण की ओर लौट रहे हैं, ”उन्होंने कहा।

"हमने पूर्वी अनातोलिया और दक्षिण पूर्वी अनातोलिया के लिए काला सागर माल का प्रवाह सुनिश्चित किया।"

मंत्री करिस्माइलोउल्लु ने याद दिलाया कि नए रेलवे निवेश करते समय, उन्होंने पुरानी लाइनों को भी नवीनीकृत किया, यह याद दिलाते हुए कि उन्होंने 1932 में निर्मित 400 किलोमीटर की सैमसन-शिव लाइन को पूरी तरह से नवीनीकृत किया और इसे विद्युत सिग्नल में बदल दिया। मंत्री करिश्माईलू ने इस प्रकार जारी रखा: “इस तरह, हमने पूर्वी अनातोलिया और दक्षिण पूर्वी अनातोलिया में काला सागर माल का प्रवाह सुनिश्चित किया। इसके बाद, बाकू-त्बिलिसी-कार्स लाइन, जिसे हमने पूरा किया, तक पहुंच प्रदान की गई। दुनिया में पूर्व-पश्चिम और उत्तर-दक्षिण गलियारों के बीच में तुर्की। हमारे पास करने को बहुत कुछ है। हम इस जिम्मेदारी से अवगत हैं। उम्मीद है, हम इस जिम्मेदारी को पार करना चाहते हैं और हमारे देश, हमारे नागरिकों, हमारे युवाओं और हमारे भविष्य में बहुत महत्वपूर्ण निवेश छोड़ते हैं। मुझे उम्मीद है कि हम अपनी टीम के साथ मिलकर इन चीजों से निपटेंगे। मुझे अपनी टीम और खुद दोनों पर बहुत भरोसा है। मुझे उम्मीद है कि हमारे राष्ट्रपति ने हमें जो दृष्टिकोण दिया है, हम इन सभी चीजों को दूर करेंगे। सभी को इसके बारे में सुनिश्चित होना चाहिए। ”

यह कहते हुए कि पूर्वी एक्सप्रेस ने उन्हें बहुत ध्यान आकर्षित किया, करिश्माईलो ने कहा कि वे रेलवे पर गंतव्य विविधता बढ़ाने के लिए नए अध्ययन की योजना बना रहे हैं।

"सिरकेसी स्टेशन मुख्य रूप से एक संग्रहालय के रूप में काम करेगा।"

यह कहते हुए कि आने वाले समय में सिरकेसी ट्रेन स्टेशन को एक संग्रहालय के रूप में माना जाएगा, मंत्री करिश्माईलो ने कहा, “हमारा लक्ष्य साइकिल मार्गों, सामाजिक क्षेत्रों और सिरकेसी स्टेशन और कज़ल्स्की के बीच मनोरंजन क्षेत्रों के साथ एक इमारत स्थापित करना है। सिरकेसी स्टेशन को भी ज्यादातर ओवरहॉल किया जाएगा और संग्रहालय के रूप में काम करेगा। हम इस पर एक अध्ययन तैयार कर रहे हैं, ”उन्होंने कहा।

यह देखते हुए कि निकट भविष्य में स्टेशनों पर स्कूटर और साइकिल जैसे सूक्ष्म गतिशीलता वाले वाहन अधिक देखे जाएंगे, करिश्माईलु ने अपने शब्दों को इस प्रकार पूरा किया: “हमने इसकी योजना बनाई है, हम इसे थोड़े समय में पेश करेंगे। अब, एक यात्री जो ट्रेन से उतरता है, वह आसानी से उस स्थान पर पहुंच जाएगा, जिसे वह कम दूरी पर सूक्ष्म गतिशीलता वाहन के साथ पहुंचना चाहता है। हम सिरकेसी स्टेशन पर शुरू करेंगे। ”


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