परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू ने कहा कि उन्होंने 18 वर्षों में क्रांतिकारी परिवहन-बुनियादी ढांचे में निवेश किया है और कहा, “हमने परिवहन बुनियादी ढांचे में लगभग 907 बिलियन टीएल का निवेश किया है। इसका 18 फीसदी हिस्सा रेलवे को दिया गया. बेशक, इसमें मुख्य रूप से राजमार्ग निवेश शामिल है। सितंबर 2020 तक, राजमार्ग और रेलवे निवेश अब बराबर हैं। "दूसरे शब्दों में, 65 प्रतिशत से 18 प्रतिशत का अनुपात एक दूसरे से मेल खाता है," उन्होंने कहा। यह कहते हुए कि उन्होंने रेलवे में 60 प्रतिशत स्थानीयकरण दर को पार कर लिया है, मंत्री करिश्माईलू ने कहा कि वे उस बिंदु पर हैं जहां उनका लक्ष्य 80 प्रतिशत है। मंत्री करिश्माईलू ने कहा, “फिर से, हमारे शहरी सबवे में हमेशा विदेशी ब्रांडों का उपयोग किया जाता था। दुनिया के लगभग सभी ब्रांड हमारी सभी तर्ज पर काम करते थे। उन्होंने कहा, "अब से, हम घरेलू मेट्रो विनिर्माण की ओर रुख कर रहे हैं।" करिश्माईलू ने यह भी कहा कि अब से, ट्रेन से उतरने वाला एक यात्री माइक्रो मोबिलिटी वाहन के साथ कम दूरी में आसानी से उस गंतव्य तक पहुंच जाएगा जहां वह पहुंचना चाहता है, और यह सिरकेसी ट्रेन स्टेशन से शुरू होगा।
परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू ने तुर्की रेलवे शिखर सम्मेलन में आयोजित 2023 रेलवे विजन सत्र में पत्रकार हाकन सेलिक के सवालों के जवाब दिए।
यह कहते हुए कि रेलवे में एक गंभीर निवेश किया गया था, जिसे 2002 के बाद तुर्की में कई वर्षों तक उपेक्षित रखा गया था, मंत्री करिश्माईलू ने कहा, "इस बिंदु पर, हाई-स्पीड ट्रेनों के साथ नागरिकों की परिवहन सुविधा और भी अधिक बढ़ जाएगी।"
यह कहते हुए कि तुर्की में सड़क और राजमार्ग निवेश रेलवे निवेश से कहीं अधिक है, करिश्माईलू ने कहा, “हमने 18 वर्षों में क्रांतिकारी परिवहन-बुनियादी ढांचे में निवेश किया है। हमने यहां परिवहन बुनियादी ढांचे में लगभग 907 बिलियन टीएल का निवेश किया है। इसका 18 फीसदी हिस्सा रेलवे का है. बेशक, इसमें मुख्य रूप से राजमार्ग निवेश शामिल है। उम्मीद है, सितंबर 2020 तक, राजमार्ग और रेलवे निवेश अब बराबर हैं। दूसरे शब्दों में, 65 प्रतिशत से 18 प्रतिशत का अनुपात एक दूसरे से मेल खाता है। अब से हमारा लक्ष्य राजमार्गों को थोड़ा और नीचे करना और रेलवे को थोड़ा और ऊपर उठाना है। हम वहां लॉजिस्टिक्स के मामले में अपनी कमियों को पूरी तरह से पूरा करेंगे और इन निवेशों को अपने देश की सेवा में लगाएंगे। आजकल, दुनिया में अपनी बात रखने और अपने क्षेत्र में अग्रणी बनने के लिए रेलवे बहुत महत्वपूर्ण है। जैसा कि आप जानते हैं, 2002 के बाद हमारा देश हाई-स्पीड ट्रेन लाइनों से परिचित हो रहा था। यह उन स्थानों में भी बहुत रुचि आकर्षित करता है जहां यह जाना जाता है। "आराम, गति और विलासिता के मामले में," उन्होंने कहा।
"डिजिटलीकरण की दुनिया में हमारा लक्ष्य शून्य त्रुटि है"
उन्होंने कहा कि पिछले 18 वर्षों में परिवहन और बुनियादी ढांचे में किए गए निवेश का 65 प्रतिशत राजमार्गों पर किया गया था, और कहा कि राजमार्ग बुनियादी ढांचा अब स्थापित हो गया है।
यह बताते हुए कि तुर्की ने 6 वर्षों में अपने 18 हजार किलोमीटर विभाजित सड़क नेटवर्क को 30 हजार किलोमीटर तक बढ़ा दिया है, मंत्री करिश्माईलू ने इस बात पर जोर दिया कि उन्होंने हवाई अड्डों की संख्या 26 से बढ़ाकर 56 कर दी है।
तुर्की के रेलवे नेटवर्क के बारे में विस्तृत जानकारी प्रदान करते हुए, करिश्माईलू ने निम्नलिखित कथनों का उपयोग किया:
“हमारे पास आम तौर पर 12 हजार 800 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन है। इसमें से 200 किलोमीटर हाई-स्पीड ट्रेन लाइन है। हमारा लक्ष्य 2023 तक इसे हाई-स्पीड ट्रेनों में 3 हजार तक बढ़ाना है। हमारा लक्ष्य सामान्य पारंपरिक लाइनों के साथ संख्या को 18 हजार तक बढ़ाने का है।
फिर, हम कार्गो परिवहन के लिए सामान्य लाइनों पर काम कर रहे हैं, विशेष रूप से इन संगठित औद्योगिक क्षेत्रों और बंदरगाहों को मुख्य लाइनों से जोड़ने और वहां उद्योग और उत्पादन के विकास में योगदान देने के लिए। हमारे देश के हर कोने में एक तरफ हाई-स्पीड ट्रेनें और दूसरी तरफ मालगाड़ियां चल रही हैं, इसके लिए हर संभव प्रयास किया जा रहा है। हम इन्हें लॉजिस्टिक्स मास्टर प्लान और परिवहन मास्टर प्लान के अनुरूप करते हैं। हमारे परिवहन नेटवर्क में एकीकरण का मुद्दा भी बहुत महत्वपूर्ण है। बेशक, इस डिजिटलीकरण की दुनिया में, हमारा लक्ष्य अब शून्य त्रुटियां है।"
हमारा लक्ष्य तुर्की रेलवे में सार्वजनिक और निजी क्षेत्रों द्वारा उत्पादित घरेलू उपकरणों का उपयोग बढ़ाना है।
टर्की वैगन इंडस्ट्री इंक. (TÜVASAŞ), टर्की लोकोमोटिव एंड इंजन इंडस्ट्री इंक. (TÜLOMSAŞ) और टर्की रेलवे मकिनालारि सनायी इंक. (TÜDEMSAŞ) को मिलाकर एक आर्थिक राज्य उद्यम के रूप में टर्की रेल सिस्टम वाहन, जो कि सामान्य निदेशालय की सहायक कंपनियां हैं। तुर्की गणराज्य राज्य रेलवे उद्यम (TCDD)। यह कहते हुए कि औद्योगिक संयुक्त स्टॉक कंपनी (TÜRASAŞ) की स्थापना की गई थी, मंत्री करिश्माईलू ने कहा कि उनका लक्ष्य तुर्की रेलवे में सार्वजनिक और निजी क्षेत्रों द्वारा उत्पादित घरेलू उपकरणों के उपयोग को बढ़ाना है।
इस बात पर जोर देते हुए कि उन्होंने रेलवे में 60 प्रतिशत स्थानीयकरण दर को पार कर लिया है, करिश्माईलू ने कहा, “हम एक ऐसे बिंदु पर हैं जहां हमारा लक्ष्य 80 प्रतिशत है। इसी तरह, हमारे शहरी सबवे में हमेशा विदेशी ब्रांडों का उपयोग किया जाता था। दुनिया के लगभग सभी ब्रांड हमारी सभी तर्ज पर काम करते थे। उन्होंने कहा, "अब से, हम घरेलू मेट्रो विनिर्माण की ओर रुख कर रहे हैं।"
"हमने पूर्वी अनातोलिया और दक्षिणपूर्वी अनातोलिया में काला सागर कार्गो का प्रवाह सुनिश्चित किया।"
मंत्री करिश्माईलू ने कहा कि जब वे नए रेलवे निवेश कर रहे थे, तो वे पुरानी लाइनों को भी नवीनीकृत कर रहे थे, और याद दिलाया कि उन्होंने 1932 में बनी 400 किलोमीटर लंबी सैमसन-सिवास लाइन को पूरी तरह से नवीनीकृत किया और इसे विद्युत सिग्नलयुक्त बनाया। मंत्री करिश्माईलू ने जारी रखा: "इस तरह, हमने पूर्वी अनातोलिया और दक्षिणपूर्वी अनातोलिया में काला सागर कार्गो के प्रवाह को सुनिश्चित किया। इसके बाद, बाकू-त्बिलिसी-कार्स लाइन तक पहुंच प्रदान की गई, जिसे हमने पूरा किया। तुर्की दुनिया के पूर्व-पश्चिम और उत्तर-दक्षिण गलियारों के ठीक बीच में है। हमारे पास करने को बहुत कुछ है। हम इस जिम्मेदारी से वाकिफ हैं. उम्मीद है, हम इस ज़िम्मेदारी से उबरना चाहते हैं और अपने देश, अपने नागरिकों, अपने युवाओं और अपने भविष्य के लिए बहुत महत्वपूर्ण निवेश छोड़ना चाहते हैं। उम्मीद है, हम अपनी टीम के साथ इन मुद्दों पर काबू पा लेंगे। मुझे अपनी टीम और खुद पर बहुत भरोसा है। उम्मीद है, हमारे राष्ट्रपति ने हमें जो दृष्टिकोण दिया है, उससे हम इन सभी समस्याओं पर काबू पा लेंगे। हर किसी को इसके बारे में आश्वस्त होना चाहिए।”
यह कहते हुए कि उनके द्वारा शुरू की गई ईस्टर्न एक्सप्रेस ने बहुत रुचि पैदा की, करिश्माईलू ने यह भी कहा कि वे रेलवे पर गंतव्यों की विविधता बढ़ाने के लिए नए अध्ययन की योजना बना रहे हैं।
"सिरकेसी स्टेशन मुख्य रूप से एक संग्रहालय के रूप में काम करेगा।"
यह बताते हुए कि आने वाले समय में सिरकेसी ट्रेन स्टेशन का उपयोग मुख्य रूप से एक संग्रहालय के रूप में किया जाएगा, मंत्री करिश्माईलू ने कहा, "हमारा लक्ष्य सिरकेसी ट्रेन स्टेशन और काज़्लिकेसेमे के बीच साइकिल पथ, सामाजिक क्षेत्रों और मनोरंजन क्षेत्रों के साथ एक संरचना स्थापित करना है। सिरकेसी स्टेशन की भी बड़े पैमाने पर मरम्मत की जाएगी और यह एक संग्रहालय के रूप में काम करेगा। उन्होंने कहा, ''हम इस पर एक अध्ययन तैयार कर रहे हैं।''
यह देखते हुए कि स्कूटर और साइकिल जैसे माइक्रो मोबिलिटी वाहन निकट भविष्य में स्टेशनों पर अधिक दिखाई देंगे, करिश्माईलू ने अपने शब्दों को इस प्रकार समाप्त किया: “हमने इसकी योजना बनाई है, और हम इसे थोड़े समय में बढ़ावा देंगे। अब ट्रेन से उतरने वाला यात्री माइक्रो मोबिलिटी वाहन से कम दूरी में आसानी से अपने गंतव्य तक पहुंच जाएगा। "हम सिरकेसी ट्रेन स्टेशन से शुरुआत करेंगे।"
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