गतिशीलता सिस्टम रिसर्च सेंटर की स्थापना

गतिशीलता सिस्टम रिसर्च सेंटर की स्थापना
गतिशीलता सिस्टम रिसर्च सेंटर की स्थापना

मोबिलिटी सिस्टम्स रिसर्च सेंटर की स्थापना बैठक में अपने बयान में, परिवहन और आधारभूत संरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू ने कहा, "हमारा उद्देश्य पर्यावरण के अनुकूल, प्रभावी, टिकाऊ और सुलभ गतिशीलता प्रणाली की स्थापना के लिए आवश्यक आर एंड डी और इंजीनियरिंग गतिविधियों को पूरा करना है। राष्ट्रीय स्तर पर, और घरेलू और राष्ट्रीय डिजाइन परियोजनाओं का उत्पादन करने के लिए।" । यह बताते हुए कि पिछले 18 वर्षों में वाहनों की संख्या में 164 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, करिश्माईलू ने बताया कि 2020 में वाहनों की कुल संख्या 23 मिलियन 650 हजार से अधिक हो गई। मंत्री करैसमेलोग्लू ने बताया कि वे ऐसी परियोजनाओं को आगे बढ़ाएंगे जो सीमित गतिशीलता वाले नागरिकों, विकलांगों, बुजुर्गों और उन लोगों के जीवन की गुणवत्ता में वृद्धि करेंगी, जिन्हें बच्चे की गाड़ी के साथ यात्रा करनी पड़ती है और उनका जीवन आसान हो जाता है।

परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू ने मोबिलिटी सिस्टम्स रिसर्च एंड सेंटर-मोबिलिटी एलएबी के हस्ताक्षर समारोह में बात की, जिसे परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्रालय और यिल्डिज़ तकनीकी विश्वविद्यालय के सहयोग से स्थापित किया गया था। मंत्री करिश्माईलू ने कहा कि यिल्डिज़ तकनीकी विश्वविद्यालय दावुत्पासा परिसर में आयोजित बैठक में, राज्य-विश्वविद्यालय सहयोग का सबसे अच्छा उदाहरण आज दिया गया था, और यह कि केंद्र एक तुर्की बनने के लिए महान योगदान देगा जो आर एंड डी के साथ अपनी तकनीक का उत्पादन करता है। यह सफल युवाओं के लिए अवसर प्रदान करता है।

Karaismailoğlu ने कहा कि परिवहन और संचार के क्षेत्र में वे वाहनों और प्रौद्योगिकियों का स्थानीयकरण दर एक बहुत महत्वपूर्ण सफलता मानदंड है, और कहा, "हमारे युवा इस छत के नीचे इन महान लक्ष्यों का समर्थन करेंगे"।

Karaismailoğlu ने कहा कि वे मंत्रालय के रूप में गतिशीलता-गतिशीलता की अवधारणा को बहुत महत्व देते हैं और उन्होंने इस क्षेत्र में सभी नवाचारों और विकास को एक साथ दुनिया के साथ देश के लिए अनुकूलित किया है।

मंत्री करिश्माईलू ने कहा कि उन्होंने भूमि, वायु, समुद्र और रेलवे में डिजिटलीकरण अनुप्रयोगों और स्मार्ट परिवहन प्रणालियों को अनुकूलित करना शुरू कर दिया है जो उन्हें दुनिया और क्षेत्र से बड़े पैमाने पर जोड़ते हैं, और इस बात पर जोर दिया कि वे मानव-उन्मुख बनाने के लिए काम कर रहे हैं। परिवहन योजना और विनियमों में समग्र दृष्टि। करिश्माईलू, यह यथाशीघ्र प्रभाव में आ जाएगा। इस तरह, हमने माइक्रो-मोबिलिटी टूल्स द्वारा प्रदान की जाने वाली सेवा वितरण प्रक्रियाओं में सुरक्षा, प्रतिस्पर्धा और स्थिरता के आयामों को एक ऑडिटेबल फ्रेमवर्क में ले लिया होगा।

पिछले 18 वर्षों में वाहनों की संख्या में 164 प्रतिशत की वृद्धि हुई है

परिवहन और अवसंरचना मंत्री करिश्माईलू ने, शहरों की आबादी में वृद्धि, प्रौद्योगिकी के विकास, व्यक्तियों और कार्गो की छोटी और लंबी दूरी की गतिविधियों के विकास में अनुभवी बदलावों की व्याख्या करते हुए, निम्नलिखित कथनों का उपयोग किया:

“पिछले 18 वर्षों में हमारे वाहनों की संख्या में 164% की वृद्धि हुई है। 2020 में, हमारे वाहनों की कुल संख्या 23 मिलियन 650 हजार से अधिक है। हमारे वर्तमान वाहन संख्या के 54 प्रतिशत में कारों का समावेश है। जबकि 2003 में 4 मिलियन 700 हजार कारें थीं, अगस्त 2020 तक यह संख्या 2,7 गुना बढ़कर 12 मिलियन 800 हजार हो गई। गतिशीलता एक अवधारणा बन जाएगी जिसे हम एक क्षेत्रीय आधार पर बहुत गंभीरता से विचार करेंगे और निकट भविष्य में इसका अधिक उल्लेख किया जाएगा। क्योंकि गतिशीलता अब परिवहन के एकल मोड, एकल वाहन के साथ नहीं है; इसे एक एकीकृत संरचना में संभाला जाएगा जहां कई विकल्पों का एक साथ उपयोग किया जा सकता है। ”

हमारा लक्ष्य घरेलू और राष्ट्रीय डिजाइन परियोजनाओं का निर्माण करना है

Karaismailoğlu ने जोर दिया कि गतिशीलता एक ऐसा विषय है जिसमें कई वैज्ञानिक क्षेत्र शामिल हैं जैसे कि सामाजिक विज्ञान, इंजीनियरिंग और लॉजिस्टिक्स के साथ-साथ एक तकनीकी मुद्दा भी, और यह कि इस क्षेत्र में भविष्य की भविष्यवाणियों को एक स्वस्थ तरीके से संभालना आवश्यक है।

यह व्यक्त करते हुए कि वे अकादमिक दुनिया के साथ साझेदारी और सहयोग के माध्यम से ही मैक्रो-स्केल परिप्रेक्ष्य प्राप्त कर सकते हैं, करिश्माईलू ने कहा, "इस संदर्भ में, हमारे परिवहन और आधारभूत संरचना मंत्रालय और यिल्डिज़ तकनीकी विश्वविद्यालय गतिशीलता प्रणालियों पर वैज्ञानिक अध्ययन करेंगे जो चेहरे को बदलते हैं। हमारे शहरों में परिवहन और शहरी और राष्ट्रीय स्तर पर लोगों की गतिशीलता व्यवहार में अंतर। । इसके अलावा, हमने, मंत्रालय के रूप में, इस क्षेत्र के लिए अपनी राष्ट्रीय गतिशीलता रणनीति और हमारी कार्य योजना बनाने के लिए काम करना शुरू कर दिया है। हमारा उद्देश्य राष्ट्रीय स्तर पर पर्यावरण के अनुकूल, प्रभावी, टिकाऊ और सुलभ गतिशीलता प्रणाली की स्थापना के लिए आवश्यक अनुसंधान एवं विकास और इंजीनियरिंग गतिविधियों को अंजाम देना और घरेलू और राष्ट्रीय डिजाइन परियोजनाओं का निर्माण करना है।

हम कम गतिशीलता वाले यात्रियों की परिवहन यात्रा की गुणवत्ता में सुधार करेंगे।

इस तथ्य पर ध्यान आकर्षित करते हुए कि पारंपरिक परिवहन प्रणालियों को अब पर्यावरण के अनुकूल, वैकल्पिक ईंधन, साझा, स्वायत्त, नई पीढ़ी की गतिशीलता प्रणालियों में बदल दिया गया है, ड्राइविंग सुविधा और सुरक्षा में वृद्धि के साथ, करिश्माईलू जारी है: "शहरी परिवहन में, पारंपरिक पहुंच विधियों के अलावा; इलेक्ट्रिक स्कूटर, इलेक्ट्रिक वाहन, स्वायत्त वाहन, उड़ने वाले वाहन और ड्रोन अपनी उपस्थिति को स्पष्ट रूप से महसूस करते हैं। तुर्की में 35 हजार ई-स्कूटर 3 मिलियन नागरिक हैं और हम सक्रिय रूप से इन उपकरणों का उपयोग कर रहे हैं। विशेष रूप से कोविद -19 के प्रकोप के कारण, हमारे नागरिक सार्वजनिक परिवहन वाहनों के बजाय माइक्रोमोबिलिटी वाहनों के साथ अपनी छोटी दूरी की गतिविधियों को अंजाम देते हैं। यदि इन वाहनों पर विस्तृत अध्ययन किया जाता है, तो हम वंचित यात्रियों के लिए विभिन्न अवसर प्रदान कर सकते हैं। ”

इस बात की ओर इशारा करते हुए कि सहयोग के दायरे में स्थापित किए जाने वाले इस केंद्र में, वे परिवहन में सुगमता पर भी काम करेंगे और हर कदम पर मतभेदों को खत्म करने के लिए समाधान तैयार करेंगे, मंत्री करिश्माईलू ने वंचित यात्रियों के आसान परिवहन के महत्व का उल्लेख किया और कहा, "इस तरह, विकलांग, बुजुर्ग "हम उन परियोजनाओं को आगे बढ़ाएंगे जो हमारे नागरिकों के जीवन की गुणवत्ता को बढ़ाकर हमारे नागरिकों के जीवन को आसान बनाएंगे।"

करिश्माईलो, मंत्रालय और 2020-2023 एक्शन प्लान और माइक्रो मोबिलिटी सिस्टम विनियमन द्वारा तैयार किए गए राष्ट्रीय इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम स्ट्रेटेजी डॉक्यूमेंट का जिक्र करते हुए, उनके शब्दों का निष्कर्ष इस प्रकार है:

हमारा लक्ष्य यात्रा के समय को कम करना, यातायात सुरक्षा में वृद्धि करना, हमारी सड़क क्षमता का कुशलता से उपयोग करना, गतिशीलता में वृद्धि करना, ऊर्जा का कुशलता से उपयोग करना और परिवहन के सभी साधनों में पर्यावरण को होने वाले नुकसान को कम करना है। यिलडिज़ तकनीकी विश्वविद्यालय के रेक्टर तामेर यिलमाज़ ने भी परियोजना के बारे में कुछ जानकारी दी, जबकि सहयोग पर प्रोटोकॉल पर मंत्री करिश्माईलू और रेक्टर यिलमाज़ ने हस्ताक्षर किए। घटना से पहले, मंत्री करिश्माईलू ने विश्वविद्यालय के टेक्नोपार्क की जांच की।

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