इस्तांबुल महानगर पालिका (IMM) के सोशल मीडिया अकाउंट में, “Kadıköyवह जगह मिलेगी जिसके वह हकदार हैं। Kadıköy स्क्वायर अब शहरी डिजाइन प्रतियोगिता में है #KarSenin #Kadıköyअपने "नोट" के साथ किए गए साझाकरण में, Kadıköy यह घोषणा की गई थी कि वर्ग डिजाइन के लिए तीन परियोजनाओं को मतदान के लिए रखा गया था।
इस्तांबुल महानगर पालिका (IMM) और इस्तांबुल योजना एजेंसी (IPA) के संयुक्त कार्य के साथ Kadıköy मेदनी डिजाइन के लिए तीन परियोजनाओं को 13 अक्टूबर 2020 को वोट डालने के लिए रखा गया था। इस्तांबुल में रहने वाले नागरिक 17 दिसंबर, 2020 तक istanbulsenin.org पर चुने गए प्रोजेक्ट के लिए वोट कर सकेंगे।
हयदरपसस सलदयरत और Kadıköy शहरी एकजुटता Kadıköy स्क्वायर शहरी डिज़ाइन प्रतियोगिता प्रक्रिया के बारे में निम्नलिखित कथन दिया गया है।
Haydarpaşa ट्रेन स्टेशन में परिवहन कार्य नहीं है Kadıköy हमें पियर स्क्वायर डिज़ाइन प्रतियोगिता '' पर आपत्ति है
इस्तांबुल महानगर पालिका ने प्रतियोगिताओं की प्रक्रिया का एक हिस्सा तेजी से शुरू किया है, Kadıköy यह पियर स्क्वायर डिज़ाइन प्रतियोगिता है। प्रतियोगिता में मुख्य रूप से सार्वजनिक मतदान और हेदारपासा ट्रेन स्टेशन के प्रतिनिधित्व के संदर्भ में समस्याएं शामिल हैं। प्रतियोगिता विनिर्देशों में हैदरपापा ट्रेन स्टेशन की अनुपस्थिति और तथ्य यह है कि गार केवल एक परियोजना में हुआ और समस्याग्रस्त तरीके से जनता की राय में महत्वपूर्ण चर्चाओं को लाया। हयदरप्पा सॉलिडैरिटी, Kadıköy वह इसी तरह के कारणों के लिए पियर स्क्वायर डिजाइन प्रतियोगिता की ओर इशारा करता है।
हयदरप्पा ट्रेन स्टेशन;
- इसकी स्मृति और इतिहास पर पर्याप्त ध्यान न देना, जिसे परिवहन कार्य से अलग नहीं किया जा सकता,
- बिना किसी वैध कारण के एक शताब्दी से अधिक समय तक परिवहन कार्य को छोड़ देने के लिए,
- Kadıköy इसकी गोदी और वर्ग के साथ शहरी अखंडता के भीतर एक पैमाने पर विचार नहीं किया गया है,
- सामाजिक और सांस्कृतिक पहलुओं, शहरी संरक्षण सिद्धांतों, सांस्कृतिक विरासत और रेलवे विरासत, शहरी परिवहन योजना और शहरी स्मृति, के संदर्भ में एक स्टेशन और परिवहन समारोह के रूप में इसके अस्तित्व की आवश्यकता
- भागीदारी और विस्तृत योजना के लिए प्रावधान का अभाव जो परिवहन कार्य को बहुमुखी और व्यापक तरीके से ध्यान में रखता है,
इस प्रक्रिया पर आपत्ति करने के मुख्य कारण यह हैं कि प्रतियोगिता प्रक्रिया में लोगों की भागीदारी के तरीके में समस्याएं शामिल हैं और यह कि प्रतियोगिताओं में विकल्प सामाजिक समूहों की मांगों को कवर या प्रतिबिंबित करने में सक्षम नहीं हैं।
आज, कोई भी तकनीकी बाधा या औचित्य नहीं है परिवहन परिवहन समारोह के रूप में हैदरपापा ट्रेन स्टेशन को फिर से खोलने के लिए। यह समझा गया है कि मौजूदा पुरातात्विक उत्खनन का उपयोग हैदरपापा ट्रेन स्टेशन के परिवहन कार्य के खिलाफ नहीं किया जा सकता है। क्योंकि, जैसा कि संबंधित वैज्ञानिक आग्रहपूर्वक रेखांकित करते हैं, हेडरपासा ट्रेन स्टेशन एक उपयुक्त स्थिति में है, जो अपने स्वयं के इतिहास, परिवहन कार्य और मौजूदा पुरातात्विक खुदाई के अस्तित्व के साथ मिलकर उपयुक्त योजना के साथ है। इस इकाई को एक सावधानीपूर्वक, सावधान और भागीदारी नियोजन दृष्टिकोण के अंतःविषय स्तर पर लागू किया जाना चाहिए। जरूरत है कि सभी सांस्कृतिक और सामाजिक मूल्यों का सम्मान करते हुए पुरातात्विक निष्कर्षों और एक दूसरे के साथ सद्भाव और सद्भाव में हैदरप्पा ट्रेन स्टेशन के परिवहन समारोह की योजना बनाई जाए। भागीदारी शहरी योजना स्थानीय संगठनों, एकजुटता, गैर-सरकारी संगठनों और यहां तक कि शहर के निवासियों को इस प्रक्रिया में शामिल करने और इसे प्राप्त करने के लिए तंत्र बनाने के लिए बाध्य है। उपयोगकर्ताओं की ज़रूरतें और माँगें सहभागी योजना दृष्टिकोण के सबसे बुनियादी निर्माण खंड हैं।
हम, हयदरप्पा सॉलिडेरिटी के रूप में, शहर के निवासियों के अनुरोध पर, हर तरह के सांस्कृतिक, सामाजिक और ऐतिहासिक मूल्यों के लिए अंतःविषय, सावधानीपूर्वक, सम्मानजनक और भागीदारी योजना के साथ हेदारपासा ट्रेन स्टेशन को फिर से संलग्न करेंगे, शहरी नियोजन अध्ययनों में, और विधि की परवाह किए बिना किया जाएगा। हम एक बार फिर से रेखांकित करते हैं कि इसे जल्द से जल्द परिवहन समारोह के साथ खोला जाना चाहिए।
Haydarpaşa Solidarity, एक नागरिक संगठन जो 15 वर्षों से एक स्टेशन के रूप में Haydarpaşa ट्रेन स्टेशन की रक्षा करने के लिए संघर्ष कर रहा है, पिछले 8 वर्षों से और 465 वें सप्ताह के लिए हर हफ्ते ड्यूटी पर है, और पहले से ही है कि व्यापक सामाजिक समूहों की इच्छा पहले की तरह Haydarpaşa ट्रेन स्टेशन के परिवहन समारोह के पक्ष में है। हम इस्तांबुल महानगर पालिका को याद दिलाते हैं कि उसकी आवाज सुनना एक सार्वजनिक कर्तव्य और दायित्व है
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