IMM से Dikimevi Natoyolu मेट्रो लाइन परियोजना

IMM से Dikimevi Natoyolu मेट्रो लाइन परियोजना
IMM से Dikimevi Natoyolu मेट्रो लाइन परियोजना

इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ने अंकारा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका (एबीबी) की नई मेट्रो के लिए परियोजना निविदा जीती। AŞTİ और Dikimevi के बीच Ankaray A1 लाइन के विस्तार की परियोजना IBB की सहायक कंपनी METRO ISTANBUL द्वारा की जाएगी।

दुनिया के अग्रणी शहरी रेल सिस्टम ऑपरेटरों में से एक, इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका (आईएमएम) तुर्की की राजधानी अंकारा में मेट्रो लाइन विस्तार की परियोजना को अंजाम देगी। आईएमएम की सहायक कंपनी मेट्रो इस्तांबुल ने 11 अगस्त को अंकारा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका (एबीबी) द्वारा आयोजित और 6 कंपनियों द्वारा प्रस्तुत "अंकारे (ए1) डिकिमेवी-नाटोयोलु रेल सिस्टम एक्सटेंशन लाइन एप्लीकेशन प्रोजेक्ट" टेंडर जीता।

MANSUR धीमी और मुक्त संकेत

अंकारा महानगर पालिका के महापौर मंसूर याव और METRO के महाप्रबंधक ANSTANBUL Ag oyzgür Soy ने निविदा समापन के बाद आयोजित हस्ताक्षर समारोह में भाग लिया। यह बताते हुए कि उन्हें पता है कि IMM के पास 32 वर्षों के रेल प्रणाली के संचालन का अनुभव है, मंसूर येवस ने कहा, “हम जानते हैं और उम्मीद करते हैं कि आप 8 महीने से भी कम समय में परियोजना का काम पूरा कर लेंगे। अंकारा और इस्तांबुल को शुभकामनाएँ। हम इस सबवे को अपने समय में खत्म करना चाहते हैं।

"ट्रस्ट टर्की इंजीनियर"

zgür सोया राष्ट्रपति भी हैं Ekrem İmamoğluयह व्यक्त करते हुए कि वह अंकारा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के सहयोग से बहुत प्रसन्न हैं और इसे जारी रखने की इच्छा रखते हैं, उन्होंने कहा, "हम 32 साल के ऑपरेटर और 22 साल के प्रोजेक्ट अनुभवकर्ता के रूप में; हम 154,25 किलोमीटर लाइनों, 158 स्टेशनों और 844 वाहनों के साथ एक दिन में 2,5 लाख से अधिक यात्रियों को ले जाते हैं। हमें अपने यात्रियों से मिले फीडबैक और हमारी प्रबंधन टोपी के लिए धन्यवाद, हम प्रक्रिया को 360 डिग्री पर विचार करके एक एकीकृत परिप्रेक्ष्य के साथ कार्यात्मक परियोजनाएं विकसित कर सकते हैं।

यह देखते हुए कि वे परियोजनाओं को डिजाइन करते समय रखरखाव, मरम्मत और भंडारण पहलुओं पर भी विचार करते हैं, सोय ने कहा, “हम इस्तांबुल और हमारे देश को न केवल भौगोलिक रूप से, बल्कि सांस्कृतिक विशेषताओं के संदर्भ में भी अच्छी तरह से जानते हैं। इस बिंदु पर, हम विदेशी इंजीनियरों से अलग हैं। तुर्की के इंजीनियरों पर भरोसा करें। “हम न केवल लाइन के यात्रा आयाम पर विचार कर रहे हैं, बल्कि व्यापार को अधिकतम और स्थायी लाभ प्रदान करने के संदर्भ में भी हैं।

मामा के सामने सवाल जवाब

विस्तार परियोजना के दायरे में 11 किलोमीटर एंकरए ए 8,5 लाइन पर बनाया जाना है, जिसमें एटू और डिकाइमवी के बीच 1 स्टेशन हैं; 8 स्टेशनों से युक्त 7,4 किलोमीटर की ए 2 दीक्मीवी-नाटो रोड लाइन बनाई जाएगी। लाइन, जो M2 Kızılay-yayyolu मेट्रो लाइन के साथ भी एकीकृत है, मैमक से शहर के केंद्र तक पहुंचने की सुविधा प्रदान करेगी।

मेट्रो ROSTANBUL; इस परियोजना में, यह मार्ग और गोदाम क्षेत्र परियोजनाओं, जल निकासी, बुनियादी ढांचे के विस्थापन और अस्थायी यातायात परिसंचरण परियोजनाओं, जमीनी सर्वेक्षण, व्यवहार्यता अध्ययन, वित्तीय और आर्थिक विश्लेषण, परिवहन अध्ययन और ईआईए रिपोर्ट, वास्तुकला और संरचनात्मक डिजाइन परियोजनाओं, इलेक्ट्रो-मैकेनिकल परियोजनाओं का उत्पादन करेगा। यह निर्माण और इलेक्ट्रोमैकेनिकल निविदा दस्तावेज भी तैयार करेगा।

IMM सिम सपोर्ट किए गए प्रॉजेक्ट डिजाइन बनाता है

तकनीकी विकास के बाद और वर्चुअल प्लेटफॉर्म पर डिजाइन प्रक्रिया के दौरान अंतिम उपयोग के दौरान होने वाले पैदल चलने वाले आंदोलनों को एनिमेट करते हुए, IMM उच्च यात्री घनत्व और एकीकरण स्टेशनों के साथ सिमुलेशन के माध्यम से डिजाइन को निर्देशित करता है। इस प्रकार, डिज़ाइन समस्याओं से यात्री पास में नकारात्मकता पैदा हो सकती है। सिमुलेशन के अलावा, 3 डी डिजाइन, एनीमेशन, विज़ुअलाइज़ेशन और वर्चुअल रियलिटी अनुभव के साथ डिज़ाइन किए गए स्टेशनों का मूल्यांकन किया जाता है।

लंबी-लंबी और कम लागत वाली उपकरणों का चयन किया जाएगा

परियोजना में; METRO ISTANBUL, जो सुरक्षा, संचालन-रखरखाव सुविधा, ऊर्जा की बचत और ऊर्जा दक्षता आवश्यकताओं को लागू किए जाने वाले समाधानों के आधार के रूप में लेगा, उन उपकरणों का चयन करेगा जिन्हें कम ऊर्जा, अपेक्षाकृत कम लागत और लंबे जीवन की आवश्यकता है। यह मौजूदा A DTime-Dikimevi लाइन के Söğütözü स्टेशन के लिए GoA2 स्वचालन-स्तरीय सिग्नलिंग प्रणाली को डिज़ाइन करेगा और इसे सिस्टम के साथ एकीकृत करेगा।

METRO ISTANBUL, जो विचार मंच से लेकर संचालन तक निवेश की हर प्रक्रिया में मौजूद है, अपनी लाइनों और सुविधाओं में बुनियादी ढांचे और अधिरचना नवीकरण और निर्माण कार्यों को भी करता है। अपने कॉर्पोरेट ग्राहकों के लिए टर्नकी परियोजनाओं की पेशकश, कंपनी प्रदान करती है; उन्होंने कुल 27 परियोजनाओं को डिजाइन किया, जिसमें 9 मेट्रो, 2 ट्राम, 1 हैवरे, 1 फनस्टिक, 1 केबल कार, 1 ट्रॉलीबस, 1 मेट्रोबस, 43 एजीटी शामिल हैं।

यह तुर्की और विदेशों में कई परियोजनाओं को अंजाम दे चुका है जैसे कोन्या सेल्कुक विश्वविद्यालय अलादीन कीकुबट कैंपस ट्राम लाइन एक्सटेंशन प्रोजेक्ट, बर्सा टी 1 ट्राम लाइन एप्लीकेशन प्रोजेक्ट, पाकिस्तान लाहौर मेट्रोबस लाइन इंजीनियरिंग कंसल्टेंसी सर्विसेज और मदीना पब्लिक ट्रांसपोर्ट नेटवर्क और मेट्रो लाइन प्रारंभिक परियोजना की स्थापना।

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