दियारबाकिर में रेलवे के चारों ओर राज्य रेलवे द्वारा बनाई गई बाड़ और दीवार के कारण नागरिकों को लंबी दूरी की यात्रा करनी पड़ती है। नागरिकों की शिकायत है कि क्रॉसिंग पॉइंट बहुत कम हैं।
प्रतिक्रियाओं के बावजूद, राज्य रेलवे द्वारा दियारबाकिर में रेल पटरियों के किनारे 2 मीटर ऊंची, 12 किलोमीटर लंबी बाड़ और दीवार का निर्माण जारी है।
परियोजना, जिसके बारे में कहा गया था कि इसे सार्वजनिक प्रतिक्रियाओं के कारण रोक दिया गया था, चुपचाप फिर से शुरू कर दी गई। दीवार के साथ, दियारबाकिर निवासियों के पारगमन मार्ग बदल गए।
बाटिकेंट स्क्वायर से उस बिंदु तक जहां पुराना गेस्ट हाउस स्थित है, वहां तक पहुंचने वाली बाड़ के लिए ट्रेन की पटरियों के साथ तीन लेवल क्रॉसिंग बनाए गए थे।
जबकि यह देखा गया है कि नागरिकों ने वैकल्पिक मार्गों का उपयोग करना शुरू कर दिया है, खासकर गेस्ट हाउस के सामने, जहां यातायात तीव्र है, शहर के दूसरी तरफ जाने की कोशिश करने वाले कई नागरिकों को लंबा रास्ता तय करना पड़ता है।
"यह जीवन एक वर्ष का होगा"
मेज़ोपोटाम्या एजेंसी से बात करते हुए, Ömer Çetinkaya ने कहा कि परियोजना अनावश्यक थी और इस तरह के खर्च एक बोझ थे।
यह इंगित करते हुए कि लोग निश्चित रूप से दीवार के खिलाफ वैकल्पिक रास्ते खोज लेंगे, सेटिन्काया ने भविष्यवाणी की कि लोहे की बाड़ कम से कम एक वर्ष में टूट जाएगी।
बुजुर्ग और बीमार लोगों की ओर इशारा करते हुए सेटिन्काया ने कहा कि नागरिकों को शहर के दूसरी ओर जाने के लिए कम से कम दो किलोमीटर की यात्रा करनी पड़ती है।
मुस्तफा सरी ने कहा कि बाड़ के दोनों ओर स्कूल हैं और इस बात पर जोर दिया कि छात्र अक्सर इस सड़क का उपयोग करते हैं, इसलिए ओवरपास बनाया जाना चाहिए।
"मैं कोई मतलब नहीं बता सका"
बगलार में रहने वाले मेहमत इकराम ने कहा कि वह अक्सर इस सड़क का उपयोग करते हैं और लेवल क्रॉसिंग की कमी के बारे में शिकायत करते हैं।
इकराम, जो परियोजना का अर्थ नहीं समझ सके, ने उन दावों पर भी प्रतिक्रिया व्यक्त की कि यह दुर्घटनाओं को रोकने के लिए किया गया था।
यह देखते हुए कि ट्रेन की पटरियों का उपयोग लंबे समय से किया जा रहा है, इकराम ने कहा कि वह 40 वर्षों से यहां रह रहे हैं लेकिन अब तक केवल एक दुर्घटना देखी है। (स्रोत: एवरेंसल)
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