कोकेली में नागरिकों को तेज, स्वस्थ और सुरक्षित परिवहन सेवाएं प्रदान करने के लिए दिन-रात काम करना, परिवहनपार्क A.Ş., जो कि कोकेली महानगर पालिका का सहयोगी है। बसों के स्पेयर पार्ट्स खरीदने के बजाय इसका उपयोग करता है, यह इसे स्वयं पैदा करता है। परिवहनपार्क ए। घरेलू और राष्ट्रीय स्तर पर उत्पादित बस भागों के लिए धन्यवाद, इसने 3 वर्षों में 3 मिलियन टीएल की बचत की है।
फिल्टर, दरवाजा, विकर, खरीददार ...
हाल के वर्षों में, तुर्की ने अपने घरेलू और राष्ट्रीय कोकेली मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका को सहयोगी ulaşımpark Inc. से आगे बढ़ाया। भी भाग लिया। इसने अपनी मैकेनिक वर्कशॉप को उत्पादन केंद्र में बदल दिया, क्योंकि पार्किंग बसों में उपयोग किए जाने वाले फिल्टर, केसिंग, डोर, विक, होज़, बम्पर और शरीर के कई अंगों की आपूर्ति और लागत समय के कारण। विदेशों से जिन भागों की आपूर्ति की गई, वे 3 लाख 987 हजार 693 टीएल थे, और ट्रांसपोर्टपार्क के इंजीनियरों और तकनीकी टीमों के अध्ययन के परिणामस्वरूप, उन्होंने 799 हजार 475 टीएल का उत्पादन किया। ट्रांसपोर्टपार्क के दायरे में स्थानीय और राष्ट्रीय स्तर पर उत्पादित भागों के साथ, 3 वर्षों में 3 मिलियन 188 हजार 218 टीएल बचत प्राप्त की गई। ट्रांसपोर्टपार्क, जिसने 12-18 दिसंबर के रवैये के निवेश और तुर्की गुड्स वीक के दौरान ऐसा सार्थक काम किया, घरेलू सामानों के उपयोग में एक अनुकरणीय और मार्गदर्शक संस्थान बन गया।
इन भागों क्या है?
ट्रांसपोर्टपार्क बस संचालन निदेशालय की रखरखाव इकाई के रूप में किए गए इस उत्पादन और सुधार के लिए धन्यवाद, आधे से न्यूनतम स्तर तक भुगतान की गई राशि को कम करके बचत हासिल की गई। कई अलग-अलग हिस्सों का उत्पादन किया गया था, जिसमें बाहरी हिस्सों पर शरीर के अंग शामिल हैं, जो बसों के सबसे बदलते हिस्से हैं। बंपर, साइड प्लेट, इंजन फिल्टर, क्लच, ईंधन होज़ और बसों के कुछ इंजन भागों का उत्पादन किया गया था। ट्रांसपोर्टपार्क में काम करने वाले इंजीनियरों द्वारा किए गए इन शोध और विकास अध्ययनों के परिणामस्वरूप, कई हिस्सों को घरेलू स्तर पर उत्पादित किया गया, जिससे लागत और समय दोनों की बचत हुई।
इसका उत्पादन क्यों किया जाता है?
लंबे समय तक चलने वाले अनुसंधान एवं विकास अध्ययनों के परिणामस्वरूप उत्पन्न भागों के साथ, प्रतीक्षा और समय की अवधारणा को समाप्त कर दिया गया है। TransportPark A. the., जिसकी पीठ पर शहर का परिवहन भार है। भागों की खरीद में समय और लागत दोनों को कम करके एक सफल काम हासिल किया है। इस तथ्य के परिणामस्वरूप कि ऑर्डर किए गए बस पार्ट्स विदेश में हैं, उच्च लागत और लंबे कार्गो प्रतीक्षा, इस तरह से उत्पादन अध्ययन शुरू किया गया था। घरेलू बाजार, विदेशी बाजारों, कारखानों, उद्योगों और सभी अनुसंधानों के परिणामस्वरूप सबसे उपयुक्त, सबसे अधिक लागत प्रभावी उत्पादन कहां और कैसे करना है, कैसे और कहां सहमति हुई और उत्पादन तुर्की में हुआ। आपूर्तिकर्ता उद्योग संगठनों के समर्थन से तैयार किए गए भागों की बदौलत कंपनी को बड़ी बचत हुई।
काम एक कारखाना पसंद है
कार्यशाला में ulaşımpark से संबंधित बीच रोड मेंटीनेंस गराज के कर्मचारी, तुर्की से विदेश से खरीदने के बजाय कच्चे माल का हिस्सा खरोंच से इसके उत्पादन का एहसास करते हैं। 336 बसों में से कुछ स्पेयर पार्ट्स इस कार्यशाला में काम कर रहे ट्रांसपोर्टपार्क के भीतर यांत्रिकी द्वारा उत्पादित किए जाते हैं। कर्मचारी, जो मरम्मत में भी प्रमुख भूमिका निभाते हैं, कुछ हिस्सों का संशोधन भी करते हैं।
यह विनिर्माण, रंजक और स्थापित करता है
पार्क रखरखाव श्रमिकों द्वारा भागों का उत्पादन, रंग और संयोजन किया जाता है। किए गए उत्पादन के परिणामस्वरूप आपूर्ति किए गए भागों को प्लाजोलू गैरेज में चित्रित और इकट्ठा किया जाता है। आवक भागों का उपयोग स्पेयर पार्ट्स के रूप में भी किया जाता है, आवश्यकता के मामले में, गोदाम से लिया जाता है।
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