आज, एयर कंडीशनिंग को वाहनों की बुनियादी जरूरत के रूप में देखा जाता है। यदि आप चाहते हैं कि आपकी यात्रा कम या लंबी दूरी की परवाह किए बिना आराम से गुजर जाए, तो आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि आपका एयर कंडीशनर बिना किसी खराबी के काम करता है। ऐसी स्थिति हो सकती है जहां एयर कंडीशनर कार के इंटीरियर को पूरी तरह से ठंडा नहीं करता है या कार को गर्मी नहीं देता है। इन मामलों में, पहली बात जो दिमाग में आती है, वह एयर कंडीशनर की वर्तमान गैस स्थिति है।
सामान्य परिस्थितियों में, यह ऐसी स्थिति का संकेत नहीं देता है जैसे कि सर्द गैस की खपत या कमी। दूसरे शब्दों में, सर्द गैस की कमी या थकावट को एक सामान्य स्थिति के रूप में नहीं देखा जाता है। यदि आपके वाहन के एयर कंडीशनर गैस में कमी होती है, तो आपके एयर कंडीशनर की प्रणाली में कोई समस्या हो सकती है या एयर कंडीशनिंग पाइप में कोई विराम हो सकता है। तो आप कैसे नोटिस कर सकते हैं कि आपकी एयर कंडीशनिंग गैस कम चल रही है? एयर कंडीशनर के बाहर होने पर स्नोइंग नामक घटना होती है या नहीं, इससे आपको संकेत मिलेगा कि आपका एयर कंडीशनर कम हो गया है। संक्षेप में, यदि आप बर्फबारी नामक घटना का निरीक्षण करते हैं, तो एयर कंडीशनिंग गैस में कमी आई है। यदि एयर कंडीशनर पूरी तरह से ठंडा या गर्म करने की प्रक्रिया को सामान्य रूप से पूरा नहीं करता है, तो आप ऐसी स्थितियों पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं जैसे कि एयर कंडीशनिंग गैस कम हो जाती है या बाहर निकल जाती है। बेशक, इसके कारणों को निर्धारित करने और विशेषज्ञों द्वारा निर्दिष्ट करने के लिए सबसे अच्छा विकल्प होगा। जब एयर कंडीशनिंग गैस में कमी होती है, तो उत्तर दिया जाना है कि 'एयर कंडीशनिंग गैस कैसे भरी जाती है?' होगा।
यह सवाल कि कार मालिक अक्सर आश्चर्यचकित होते हैं जब वे एयर कंडीशनिंग गैस भरना चाहते हैं 'एयर कंडीशनिंग गैस कैसे भरें?' घटित हो रहा है। हालांकि, वाहन एयर कंडीशनर में गैस भरने का काम दुर्भाग्य से एक सरल प्रक्रिया नहीं है जो कि उन लोगों द्वारा लागू किया जा सकता है जो इस नौकरी को नहीं जानते हैं और जो अनुभवहीन हैं। यदि आपने पहले ऐसा नहीं किया है या आपको इस मामले में कोई अनुभव नहीं है, तो अपने वाहन के लिए वाहन तकनीकी सेवा स्थानों का उपयोग करके विशेषज्ञों को यह काम छोड़ना बेहतर होगा। व्यवसाय के विशेषज्ञ पहले एयर कंडीशनर में नुकसान का कारण निर्धारित करते हैं और फिर इसकी मरम्मत करते हैं। और क्षति को ठीक करने के बाद, गैस भरना अगले चरण के रूप में किया जाता है। तकनीकी सेवा जैसे स्थानों में गैस भरने के लिए विशेष फिलिंग सिस्टम हैं। वाहनों के ब्रांड और मॉडल को ध्यान में रखते हुए, ये सिस्टम, जो केवल एयर कंडीशनिंग गैस को आवश्यकतानुसार एयर कंडीशनर में दबाते हैं, तकनीकी सेवा जैसे स्थानों में स्थित हैं। वाहन एयर कंडीशनर में गैस के प्रकार भिन्न हो सकते हैं। आज के बाजार में, अधिकांश नए उत्पादन वाहन R410 का उपयोग गैस के रूप में करते हैं। पुराने वाहनों में आर 22 गैस है। आज के समय में, यह देखा गया है कि R22 गैस अभी भी बाजार में है और इसका उपयोग किया जा रहा है। जब कीमतों की तुलना की जाती है, तो यह देखा जाता है कि R22 गैस R410 गैस की तुलना में अधिक उचित मूल्य पर है, और इस कारण से, यह देखा जाता है कि R22 गैस की मांग आज भी अधिक है। जब हम पहली बार इन गैसों के बीच R410 पर विचार करते हैं, तो इस गैस में रसायन और तरल होते हैं और इसलिए यह निर्धारित नहीं किया जा सकता है कि कौन सा पदार्थ कम है। इसलिए, भरने की प्रक्रिया के दौरान एयर कंडीशनर में गैस हिल जाती है। वैक्यूम प्रक्रिया को लागू करके एयर कंडीशनर को खाली कर दिया जाता है, और फिर गैस को खाली एयर कंडीशनर में भर दिया जाता है, जहां गैस को पूरी तरह से छुट्टी दे दी जाती है। R22 गैस भरने में सरल ऑपरेशन शामिल हैं। यहां, एयर कंडीशनर में गैस के अनुसार कितना गैस जोड़ा जाना चाहिए और इसे स्वचालित रूप से भरने वाले उपकरण के साथ गैस से भरा जाता है।
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