मर्सिडीज-बेंज Türk Hoşdere बस फैक्टरी 25 साल पुरानी है

मर्सिडीज बेंज़ तुर्क होस्सेरे बस कारखाना पुराना है
मर्सिडीज बेंज़ तुर्क होस्सेरे बस कारखाना पुराना है

फैक्ट्री, जो 25 वर्षों में 72.000 से अधिक बसों का उत्पादन करती है, ने 54 हजार से अधिक बसों का निर्यात करके राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में योगदान दिया है।


डेमलर दुनिया की सबसे महत्वपूर्ण बस उत्पादन सुविधाओं में से एक मर्सिडीज-बेंज Türk Hoşdere बस फैक्टरी, इस वर्ष अपनी 25 वीं वर्षगांठ मना रही है। 1995 में, होसेरे बस फैक्ट्री, जो पहले ऑटोमोटिव विनिर्माण संयंत्रों में आईएसओ 9001 गुणवत्ता प्रणाली प्रमाणन तक पहुंची, में से एक है जो तुर्की के दोनों में एक सदी के अंतराल में और दुनिया के सबसे तकनीकी रूप से सबसे पर्यावरण के अनुकूल और सबसे व्यापक एकीकृत बस विनिर्माण केंद्र की स्थिति में से एक बन गया। होसेडेरे बस फैक्टरी के लिए, जिसकी नींव 1993 में रखी गई थी, 25 वर्षों में कुल 540 से अधिक MEU निवेश किए गए थे। होसडियर बस फैक्ट्री में 4 वर्षों में लगभग 25 हजार लोगों ने काम किया, जहां आज लगभग 8 हजार लोग कार्यरत हैं। बस संचालन इकाइयों के अलावा, होसेरे कैंपस में आरएंडडी सेंटर और डेमलर ग्लोबल आईटी सॉल्यूशंस सेंटर हैं। उत्पादन के अलावा, उत्पाद विकास और प्रौद्योगिकी समाधान में महत्वपूर्ण निवेश किए जाते हैं, दोनों रोजगार बढ़ाते हैं और आधार को तोड़कर पूरी दुनिया में तुर्की इंजीनियरिंग का निर्यात करते हैं।

एक बस हर 2 तुर्की मर्सिडीज-बेंज तुर्क बस फैक्टरी में उत्पादन लाइन और गुणवत्ता आश्वासन प्रक्रियाओं के माध्यम से गुजर सड़क पर रणनीति का उत्पादन किया। 4500 की वार्षिक उत्पादन क्षमता के साथ कारखाने में उत्पादित 90 प्रतिशत मर्सिडीज-बेंज और सेट्रा ब्रांडेड बसें 70 से अधिक देशों को निर्यात की जाती हैं, मुख्य रूप से यूरोप। 2019 में 3 हजार 985 बसों के निर्यात ने इस क्षेत्र में एक रिकॉर्ड तोड़ दिया है, इसके बावजूद 2020 जनवरी में क्षेत्र की चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों के प्रभाव में - अंतर-अक्टूबर को निर्यात-महीने की अवधि में कुल 2 हजार 614 बसों का संचालन किया गया।

मर्सिडीज-बेंज Türk के मुख्य कार्यकारी अधिकारी Süer Sülün; “हमारा कारखाना, जिसकी स्थापना 12 जून, 1993 को हुई थी, आज दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण बस केंद्रों में से एक बन गया है। 1995 के बाद से, जब हमने अपने होसडेअर बस कारखाने में अपना उत्पादन शुरू किया, होसडेयर बस फैक्टरी, जो अपने नवाचारों के साथ अपने ब्रांड की अग्रणी स्थिति के साथ लगातार विकसित, उत्पादन और रखरखाव कर रही है, बसों के क्षेत्र में ध्वज वाहक होने के मिशन के साथ, आज हमारे हजारों कर्मचारियों के प्रयासों के साथ पहुंच गई है। हमने एक चौथाई सदी में अपने निर्बाध निवेश के साथ उच्च गुणवत्ता वाली सेवा प्रदान करने का लक्ष्य रखा है। हमारे कारखाने में लगभग 25 हजार लोग काम करते हैं, जहां पर्यावरण और तकनीकी अनुप्रयोगों के साथ दक्षता दिन-प्रतिदिन बढ़ती है। हमारे कारखाने, जो डेमलर दुनिया में यूरोप में बसों की संख्या सबसे अधिक पैदा करता है और यह भी अनुसंधान एवं विकास गतिविधियों में व्यापक सड़क परीक्षा आयोजित करती, हमारे देश में स्थिरता के प्रतीकों में से एक बन गया है। हमने 4 साल से अधिक समय के लिए जिम्मेदारियों को सफलतापूर्वक पूरा करके स्थानीय और वैश्विक स्तर पर नए कर्तव्यों के साथ अपनी यात्रा जारी रखी है। ” कहा हुआ।

Bülent Acicbe, मर्सिडीज-बेंज तुर्की बस उत्पादन के लिए जिम्मेदार कार्यकारी बोर्ड के सदस्य, "तुर्की के श्रमिकों और इंजीनियरों के श्रम पर 53 साल, पिछले 25 वर्षों में मर्सिडीज-बेंज ब्रांड हमारे निरंतर संचालन की गुणवत्ता होएसेरे बस फैक्टरी में आई। हमारी स्थिति तुर्की के सबसे महत्वपूर्ण ऑटोमोटिव केंद्रों में से एक है। तुर्की में बेची जाने वाली हर दो बसों में से एक को इस सुविधा में उत्पादित किया जाता है और मर्सिडीज-बेंज तुर्क के हस्ताक्षर हैं। हम सिर्फ उत्पादन से संतुष्ट नहीं हैं। हमारे कारखाने के भीतर 2009 में स्थापित हमारे अनुसंधान एवं विकास केंद्र के साथ, डेमलर के भीतर पूरी बस दुनिया में हमारा कहना है, और हम अपने इंजीनियरिंग निर्यात के साथ हमारे देश में योगदान करते हैं। वैश्विक आईटी समाधान केंद्र हमारे कारखाने के भीतर; डेमलर एसएपी लॉजिस्टिक्स सिस्टम विकसित कर रहा है, जर्मनी से जापान में 40 से अधिक देशों में आईटी नेटवर्क और लगभग 400 लोगों को रोजगार प्रदान कर रहा है, आज तुर्की है 2013 में इसकी स्थापना के बाद से, सूचना प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में एक आधार लाता है। हमारी होसडियर बस फैक्ट्री, जिसे हमने 25 वर्षों में सफलता के साथ संभाला है, को भविष्य में भी आगे बढ़ाते रहेंगे। हम अपने सभी कर्मचारियों और हितधारकों का आभार व्यक्त करते हैं जिन्होंने इस सफलता में योगदान दिया है। "

एक रोजगार केंद्र के रूप में होसेरे बस फैक्टरी

जब प्रत्येक कर्मचारी के परिवार और आपूर्तिकर्ता फर्म, जिसमें रोजगार में योगदान भी शामिल है, जो तुर्की के क्षेत्र में सबसे प्रभावशाली केंद्रों में से एक, होसेरे बस फैक्टरी के हजारों लोगों को प्रभावित करने वाली उत्पादन सुविधा है। कारखाने, जो अपनी कर्मचारी निष्ठा के साथ खड़ा है, 85 साल या उससे अधिक की वरिष्ठता के साथ उत्पादन सुविधा में 25 कर्मचारी हैं।

बस उत्पादन में एक विश्व ब्रांड

डैमलर दुनिया में सबसे महत्वपूर्ण बस उत्पादन केंद्रों में से एक, होसडेरे बस फैक्ट्री अपने उत्पादन के साहसिक कार्य को जारी रखती है, जो 1995 में मर्सिडीज-बेंज 0403 मॉडल के साथ शुरू हुई थी, आज मर्सिडीज-बेंज ट्रैवेगो, टूरिस्मो, कॉन्क्टो, इन्ट्रो और सेट्रा ब्रांड के वाहनों के साथ है। फैक्ट्री, जिसने 2019 में 4 बसों का उत्पादन किया, ने जनवरी से अक्टूबर 134 के बीच दस महीनों में 2020 से अधिक बसों का उत्पादन किया। 3 में अपनी पहली बस के निर्यात का एहसास करते हुए, मर्सिडीज-बेंज Türk ने Hoşdad Bus Factory से कुल 1970 हजार 58 हजार बसों का उत्पादन किया।

कैटफ़ोरेसिस संयंत्र के साथ तुर्की की पहली बस जंग से सुरक्षित है

दुनिया में सबसे अधिक तकनीकी और पर्यावरण के अनुकूल बस उत्पादन सुविधाओं में से एक होसडेयर बस फैक्ट्री, इस निवेश को भारी निवेश के साथ जारी रखती है। लगभग 2004 मिलियन यूरो कैटफ़ोरेसिस संयंत्र के निवेश के साथ जून 10 में स्थापित, तुर्की में पहली बस निर्माता है, यह कई वर्षों से इस क्षेत्र में एकमात्र सुविधा बनी हुई थी। कैटाफोरेसिस प्रक्रिया के साथ, बसों द्वारा आवश्यक उच्च संक्षारण प्रतिरोध सुरक्षित हो जाता है।

उद्योग 4.0 विधियां डिजिटलीकृत कारखाने में लागू होती हैं, कागज की खपत कम हो जाती है

Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bus Factory में चार उत्पादन प्रक्रियाओं में रोबोट अनुप्रयोगों का उपयोग किया जाता है। पहले रोबोटिक अनुप्रयोग को बॉडीवर्क सेक्शन में वेल्डेड उत्पादन में कमीशन किया गया था। वर्तमान में, 6 रोबोट धातु सामग्री के वेल्डेड जुड़ने के लिए उपयोग किए जाते हैं। 2016 में, रोबोट शॉप के साथ पेंट शॉप प्राइमर आवेदन प्रक्रिया शुरू की गई। अगस्त 2020 में, कवर फ्रेम उत्पादन वेल्डेड जोड़ों के उत्पादन में 2 नए रोबोट कमीशन किए गए थे। यह गतिविधियों कवर फ्रेम और पूर्ण स्वचालन के साथ कवर शीट बंधन के क्रम में नवंबर में स्वत: कवर विलय सुविधा में 3 रोबोटों के साथ इस क्षेत्र में जारी रखने के लिए योजना बनाई है।

कई डिजिटलकरण परियोजनाएं गुणवत्ता आश्वासन प्रक्रियाओं में भी कार्यान्वित की जाती हैं। शास्त्रीय गुणवत्ता आश्वासन प्रमाण पत्र उस कार्य को अनुमोदित करने के सिद्धांत पर आधारित हैं जो कर्मचारी को पृष्ठों के लिए मुद्रित कागज की शीट पर सौंपा गया है। आज, कारखाने में गुणवत्ता आश्वासन प्रमाण पत्र; तस्वीरों, 3 डी ड्रॉइंग, मानदंडों और विभिन्न विज़ुअल दस्तावेज़ों को शामिल करने के लिए इसे डिजिटल वातावरण में स्थानांतरित किया गया है, और यह उस कार्य को अनुमोदित करने के सिद्धांत पर आधारित है जो निर्माण कर्मियों को केवल टैबलेट का उपयोग करके, विधानसभा मानदंडों को ध्यान में रखते हुए जिम्मेदार है। इसके अलावा, एक संभावित गैर-अनुपालन के मामले में, कर्मचारी टैबलेट के माध्यम से अधिकारियों को त्वरित प्रतिक्रिया प्रदान करके एक नई प्रक्रिया शुरू कर सकते हैं। डिजिटलाइजेशन के साथ, क्यूआर कोड्स का उपयोग निर्माण में किया जाता है, यह सुनिश्चित किया जाता है कि परिभाषित कार्य सही व्यक्ति, सही उपकरण और उपकरणों का उपयोग करके किए जाते हैं। नतीजतन, मर्सिडीज-बेंज Türk डिजिटलीकरण परियोजना के साथ कागज और समय की बचत के अलावा, गुणवत्ता आश्वासन प्रक्रियाओं में महान विश्वसनीयता, लचीलापन और गति प्राप्त करता है।

"शॉप फ्लोर मैनेजमेंट" बैठकें, जहां "ऑन-साइट प्रबंधन सिद्धांत" के ढांचे के भीतर कई वर्षों तक हर दिन पदानुक्रमित स्तरों पर उत्पादन स्थितियों पर चर्चा की गई थी, उन्हें भी "डिजिटल-शॉप फ्लोर मैनेजमेंट" के नाम से डिजिटलीकरण प्रक्रियाओं में शामिल किया गया था। कारखाने के प्रदर्शन संकेतकों को डिजिटल उपकरणों के माध्यम से अप-टू-डेट और पारदर्शी रूप से पालन किया जा सकता है, और उपाय करने के मामले में, तेजी से निर्णय प्रक्रियाएं इस तरह से संचालित की जा सकती हैं।

एक पर्यावरण के अनुकूल कारखाना जो अपनी खुद की ऊर्जा का उत्पादन कर सकता है

बिल्डिंग ऑटोमेशन सिस्टम के सॉफ़्टवेयर का नवीनतम संस्करण, जिसका उपयोग 1995 से किया गया है और लगभग 25 प्रतिशत की ऊर्जा बचत प्रदान करता है, 2019 के अंतिम महीनों में कमीशन किया गया था। इस तरह, समय कार्यक्रम जो सिस्टम का एक हिस्सा है; यह प्रकाश और हीटिंग-कूलिंग सिस्टम के अनावश्यक संचालन को रोकता है। जबकि ताप नियंत्रण उपकरणों के साथ परिवेश के तापमान की निगरानी की जाती है; प्रकाश, हीटिंग-कूलिंग सिस्टम और पंप समय कार्यक्रमों द्वारा नियंत्रित होते हैं। हीट रिकवरी सिस्टम के दौरान, अवशोषित हवा में गर्मी बरामद की जाती है और वापस पर्यावरण में जारी की जाती है। होसेरे बस फैक्ट्री में स्थापित "ट्राइजेनेरेशन फैसिलिटी" के लिए प्राकृतिक गैस धन्यवाद का उपयोग करके, जिसका उद्देश्य ऊर्जा का अधिक कुशलता से उपयोग करना है और अपने स्रोत से बिजली कटौती के कारण उत्पन्न होने वाले नकारात्मक पर्यावरणीय प्रभावों को रोकना है; बिजली, हीटिंग और ठंडा पानी का उत्पादन किया जाता है। इस प्रणाली के साथ, बिजली की जरूरत का 100 प्रतिशत पूरा होता है, सर्दियों के महीनों में गर्मी की 40 प्रतिशत जरूरत होती है और गर्मियों के महीनों में एयर कंडीशनिंग के लिए शीतलन की जरूरत होती है।

प्रति वाहन ऊर्जा की खपत में सबसे कम मूल्य पर पहुंच गया था

मर्सिडीज-बेंज Türk Hoşdere बस फैक्ट्री 9,6 में पिछले वर्ष की तुलना में प्रति वाहन अपनी ऊर्जा खपत को 2019 प्रतिशत घटाकर सबसे कम "ऊर्जा खपत प्रति वाहन" मूल्य पर पहुंच गई। पिछले वर्ष की तुलना में 2019 में कारखाने में CO2 उत्सर्जन में 11,3 प्रतिशत की कमी आई। 2007 से मर्सिडीज-बेंज हॉकडेयर बस फैक्टरी में किए गए सभी ऊर्जा दक्षता अध्ययनों के दायरे में, प्रति वाहन 35 प्रतिशत से अधिक की ऊर्जा बचत प्राप्त की गई है, जबकि कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में लगभग 10 हजार टन सालाना की कमी आई है।

सौर ऊर्जा ऊर्जा उत्पादन के लिए अगला है

होसेरे बस फैक्ट्री, जो "एनर्जी मैनेजमेंट सिस्टम कम्प्लीशन सर्टिफिकेट" रखती है, ने भी ISO-50001 एनर्जी मैनेजमेंट सिस्टम सर्टिफिकेट प्राप्त करने के लिए काम करना शुरू कर दिया है। कारखाने में 100 kWp की शक्ति वाला एक पायलट सौर ऊर्जा संयंत्र लगाया गया था, जो स्थिरता के दायरे में निवेश करना जारी रखता है। इन पायलट सौर ऊर्जा संयंत्रों के साथ, इसके बाद के वर्षों में सौर ऊर्जा का उपयोग करने के लक्ष्य की दिशा में पहला कदम उठाया गया था।

अपशिष्ट प्रबंधन में 1 मिलियन यूरो का निवेश

होसेडेरे बस फैक्ट्री में, जहां मर्सिडीज-बेंज कॉमिक ने "अपशिष्ट प्रबंधन" में 1 मिलियन से अधिक यूरो का निवेश किया है; खतरनाक और गैर-खतरनाक कचरे को उन बिंदुओं पर अलग किया जाता है जहां वे होते हैं और निपटान के लिए भेजे जाते हैं।

मर्सिडीज-बेंज Türk, जिसने "एयर पॉल्यूशन कंट्रोल" के दायरे में 110 हजार यूरो के निवेश के साथ कारखाने के कुछ चिमनी का नवाचार किया; यह दहन, आसंजन और पेंट प्रक्रियाओं से वाष्पशील कार्बनिक यौगिक उत्सर्जन को नियंत्रित करता है।

"जीरो वेस्ट वॉटर" परियोजना के साथ, जिसे 2017 में लागू किया जाना शुरू हुआ, कारखाने से सभी खतरनाक अपशिष्ट जल को कारखाने में औद्योगिक और जैविक उपचार सुविधाओं के माध्यम से छुट्टी दे दी जाती है।

होसेडेयर बस फैक्ट्री के पहले

  • 1995 में तुर्की में मोटर वाहन उद्योग में पहले उत्पादन सुविधा के पहले क्षेत्र के रूप में आईएसओ 9001 गुणवत्ता प्रमाण पत्र।
  • तुर्की में बस विनिर्माण संयंत्र में पहली बार कैटाफोरेटिक डुबकी।
  • बस उत्पादन में पहला एयरबैग आवेदन।

Hoşdere Bus Factory के बारे में महत्वपूर्ण तिथियां

  • 1995: होसेडेरे बस फैक्ट्री को सेवा में रखा गया था और मर्सिडीज-बेंज कीमेक ए। इस्तांबुल सुविधाओं ने आईएसओ 9001 गुणवत्ता प्रमाण पत्र प्राप्त किया।
  • 2005: होसेरे बस फैक्ट्री का दूसरा निवेश चरण पूरा हो गया है और बॉडीवर्क निर्माण की सुविधा चालू हो गई है।
  • 2007: Davutpaşa Factory के बंद होने के साथ, Hoşdere Bus Factory में सभी बस उत्पादन की व्यवस्था की गई थी।
  • 2010: "होसेडेयर 2010" नामक परियोजना पूरी हो गई। इस निवेश के साथ, वार्षिक उत्पादन क्षमता में वृद्धि हुई, उत्पादन प्रक्रिया, उत्पादन और उत्पाद की गुणवत्ता की दक्षता में वृद्धि हुई।
  • 2011: Hoşdere Bus Factory में अपशिष्ट प्रबंधन और ऊर्जा प्रबंधन से युक्त एक नई पर्यावरण प्रबंधन प्रणाली लागू की गई। कंपनी ने अपशिष्ट प्रबंधन प्रणाली में 1 मिलियन यूरो का निवेश किया है।
  • 2015: मर्सिडीज-बेंज Türk, 75.000। Hoşdere Bus Factory में बस का उत्पादन पूरा किया।
  • 2018: मर्सिडीज-बेंज Türk, 85.000। Hoşdere Bus Factory में बस का उत्पादन पूरा किया।
  • 2020: मर्सिडीज-बेंज Türk, 95.000। Hoşdere Bus Factory में बस का उत्पादन पूरा किया
  • 2020: मर्सिडीज-बेंज Türk, 95.000। Hoşdere Bus Factory में बस का उत्पादन पूरा किया।

sohbet

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