करिश्माईलू: 'रेलवे में गिरावट के बिना जारी रहेगा निवेश'

तुर्की के संसदीय महासभा में 13 दिसंबर, 2020 2021 को बजट प्रस्तुति में परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू, महान लक्ष्यों के साथ, भविष्य उज्ज्वल देश है, यह विश्वास, विशेष रूप से पिछले 18 वर्षों के भविष्य की ओर, चेहरा, मन, विज्ञान के प्रकाश में उन्होंने कहा कि उन्होंने हमेशा सबसे अच्छा और सबसे नया लागू किया है।

Karaismailoğlu, ने कहा: "आज, विश्व व्यापार की बदलती धुरी, तुर्की बहुत बड़े अवसरों की ओर है। यूरेशिया के केंद्र में और न्यू सिल्क रोड के केंद्र में स्थित, हमारा देश एक ऐतिहासिक मोड़ पर है, जब यह एक क्षेत्रीय आर्थिक नेता होने से परे विश्व अर्थव्यवस्था के नाटककारों में से एक बन जाएगा, जो व्यापार के पाठ्यक्रम को निर्धारित करेगा। इस कारण से, हम मानव, माल और डेटा परिवहन में बदलती जरूरतों को पूरा करने और उन प्रणालियों में भाग लेने के रास्ते पर हैं जो लगातार दुनिया भर में खुद को नवीनीकृत करते हैं। हम जो भी कदम उठाते हैं वह इस महान रणनीति का हिस्सा होता है। ”

2003 और 2019 के बीच किए गए सार्वजनिक और पीपीपी निवेश के बचत प्रभावों के विश्लेषण को साझा करते हुए, करिश्माईलू ने निम्नलिखित जानकारी दी: “राजमार्ग, रेलवे, एयरलाइन, समुद्री मार्ग और संचार में निवेश से हमारे देश में वापसी स्पष्ट रूप से देखी जाती है। 2003 और 2019 के बीच, इन निवेशों का सकल घरेलू उत्पाद पर कुल 386 बिलियन डॉलर और उत्पादन पर 818,8 बिलियन डॉलर का प्रभाव था। कुल रोजगार पर इन निवेशों का असर औसतन 703 हजार लोगों पर पड़ा। अकेले 2019 में, हमने ईंधन, समय, वाहन रखरखाव और परिचालन लागत से कुल 13,4 बिलियन डॉलर बचाए। "

इसके अलावा, हमने CO10,3 उत्सर्जन में 2 मिलियन डॉलर और कागज़ की बचत में 20 मिलियन डॉलर की बचत सार्वजनिक सेवाओं को कम सड़कों, शहरी रेल प्रणाली लाइनों और हाई स्पीड ट्रेन के साथ पर्यावरण के अनुकूल परिवहन मोड में संक्रमण के साथ कागज रहित वातावरण में ले जाकर की। हमारे नागरिकों द्वारा सार्वजनिक संस्थानों में जाने के बिना अपने लेनदेन को पूरा करने के लिए ई-सरकार के उपयोग के साथ, 1,8 बिलियन डॉलर की बचत हुई है और सार्वजनिक श्रम उत्पादकता में वृद्धि को दर्शाया गया है।

Karaismailoğlu ने बताया कि रेलवे में 2003 में शुरू होने वाली सफलता की अवधि आज भी जारी है, कि उन्होंने मौजूदा पारंपरिक लाइनों के साथ-साथ नई लाइन के निर्माण को नवीनीकृत किया है, उन्होंने घरेलू और राष्ट्रीय सिग्नलिंग परियोजना को लागू किया है, और उन्होंने रेलवे में पहली बार राष्ट्रीय डिजाइन के साथ टोइंग और टूवर्ड वाहनों का उत्पादन शुरू किया है।

यह इंगित करते हुए कि उन्होंने 1213 किलोमीटर की YHT सहित कुल 2 हजार 115 किलोमीटर नई लाइनों का निर्माण किया है, Karismailoğlu ने कहा कि उन्होंने रेलवे नेटवर्क को बढ़ाकर 12 हजार 803 किलोमीटर कर दिया, सिग्नल लाइनों को 161 प्रतिशत और विद्युत लाइनों को 176 प्रतिशत तक बढ़ा दिया।

करिश्माईलू ने कहा कि महामारी के बावजूद, 2020 में रेल द्वारा घरेलू माल परिवहन में कोई गिरावट नहीं हुई, और संपर्क रहित परिवहन के लाभ के कारण अंतर्राष्ट्रीय परिवहन में उल्लेखनीय वृद्धि हुई, "विशेष रूप से अंतर्राष्ट्रीय परिवहन में, 116 प्रतिशत की वृद्धि हुई" बाकू-त्बिलिसी-कार्स लाइन, ईरान लाइन में 63 प्रतिशत की वृद्धि और यूरोपीय लाइन में एक प्रतिशत की वृद्धि। हम 15 वृद्धि की उम्मीद करते हैं। हमारी भौगोलिक स्थिति के लाभों को आर्थिक और वाणिज्यिक लाभ में बदलने के लिए, हमें रेलवे में अपने निवेश को धीमा किए बिना जारी रखने की आवश्यकता है। वाक्यांश का प्रयोग किया।

यह याद दिलाते हुए कि उन्होंने 4 दिसंबर को इस्तांबुल से चीन के लिए पहली ब्लॉक एक्सपोर्ट ट्रेन रवाना की, करिश्माईलू ने कहा:

“हमारी ट्रेन बाकू-त्बिलिसी-कार्स आयरन सिल्क रोड पर Marmaray का उपयोग करते हुए यूरोप से चीन के लिए पहली निर्यात ट्रेन के रूप में इतिहास में नीचे चली गई। इसने 2 दिसंबर को हमारे देश की सीमाओं के भीतर अपनी 323 हजार 8 किलोमीटर की सड़क को पूरा किया। आज, वह शलकारा, कजाकिस्तान से अपनी यात्रा जारी रखे हुए है। हमारी ट्रेन, जो कुल 8 हजार 693 किलोमीटर की यात्रा करेगी, जॉर्जिया, अज़रबैजान, कैस्पियन सागर, कजाकिस्तान और अंत में चीन के शीआन शहर तक पहुंचती है, बिना किसी रुकावट के अंतर्राष्ट्रीय ट्रैक को पूरा करती है, Çerkezköyसे शीआन पहुंचेंगे। हम अपनी नई निर्यात गाड़ियों की तैयारी भी जारी रखे हुए हैं। जैसा कि इसने चीन-रूस को उत्तरी रेखा के माध्यम से संक्रमण के बाद के वर्षों में यूरोप में वार्षिक 5 हजार ब्लॉक ट्रेनों के 30 प्रतिशत में तुर्की में स्थानांतरित करने की कोशिश करने का उल्लेख किया। हमने 1 के अंत तक 6,5 मिलियन यात्रियों की वार्षिक वहन क्षमता और बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे के 2024 मिलियन टन माल को 3 मिलियन यात्रियों और 20 मिलियन टन माल ढुलाई में वृद्धि करने का लक्ष्य रखा है। परिवहन और लॉजिस्टिक्स मास्टर प्लान के अध्ययन के दायरे में हमने जिन परियोजनाओं की योजना बनाई है, उनका उद्देश्य पहले स्थान पर रेलवे की हिस्सेदारी को 5 प्रतिशत से बढ़ाकर 10 प्रतिशत करना है।

"हम दुनिया के लिए अनुकरणीय परियोजनाएँ जारी रखेंगे"

“जबकि उत्पादन और आपूर्ति केंद्र विश्व व्यापार, हमारे देश में सुदूर पूर्व से हमारे क्षेत्र में स्थानांतरित हो रहे हैं; यह अफ्रीका, यूरोप और एशिया त्रिकोण के ठीक बीच में, नए सिल्क रोड का पुल है। Karaismailoğlu ने कहा, “हमें इस लाभ का लाभ उठाना होगा। हमारे राजमार्ग, रेलवे, समुद्री मार्ग, एयरलाइन और संचार परियोजनाओं के साथ, हम वाणिज्यिक गलियारे बनाते हैं जिसमें हमारा देश केंद्र में है। हमारे देश के लिए गर्व; हम दुनिया के लिए अनुकरणीय परियोजनाएं जारी रखेंगे। ' भावों का उपयोग किया।