हेदरपसैता के बारे में परिवहन मंत्री और आधारभूत संरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू के बयान के जवाब में हेदरपासा सॉलिडैरिटी ने जवाब दिया कि "हम पुरातात्विक खुदाई के बाद इस्तांबुल की सेवा के लिए इस जगह को संग्रहालय के रूप में पेश करेंगे।
20 नवंबर 2020 को परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू ने तुर्की के हयदरपासा ट्रेन स्टेशन पर "पुराना प्रवास" किया। वहाँ नया तुर्की Marmaray। हेदरपासा सॉलिडैरिटी ने 462 वें रविवार के विरोध में एक प्रेस विज्ञप्ति के साथ प्रतिक्रिया व्यक्त करते हुए कहा कि "हम इस जगह को एक संग्रहालय के रूप में इस्तांबुल की सेवा में पेश करेंगे जब पुरातात्विक खुदाई खत्म हो जाएगी।"
हैदरपारा सॉलिडैरिटी का पूरा बयान इस प्रकार है; “2004 के बाद से, केंद्र और स्थानीय प्रशासकों द्वारा हेडरपासा ट्रेन स्टेशन के भाग्य के बारे में निम्नलिखित बयान दिए गए हैं।
- मार्च 2005 में IMM के मेयर, कादिर टोपबा: हमने इस्तांबुल को "अंतर्राष्ट्रीय कान्स रियल एस्टेट फेयर" में प्रदर्शित किया। 20 विजन प्रोजेक्ट्स में से जो शोकेस किए गए थे; ह्यदयपारा स्टेशन और पोर्ट एरिया परिवर्तन परियोजना भी है "
- 13 जुलाई, 2005 को प्रधानमंत्री रिसेप तईप एर्दोगन: "हम परियोजना पर जोर दे रहे हैं, इस परियोजना को तब और भी बेहतर किया जाएगा जब हम इस परियोजना में हेदारपासा हाई स्कूल को जोड़ेंगे। हम हेदारपासा और गैलाटापोर्ट परियोजना के साथ इस्तांबुल का चेहरा बदलने के लिए दृढ़ हैं।"
- 10 मार्च, 2008 को, TCDD के महाप्रबंधक सुलेमान करमन: "हमें अपने संगठन की व्यावसायिक गतिविधियों को करने के लिए मौजूदा Haydarpaşa Garın Söğütlüçeşme पक्ष पर 101.000 m2 के क्षेत्र की आवश्यकता है।
- 7 फरवरी, 2012 को परिवहन मंत्री बीनाली यिल्ड्रिम "परियोजना में कोई फर्क नहीं पड़ता कि कोई भी निर्माण, हैदरप्पा के सिल्हूट को दबा देगा। किसी भी स्थिति में, स्टेशन भवन को उसी तरह संरक्षित किया जाएगा।"उन्होंने कहा।
- 2 मार्च 2012 को, युवा और खेल मंत्री सुत किलक: "2020 ओलंपिक खेलों के लिए," हम हैदाराप्पा में 100 हजार लोगों के एक स्टेडियम का निर्माण करेंगे। उद्घाटन पर अतिथि; मेडन टॉवर ऐतिहासिक प्रायद्वीप और बोस्फोरस को देखेगा ” dedi
- 24 फरवरी, 2013 को परिवहन मंत्री बिनली यिल्ड्रिम “स्टेशन होटल में नहीं है, यह जनता के लिए खुला रहेगा।"उन्होंने कहा।
- Binali Yıldırım, 19 जून 2013 को परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री: "हैदरपारा ट्रेन स्टेशन के बंद होने जैसी कोई बात नहीं है, मौजूदा लाइनों का नवीनीकरण और विस्तार किया जाएगा"
- 28 अक्टूबर, 2014 को परिवहन मंत्री लुत्फी एलवन: “हमारे लिए अब तक कोई आधिकारिक अनुरोध नहीं किया गया है। मंत्रालय के रूप में, हमारे पास ऐसा कोई एजेंडा नहीं है। निजीकरण प्रशासन या किसी भी अन्य संस्था से हेदारपासा ट्रेन स्टेशन के लिए कोई अनुरोध नहीं है। मुझे लगता है कि हमें इस गार को देखना चाहिए कि हम अपने विद्यार्थियों की कितनी देखभाल करते हैं"उन्होंने कहा।
- अहमत असलान, परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्री, 17 अगस्त 2016 को: "हाईडरपासा ट्रेन स्टेशन हाई स्पीड ट्रेनों के साथ इस्तांबुल, इस्तांबुल और हमारे देश के लिए एक ट्रेन स्टेशन के रूप में काम करना जारी रखेगा।
- 21 सितंबर, 2018 को परिवहन और बुनियादी ढांचे के मंत्री मेहमत कहत तुरहान: "इस परियोजना (मारमार) में हाईस्पीड ट्रेन का हैदरपासा कनेक्शन भी शामिल है। हम 4 सड़कों और 2 प्लेटफार्मों को पूरा और चालू करने की योजना बना रहे हैं। इस क्षेत्र में पुरातत्व खुदाई बोर्ड और संग्रहालय की देखरेख में जारी है।
- Binali Yıldırım, 17 फरवरी 2019 को IMM अध्यक्ष पद के लिए उम्मीदवार: “हम इस स्थान को अनातोलियन पक्ष के एक जीवित केंद्र में बदल देंगे। इस तरह के मॉल या इमारतें नहीं हैं। संग्रहालय को एक पुस्तकालय के रूप में व्यवस्थित किया जाएगा "
- 26 फरवरी, 2019 को CİMER आवेदन को दिए गए उत्तर में: उन्होंने कहा, "हेडरपासा कनेक्शन के निर्माण के दौरान सामने आए निष्कर्षों के कारण, हेडरपासा स्टेशन तक ट्रेनों की पहुंच में देरी हुई। हालांकि इस क्षेत्र के लिए एक तारीख नहीं दी जा सकती है, इंटरसिटी ट्रेनों के लिए हैदरप्पा स्टेशन तक पहुंच प्रदान की जाएगी। ”
- 20 नवंबर 2020 को परिवहन और बुनियादी ढांचे के मंत्री आदिल करिश्माईलो, "हैदरपसा ट्रेन स्टेशन तुर्की में पुराना रहा। नए Marmaray में तुर्की है "
इन सबके अलावा, अनगिनत परियोजनाएं और उनके नाम पर "संरक्षण" विडंबना है sözcüगुजरती योजनाओं के साथ, हैदरपारा में वाणिज्यिक परिवर्तन की इच्छा समाप्त नहीं हुई।
"हयदरप्पा मैनहट्टन होंगे"
"हेदारपासा वेनिस होगा",
"ह्यदयारपा होटल होगा",
उन्होंने कहा, "हेडारपासा एक व्यापार केंद्र होगा।"
दूसरी ओर, हेदारपासा सॉलिडैरिटी ने इन परिवर्तन योजनाओं का पूरी तरह विरोध किया, जिन्होंने शहर के सभी इस्तांबुलियों के अधिकार का उल्लंघन किया। इस संघर्ष के इतिहास में, हैदरपासा सॉलिडैरिटी ने परिवर्तनकारी परियोजनाओं की प्राप्ति को रोक दिया, जिन्हें केवल एक निश्चित खंड में आगे रखा गया था और जिसका उद्देश्य प्रतिरोध के दीर्घकालिक और रंगीन रूप थे। ह्यदयपारा सॉलिडेरिटी के कार्यकर्ताओं ने 15 वर्षों तक अकेले हेदारपासा ट्रेन स्टेशन को नहीं छोड़ा, उनके संघर्ष और स्टेशन पर उनकी निरंतर उपस्थिति के साथ।
आज एक बार फिर से परिवहन और आधारभूत संरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू "हेडरपासा एक संग्रहालय होगा" उन्होंने कहा।
इस तथ्य के बारे में HDP के डिप्टी फिलिज़ केरेस्टेकियोलू के संसदीय प्रश्न पर कि हेदरपसपा ट्रेन स्टेशन आज भी नहीं खुला है, करिश्माईलू ने कहा, "टीबीएमएम योजना और बजट समिति में बैठक के दौरान,"हैदरपसा ट्रेन स्टेशन, पुराने तुर्की में रुका था। वहाँ नया तुर्की Marmaray। (…) हेदारपासा ट्रेन स्टेशन पर पुरातत्व खुदाई बोर्ड की देखरेख में जारी है। पुरातात्विक खुदाई के पूरा होने के साथ, हम इस जगह को इस्तांबुल की सेवा के लिए एक संग्रहालय के रूप में पेश करेंगे।इसके बाद, विभिन्न समाचार वेबसाइटों ने हेडर "म्यूजियम होगा" शीर्षक के तहत इस स्थिति की सूचना दी।
६ दिसंबर २०१५ को, हालांकि परिवहन मंत्रालय ने कहा कि हयडरपस ट्रेन स्टेशन को उसके मूल रूप के अनुसार बहाल किया जाएगा और "स्टेशन" के रूप में जनता के लिए खोल दिया जाएगा, फिर भी आज हेदारपेसिया का कार्य क्यों बदलना चाहता है? लाभदायक परियोजनाओं के साथ अब भी हैदरपारा पर राजनीति क्यों की जा रही है?
हयदरप्पा ट्रेन स्टेशन को "व्यापार केंद्र, होटल, मेला ग्राउंड, डिजाइन सेंटर" के रूप में परिवर्तित नहीं किया जा सका। आज संग्रहालयों और संस्कृति जैसी सामग्रियों के साथ एक ही परिवर्तन पहल क्यों जारी है? शहर के निवासियों की इच्छा, गर के इतिहास, स्मृति, कार्य और सबसे ऊपर, विश्वासघात करने के लिए हेदारपासा ट्रेन स्टेशन पर पुरातात्विक खुदाई क्यों और किस तरह से की जाती है?
यह स्पष्ट है कि यहाँ का उद्देश्य हैदरपास्पा स्टेशन, इसके बंदरगाह और जनता की भलाई के लिए पूरे बैकफील्ड के मूल्यों को बनाए रखना और बनाए रखना नहीं है। यह स्पष्ट है कि "संग्रहालय" समारोह, जिसकी समाज में सकारात्मक प्रतिष्ठा है, का उद्देश्य हैदरपारा में परिवर्तन को उचित ठहराने के लिए किया जाना है।
462 सप्ताह और बाजार की घड़ियों के 8 वर्षों के लिए हैदरप्पा सॉलिडैरिटी "हैदरपसारा गार्डर स्टेशन बनेगा" वह रोती रही और चिल्लाती रही। हयदरप्पा पर; थ्रेस को वास्तुकला, सांस्कृतिक विरासत, समाजशास्त्र और शहरी नियोजन के क्षेत्र में लिखा गया है, जो अपने स्वयं के कार्य के साथ गार को जीवित रखने के विचार का बचाव करता है। वास्तुकला और परिवहन के क्षेत्र में काम करने वाले शिक्षाविदों द्वारा यह कहा गया था कि इस्तांबुल को निश्चित रूप से अपने केंद्रीय गुणों के साथ हेदारपासा और सिरकेसी स्टेशनों की आवश्यकता है।
संक्षेप में, शहरी, सामाजिक और सांस्कृतिक पहलुओं के संदर्भ में हेदारपासा ट्रेन स्टेशन के महत्व को हर तरीके से बार-बार समझाया गया है, जिसकी कल्पना हर विधि के साथ की जाती है। हयदरप्पा सॉलिडैरिटी, विशेष रूप से रेलवे, आर्किटेक्ट, इंजीनियर, प्लानर, शिक्षाविद, शिक्षक, छात्र, गर को अपने दैनिक जीवन में शामिल करके, इस जगह को मज़ेदार बनाना, चर्चा करना और साझा करना जारी रखते हैं।
हर "हैदरपसारा गार्डर स्टेशन बनेगा" फिर, क्या हेदारपासा का एक संग्रहालय होगा? यह एक बार फिर से समझा गया है कि शहरवासियों का "आम अच्छा" हैदरपापा ट्रेन स्टेशन को एक संग्रहालय में बदलने के विचार के पीछे नहीं है। यहां इसका उद्देश्य केंद्रीय ट्रेन स्टेशनों को लगाना है, जो शहर के रेल परिवहन को सभी शहरवासियों के संचालन में प्रदान करेगा, क्योंकि यह सौ साल से अधिक समय से है। संक्षेप में, आपकी मुख्य प्राथमिकता यहाँ; के रूप में सांस्कृतिक, ऐतिहासिक और सामाजिक स्मृति के हेदारपासा ट्रेन स्टेशन दृढ़ता से इंगित करता है, यह परिवहन समारोह के पक्ष में होना चाहिए।
हयडरप्पा सॉलिडैरिटी; जैसा कि उन्होंने बार-बार कहा है, यह ऐसा मंच नहीं है जो पुरातत्व और कला के लिए असंवेदनशील है, संग्रहालयों और सांस्कृतिक गतिविधियों के खिलाफ है। जैसा कि कई वैज्ञानिकों ने कहा है, हेदरपासा सॉलिडैरिटी हठपूर्वक इस विचार का बचाव करती है कि इस क्षेत्र में पुरातात्विक उत्खनन को गार के कार्य को नुकसान पहुंचाए बिना जनता के साथ साझा किया जा सकता है।
हैदरपारा सॉलिडैरिटी के रूप में, हम अब एनओओओओजीजी को व्यापार, डिजाइन, वित्त, प्रदर्शनी केंद्र, होटल और संग्रहालय जैसे कार्यों को कहते हैं जो पिछले 20 वर्षों से प्रबंधित हैं। शहर के निवासियों के रूप में, हमने बार-बार इस विचार को सामने रखा है कि हेदारपासा शहर और हम सभी से संबंधित एक केंद्रीय स्टेशन है, इसकी सभी ऐतिहासिक, सांस्कृतिक, शहरी और सामाजिक विशिष्टता के साथ, इस संघर्ष में हम यहां 15 वर्षों से लड़ रहे हैं।
यह स्थान, जो सभी के लिए सुलभ परिवहन सेवा स्थापित करता है, सभी निवासियों के उपयोग के लिए फ़ेरी और ट्रेन संश्लेषण प्रदान करता है, शहर की परिधि और केंद्र के बीच एक पुल है, जो इस्तांबुल और अन्य अनातोलियन शहरों के बीच संबंध बनाता है, संक्षेप में, यह सामाजिक मुठभेड़ों और संवादों के लिए कई अवसर पैदा करता है। हम आपको कभी अकेला नहीं छोड़ेंगे।
सभी शहरवासियों और रेलयात्रियों की आम स्मृति और आम जगह के रूप में, हम अपनी रविवार की घड़ियों, पिकनिक, नृत्यों और संगीत के साथ अपनी गाड़ियों को जिंदा रखना जारी रखेंगे, जब तक कि गाड़ियों, घाटों और लोग हैदरपसरा में वापस नहीं लौट जाते।
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें