काइथेन-गेराटेपे हवाई अड्डा मेट्रो लाइन पर, यह अप्रैल 2021 के अंत तक और अगले साल गेरेटेपे ओर काइथेन-इस्तांबुल हवाई अड्डे के बीच मार्ग खोलने की योजना है।
इस्तांबुल में 324 किलोमीटर का मेट्रो नेटवर्क होगा
वर्तमान में, इस्तांबुल में 37,5 किलोमीटर के गेराटटेप-काइथेन-इस्तांबुल एयरपोर्ट मेट्रो सहित 91 किलोमीटर लंबी मेट्रो लाइन का निर्माण जारी है। इस्तांबुल का सक्रिय रेल सिस्टम नेटवर्क वर्तमान में 233 किलोमीटर है। Gayrettepe-Kağıthane-इस्तांबुल एयरपोर्ट लाइन 37,5 किलोमीटर है। इस लाइन की निरंतरता, एयरपोर्ट-Halkalı के बीच 32 किलोमीटर।
यह अप्रैल 2021 के अंत तक और अगले साल के भीतर गेरेटेपे किनारे काएज़ेथेन और इस्तांबुल हवाई अड्डे के बीच मार्ग खोलने की योजना है। एयरपोर्ट, जो इस लाइन की निरंतरता है,Halkalı 2022 में चालू होगा। Gayrettepe-Kağıthane-इस्तांबुल एयरपोर्ट लाइन पर 4 लोगों के विशाल कर्मचारियों के साथ, काम पूरी गति से जारी है। जब चल रही परियोजनाएं पूरी हो जाएंगी, तो इस्तांबुल में एक मेट्रो नेटवर्क होगा जो 500 किलोमीटर तक पहुंच जाएगा।
75 प्रतिशत गायट्रेट-काइथेन-इस्तांबुल एयरपोर्ट मेट्रो निर्माण में निर्मित प्रगति "
Gayrettepe-Kağıthane-इस्तांबुल एयरपोर्ट मेट्रो लाइन के दायरे में 9 स्टेशनों के निर्माण में 75 प्रतिशत प्रगति हुई है।
“अंडर-रेल कंक्रीट और पैनल प्रीकास्ट मैन्युफैक्चरिंग, रेल बिछाने और इलेक्ट्रोमैकेनिकल मैन्युफैक्चरिंग का काम जारी है। कुल मिलाकर, परियोजना की भौतिक प्रगति 75 प्रतिशत के स्तर पर है, ट्रैक बिछाने और अन्य अधिरचना निर्माण के क्षेत्र में महान प्रगति कर रही है। गेरेटेप-एयरपोर्ट मेट्रो कई पहलुओं में सर्वश्रेष्ठ और रिकॉर्ड की परियोजना होगी। परियोजना को जल्द से जल्द पूरा करने के लिए, इस मेट्रो परियोजना में हमारे देश में पहली बार 10 खुदाई मशीनों का उपयोग किया गया था।
इतिहास में तुर्की की सबसे तेज खुदाई वाली भूमिगत परियोजना। हालांकि, इस लाइन में तुर्की की सबसे तेज मेट्रो कारों का इस्तेमाल किया जाएगा। दिसंबर तक 4 वाहन 10 सेट में परीक्षण शुरू करेंगे। हमारे देश में मौजूदा सबवे की गति सीमा अधिकतम but० किलोमीटर है, लेकिन गेरेटेट-इस्तांबुल एयरपोर्ट मेट्रो लाइन को १२० किमी प्रति घंटे की गति से डिजाइन किया गया है।
घरेलू सिग्नल का उपयोग पहली बार किया जाएगा
जैसा कि मेट्रो लाइन के निर्माण में, ट्रेन सेट के निर्माण में घरेलू और राष्ट्रीय सुविधाओं का उपयोग करने के लिए प्राथमिकता दी गई थी। परियोजना के दायरे में उत्पादित होने वाले 136 वाहनों के विनिर्माण में 60 प्रतिशत स्थानीयकरण की आवश्यकता है।
कहा कि तुर्की में पहली बार फिर से मेट्रो सिग्नलिंग सिस्टम का उपयोग करते हुए स्थानीय और राष्ट्रीय व्यवसायों के लिए खोला जा रहा है, पहली बार सहयोग के लिए किए जाने वाले स्थानीय संकेतों का उपयोग करने के लिए स्थानीय सिग्नल का उपयोग किया जाता है।
परियोजना के दायरे में, 2021 की अंतिम तिमाही में गेरेटपे-इस्तांबुल हवाई अड्डे के खंड को सेवा में लाने की योजना है। जब मेट्रो लाइन पूरी हो जाती है, तो यह 600 मिनट के इस्तांबुल निवासियों को 30 मिनट की तरह थोड़े समय में गेयर्टटेप और इस्तांबुल हवाई अड्डे के बीच यात्रा करने का अवसर प्रदान करेगा। जबकि मेट्रो लाइन बेसिकटा, şişli, Kağıthane, Eyüp और Arnavutköy जिलों की सीमाओं को पार करती है, शहरी सड़क भी ट्रैफिक लोड को काफी कम कर देगी।
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