IYI पार्टी गोलकुक जिला अध्यक्ष इस्माइल अयानासी ने अपनी साप्ताहिक प्रेस विज्ञप्ति में देश और जिले के एजेंडे के बारे में महत्वपूर्ण बयान दिए। अपने बयान में, राष्ट्रपति अयानासी ने कहा, 2018 में "मेट्रो गोलकुक आ रही है, हमारा अनुसरण करें"। हम 2021 में प्रवेश कर रहे हैं, उन्होंने कहा कि उन्हें और कोई काम नहीं दिख रहा है।
यहां चेयरमैन अयानासी के बयान हैं; राष्ट्रपति अयानासी ने कहा, “सबसे पहले, हम अपने सारिकामिस शहीदों को उनकी शहादत की सालगिरह पर सम्मान और दया के साथ याद करते हैं। हम अपने उन सभी नागरिकों के लिए ईश्वर की दया की कामना करते हैं जिन्होंने कोविड19 के कारण अपनी जान गंवाई।
हमारी पार्टी की मांग 3.000 टीएल का शुद्ध न्यूनतम वेतन है। यह बहुत शर्म की बात है कि तुर्की देश में न्यूनतम मजदूरी निर्धारित करने में भूख की सीमा को एक मानदंड माना जाता है। जो लोग सिमिट चाय खाते के साथ सत्ता में आए, उन्होंने कहा कि मेरी उंगली पर अंगूठी ही मेरी एकमात्र संपत्ति है, वे आज महल की मेज पर रखे जाने का आनंद लेते हैं। हमारा राष्ट्र, जिसे लगातार कड़वे नुस्खों और बलिदानों के लिए आमंत्रित किया जाता है, बड़ी दृढ़ता के साथ हिसाब के दिन यानी मतपेटी का इंतजार कर रहा है।
गोलकुक इज़मित मेट्रो परियोजना किस स्तर पर है?
हम गोलकुक के लोगों की आवाज़ बने रहेंगे। 2018 में कहा गया था कि मेट्रो गोलकुक आ रही है. साल 2021 है और गोलकुक के लोग अभी भी इसका पालन कर रहे हैं। गोलकुक और इज़मित के बीच 21 किलोमीटर रेल लाइन का निर्माण किस चरण में है? परियोजना का टेंडर किया गया और केबीबी पेज पर प्रकाशित किया गया। हमारे नागरिक सोच रहे हैं कि वे किस स्टॉप से मेट्रो लेंगे? यह शहर अब केवल यह नहीं कह रहा है कि यह कोकेली का सबसे भाग्यशाली जिला है, बल्कि ऐसी सेवाओं की अपेक्षा करता है जो जीवन की गुणवत्ता में वृद्धि करेंगी।
यह कहने से कि गोलकुक को भारी निवेश मिल रहा है, तथ्य नहीं छुपेंगे। हमारे नागरिक हमारे शहर की सीमाओं के भीतर ई-5 हाईवे कारटेपे-इज़मिट-डेरिन्स-दिलोवासि-गेब्ज़ लाइन पर शहरी यातायात को राहत देने के लिए बनाए गए सन-आउटपुट और ओवरपास देख सकते हैं। हमारे शहर से होकर हमारे शहर तक जाने वाले डी-130 हाईवे की सघनता का अभी तक कोई समाधान नहीं हो पाया है। हालाँकि वैकल्पिक सड़क पर कई साल बीत चुके हैं जो येनिकोय सीमाओं से शुरू होती है और याज़्लिक बासोग्रेतमेन कैडेसी पर जारी रहती है और हिसरिन काराकोप्रु जंक्शन पर समाप्त होती है, फिर भी सिफ्टलिक महालेसी बालाबलर कैडेसी के साथ इसका कनेक्शन अभी भी पूरा क्यों नहीं हुआ है?
सिरिंकोय को एजेंडे से क्यों हटाया गया, जबकि यह स्पष्ट था कि यह स्थायी निवासों को शामिल करके सरायली, ओरकुन, टॉपकुलर तक परिवहन को आसान बना देगा? हम अधिकारियों, विशेषकर महानगर पालिका से इन सवालों के जवाब का इंतजार कर रहे हैं।"
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