एक वर्ष में, हालीक शिपयार्ड में 45 जहाजों का रखरखाव किया गया। IMM, BOTA General, तटीय सुरक्षा के सामान्य निदेशालय, न्याय मंत्रालय, GESTA, और निजी उद्यमों से संबंधित घाटों और जहाजों के अलावा, चार और जहाजों को वर्ष के अंत से पहले रखरखाव में ले लिया जाएगा। यह कहते हुए कि उनका लक्ष्य 565 साल पुराने हालीक शिपयार्ड की उत्पादन क्षमता और दक्षता को बढ़ाना है, IMM ıehir Hatları AŞ महाप्रबंधक सिनम डेडेटास ने कहा, “हम हाली शिपयार्ड और उसके ब्रांड को फिर से याद दिलाते हैं और पॉलिश करते हैं। अपने शिपयार्ड में, अपनी ऐतिहासिक विरासत की रक्षा करते हुए, हम सतत प्रगति हासिल करने की कोशिश कर रहे हैं।
पिछले एक साल में, 45 जहाजों, पूल, डेक और मशीनरी को IMM सिटी लाइन्स हलकी शिपयार्ड के अंदर ले जाया गया, जो दुनिया का सबसे पुराना जीवित शिपयार्ड है। शिपयार्ड में, IMM और उसके सहयोगियों के कुल 24 जहाज, BOTAŞ के 10, तटीय सुरक्षा महानिदेशालय के 4, निजी उद्यमों के 3, और न्याय मंत्रालय और GESTA of के प्रत्येक के 2, शिपयार्ड में रखरखाव और मरम्मत के लिए गए थे। शिपयार्ड में, जहां सभी 3 पूल लगातार भरे हुए हैं, 4 और जहाज जिनके टेंडर से सम्मानित किया गया है, वर्ष समाप्त होने से पहले रखरखाव में चले जाएंगे।
"उत्पादन क्षमता और दक्षता बढ़ेगी"
यह बताते हुए कि हालिक शिपयार्ड का मुख्य उद्देश्य उत्पादन क्षमता और प्रबंधन दक्षता को बढ़ाना है, आईबीबी सिटी लाइन्स के महाप्रबंधक सिनेम डेडेटास ने कहा कि वे शिपयार्ड की प्रतिष्ठा को बहाल करने के लिए काम कर रहे हैं। डेडेटास ने कहा:
“565 साल के इतिहास और परंपरा वाले हमारे शिपयार्ड के लिए हमारा मुख्य लक्ष्य उत्पादन क्षमता और प्रबंधन दक्षता बढ़ाना है। समानांतर में, उस मूल्य और प्रतिष्ठा को पुनः प्राप्त करने के लिए जिसके वह हकदार है। हम हालिक शिपयार्ड और उसके ब्रांड को याद दिला रहे हैं और चमका रहे हैं। हमारे अध्यक्ष, श्री एकमेम इमामोग्लू, शिपयार्ड को अपने पूल और अनुभवी टीमों के साथ उत्पादन-उन्मुख तरीके से रहने के लिए हर तरह का समर्थन देते हैं और हमारे उत्साह को साझा करते हैं। अपने शिपयार्ड में, हम अपनी ऐतिहासिक विरासत की रक्षा करते हुए स्थायी प्रगति हासिल करने का प्रयास कर रहे हैं। हमारे अपने जहाज़ हमारी प्राथमिकता हैं। हम अपने जहाजों को तुरंत और समय पर जवाब देते हैं। इसलिए, सेवा में दोषपूर्ण जहाजों की संख्या प्रति दिन 3 से घटकर 1,7 हो गई।
वे रखरखाव के लिए घर लौट आए
हालीक शिपयार्ड ने अपने बेकार अनुभव और ज्ञान को वापस जीवन में लाया है, इस पर जोर देते हुए, हैली शिपयार्ड के प्रबंधक सिनान एर्डिनकी ने कहा, "शिपयार्ड के पास पहले से ही एक महान अनुभव और ज्ञान था। यह सिर्फ बेकार था। हम उच्च मानक और बहुत विशेष कार्य करते हैं। पिछले साल हमारे शिपयार्ड में आए कुछ जहाजों का उत्पादन पिछले वर्षों में किया गया था; लैप्सकी, तुजला, अनादोलु फेनेरी उनमें से कुछ हैं। इसलिए, यहां बनाए गए जहाज रखरखाव के लिए अपने घरों को लौट गए, ”उन्होंने कहा।
वे cameनक्कल और fromzmir से आए थे
शिपयार्ड में बोतास, किर्रकले, मरमारा एरेस्लासी, नामिक केमल एयडिन, याप्रासिक; नाज़ीम टूर, बचाव 3 और तटीय सुरक्षा के सामान्य निदेशालय के बचाव 4 tugboats; न्याय मंत्रालय, तुजला; TURYAP के अनादोलु फ़ेनेरी और डेंटुर अवास्या के तुर्गुत युसेल जहाज को ओवरहाल किया गया।
अंत में, enteredanakkale से GESTA, के लैप्सकी नौका ने बड़े रखरखाव के लिए शिपयार्ड में प्रवेश किया। GESTAŞ के 3 जहाजों और bezdeniz के ofzdeniz के 1 जहाज को वर्ष के अंत से पहले शिपयार्ड में रखरखाव में ले जाया जाएगा।
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें